2007年8月9日，比亞迪汽車在深圳舉行比亞迪汽車深圳工廠落成暨F6下線儀式。以下為比亞迪副總裁兼總工程師廉玉波致辭。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，大家上午好！我很榮幸為大家介紹比亞迪自主研發(fā)自主生產(chǎn)的第一款轎車，我們是在F3下線以后啟動了設(shè)計(jì)，經(jīng)過了3000工程師的精心到打造，這一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的轎車展現(xiàn)在大家的面前，從F6的外形設(shè)計(jì)可以看出，從上倒下的一個線條，使整車渾然一體，形成了整個的前面很沉穩(wěn)的感覺。整車的設(shè)計(jì)我們采取簡約、沉穩(wěn)又不失國際時尚元素的設(shè)計(jì)，使整車工藝質(zhì)量上面給大家一個完全超脫于知識產(chǎn)權(quán)車的感覺，整車的尾部設(shè)計(jì)和整車的腰線貫穿整體的線條，晶瑩剔透的車燈給大家很好的感覺。
我們采用了一個全承載式的結(jié)構(gòu)，國際的先進(jìn)設(shè)計(jì)方法，使整個車車的車的長度，在碰撞的安全性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上面不輸給任何一個國際上的車型。
整車的動力型配備了兩款發(fā)動機(jī)，其中一個是比亞迪自主研發(fā)的BLVT的發(fā)動機(jī)，具有國際領(lǐng)先水平，配有五檔手動發(fā)動箱，我們還配了一款2.4L日本全新的發(fā)動機(jī)，具有國際先進(jìn)水平的2.4自動發(fā)動機(jī)，使整車的駕駛檔次有一個很好的提升，這款車的整車的操控性方面是采雙橫背和穩(wěn)定彈簧的設(shè)計(jì)，后懸架是采用國際上先進(jìn)的設(shè)計(jì)，使整車的駕駛性和操縱的安全性、自動性方面采用了最新的制動系統(tǒng)，使整車的駕駛性有一個很好的體現(xiàn)。
這款車給大家準(zhǔn)備了豐富的配置，有四個配置，不同的配置有不同的側(cè)重點(diǎn)，從駕駛到操控、到DVD，GPS和雷達(dá)，應(yīng)有盡有，完全是符合人性化的要求，使駕駛者感覺屬實(shí)的駕駛性能。F6這款車我們也遵循了一個環(huán)保的思路，這款車是全新的歐4的排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了歐美的標(biāo)準(zhǔn)，這款車在另外一個環(huán)保方面，國人不大注意的地方，完全符合國家環(huán)保下一步對整車生產(chǎn)的要求，也符合歐美的要求！
比亞迪以前給大家推出了一款F3，今天有一款F6，比亞迪實(shí)現(xiàn)了自己的夢想，使我們一步步實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，相信比亞迪在未來的一段時間里，給大家?guī)砀拥木�，為大家風(fēng)險(xiǎn)更多自主知識品牌的汽車展示給大家。
