令人不解的是，日前在廣州車展高調(diào)露面的“SONATA•領(lǐng)翔”似乎一下子消失在媒體的視線當(dāng)中，對于這款被業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是北京現(xiàn)代2008年的“壓軸”之作，人們自然期待更多；記者了解到，“SONATA•領(lǐng)翔”并非因時局不好而被北京現(xiàn)代“雪藏”，而是進(jìn)入全國巡回體驗階段，事實上，這款全新中高級車全面上市的大幕已經(jīng)拉開。

　　“中國車”還需“中國測”

　　據(jù)悉，“SONATA•領(lǐng)翔”全國巡回體驗之路從12月5日西安啟程，足跡遍及全國6大主要區(qū)域城市。業(yè)內(nèi)估計，這款北京現(xiàn)代針對中國市場完全本土化的車型，是在接受本土的實地檢驗，并為完美上市做最后的準(zhǔn)備。而早在杭州千島湖試駕和廣州車展亮相期間，“SONATA•領(lǐng)翔”樣車的本土化外觀和科技亮點，已經(jīng)被業(yè)界和消費者普遍稱道。

　　在外觀上，大家看到的是北京現(xiàn)代經(jīng)過多次調(diào)研的全面中國化打造，剛?cè)嵯酀�的東方審美觀在整體車身上隨處可見。

　　“SONATA•領(lǐng)翔”采用了大氣車身配合剛性折線，凸顯整車沉穩(wěn)的風(fēng)格，菱形前組合大燈與立體式進(jìn)氣格柵渾然一體，彰顯時尚之感。此外，頗具科技感的流線型設(shè)計和天窗等位置的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，則有效減少了阻力，降低了噪聲，同時又符合以圓潤為美的東方審美觀。“SONATA•領(lǐng)翔”的中國風(fēng)格還體現(xiàn)在內(nèi)部設(shè)計上，據(jù)調(diào)查顯示，中國中高級車消費者對于車型內(nèi)飾和內(nèi)部操作的便利性要求非常高，所以在“SONATA•領(lǐng)翔”的精致內(nèi)飾中，桃木材質(zhì)的采用和一體式的T型中控臺就體現(xiàn)了中國消費者的獨特品味。“SONATA•領(lǐng)翔”整體車身前后桿、頂棚、側(cè)尾、車燈進(jìn)行的徹底改變，也完全依據(jù)中國消費者喜好而設(shè)計。這種由內(nèi)至外的中國化定制，其技術(shù)研發(fā)和模具制作等費用是直接引進(jìn)中期改款車花費的3倍，足見北京現(xiàn)代為適應(yīng)中國市場需求所花費的心血和決心。

　　對于“SONATA•領(lǐng)翔”身上說承載的科技亮點，業(yè)內(nèi)已經(jīng)有目共睹：搭載了集合全球科技實力研發(fā)的第二代θ雙CVVT發(fā)動機，其2.0L發(fā)動機的最大功率達(dá)到121KW，比第一代θ發(fā)動機整整提高14KW，峰值扭矩達(dá)到197牛·米，堪稱同級最強，具備“超五星級動力”的實力。同時，2.4L車型配備的5速H-Matic手/自一體變速箱，使“SONATA•領(lǐng)翔”的動力輸出更加舒暢。安全方面，它不僅裝備了高剛性車身，搭載了6安全氣囊，更在ABS、EBD的基礎(chǔ)上配備了先進(jìn)的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

　　此外，一鍵式啟動、藍(lán)牙通話系統(tǒng)、智能鑰匙等高科技配置為享受駕乘樂趣增添了砝碼。而且，“SONATA•領(lǐng)翔”的NVH噪音振動控制技術(shù)也已經(jīng)達(dá)到同級別車的領(lǐng)先水平，坐在車內(nèi)如身處靜室一般。而世界知名的Infinity品牌，則足以營造出媲美經(jīng)典劇場的私享空間。而這一切，也將最終在這次巡演活動中，征服更多消費者的“芳心”。

　　“價值之車”備受關(guān)注

　　“SONATA•領(lǐng)翔” 以其中國化的設(shè)計風(fēng)范和科技的實力賣點，受到媒體和公眾的高度認(rèn)可。結(jié)合其黃金分割的市場定位，消費者定位及錯位競爭策略等幾大要素，北京現(xiàn)代賦予“SONATA•領(lǐng)翔”“價值之車”特質(zhì)表露無疑。

　　目前中高級車市場上車型多為單一的市場定位，或以中庸外觀、豪華配置等純商務(wù)車型特征滿足消費者的事業(yè)上升需求，或以時尚動感、便于操控的個性車型特征來滿足私用用戶需求，而在兩者中間卻存在一檔空白。“SONATA•領(lǐng)翔”便是針對這一市場空白進(jìn)行打造，并以獨一無二的黃金分割概念，精準(zhǔn)的抓住消費者家用、商用兼顧的購車需求。也就是說，“SONATA•領(lǐng)翔”既能以大氣沉穩(wěn)、內(nèi)斂不夸張的外觀和舒適的內(nèi)飾風(fēng)格取悅注重商務(wù)的消費者，同時又蘊含了家用車主所看中的人性化科技與豐富的娛樂、駕駛輔助設(shè)備。同時，依據(jù)不同的車型排量，“SONATA•領(lǐng)翔”分別針對“商用”及“家用”兩大車型陣營展開競爭。2.0L排量的車型將與軒逸、景程等車型競爭家用市場，而2.4L排量高配車型則將與凱美瑞、雅閣、帕薩特領(lǐng)馭等商用市場強勢車型展開搏弈。

　　與“價值之車”的優(yōu)勢配套，北京現(xiàn)代推出了“優(yōu)質(zhì)售后 安心保障”計劃，以5年10萬公里延保政策的推出，全面趕超諸多一線品牌服務(wù)體系，把售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提升到一個全新高度。北京現(xiàn)代方面表示：這種“商家皆宜、上下兼顧，價格親民、服務(wù)高端”的市場策略將貫徹在“SONATA•領(lǐng)翔”整體市場布局與營銷推廣之中。

　　有望掀起“后雅凱時代”新契機

　　北京現(xiàn)代方面表示，未來對“SONATA•領(lǐng)翔”寄予厚望。在“后雅凱時代”， “SONATA•領(lǐng)翔”連同即將上市的Mazda6睿翼、帕薩特領(lǐng)馭等車型，將形成中高級車新的沖擊波。

　　就以“SONATA•領(lǐng)翔”和Mazda6睿翼而言，二者相同之處在于，以科技實力取勝，與此同時，兩款車型一靜一動，互為犄角之勢，形成競合的市場態(tài)勢，勢必會一同掀起中高級車市場新的波瀾和看點。

　　不甘示弱的Mazda6睿翼，擁有全新升級的2.5LMZR引擎，最大輸出功率達(dá)135Kw，超強動力以及換檔撥片的加入讓Mazda6睿翼有了讓更人多一部分人購買的理由。畢竟這樣的配置，會更增添Mazda6睿翼的運動本色。而其它一些第一代馬6的特色配置在二代車型中依舊延續(xù)。從外觀設(shè)計上看，“SONATA•領(lǐng)翔”與Mazda6睿翼一個相對穩(wěn)重、一個十分運動，成為中高級新車“動”、“靜”的新標(biāo)桿。

　　由此可以想象，進(jìn)入2009年，以“SONATA•領(lǐng)翔”與Mazda6睿翼為首的各路群雄并起，加上帕薩特領(lǐng)馭等車型，將對中高級車市場雅閣、凱美瑞兩家獨大的局面產(chǎn)生沖擊，有理由相信，對于“SONATA•領(lǐng)翔”的殷切期待不會落空，全新的“后雅凱時代”也將給寒冬下的車市帶來更多的溫暖。