上周，北京現(xiàn)代發(fā)布了全新改款后的Sonata御翔以及新推出的2.0 DLX AT車型，改款后的NF御翔全部更名為“Sonata御翔”，此舉意味著上市一年多的NF御翔正式“回歸”索納塔品牌，車型定位開(kāi)始向個(gè)人、家庭購(gòu)車轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，改款后，除2.4L Sonata御翔價(jià)格未公布外，新款Sonata御翔2.0 DLX AT售價(jià)為16.58萬(wàn)元。
『Sonata御翔』
據(jù)介紹，全新的Sonata御翔進(jìn)行了四大方面的改進(jìn)，一是增加了黑色內(nèi)飾的車型，讓個(gè)人的購(gòu)車的個(gè)性化得到滿足。黑色內(nèi)飾采用自上而下由黑變淺的設(shè)計(jì)，不會(huì)讓駕乘者有壓抑的感覺(jué)，再配以金屬感的色條，整車內(nèi)容較以前更加現(xiàn)代；二是采用CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在歐洲同步開(kāi)發(fā)，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行了很大改善，不僅提高了高速時(shí)大扭矩輸出，同時(shí)也更加節(jié)油；三是對(duì)前隔柵重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，增加了隔柵的數(shù)量，使整車外觀更加厚重；四是后尾部加了一條金屬色條，提升了車身的整體設(shè)計(jì)。
『黑色內(nèi)飾』
另外在改款的同時(shí)，北京現(xiàn)代還推出了一款Sonata御翔2.0 DLX AT，這款車型的16.58萬(wàn)元的價(jià)格基本上已經(jīng)進(jìn)入目前的索納塔EF價(jià)格區(qū)間，和索納塔EF形成市場(chǎng)合力，而2.4L Sonata御翔將和目前市場(chǎng)上的雅閣、蒙迪歐和凱美瑞形成競(jìng)爭(zhēng)。
一些專業(yè)人士認(rèn)為，御翔在2005年9月上市時(shí)名稱為有別于索納塔的“NF御翔”，和索納塔EF并線生產(chǎn)，但是兩款車型同屬于索納塔品牌，這次“回歸”索納塔可能有兩個(gè)目的，一是索納塔EF逐漸退出市場(chǎng)，由Sonata御翔進(jìn)行替換；另一個(gè)是北京現(xiàn)代有意做低御翔的價(jià)格，為將來(lái)另一款中高檔車的投產(chǎn)定價(jià)讓路。
去年，北京現(xiàn)代第二工廠及研發(fā)中心奠基，第二工廠將裝配同時(shí)生產(chǎn)3至5款車型的生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)30萬(wàn)輛車的生產(chǎn)能力，建成后的北京現(xiàn)代將擁有年產(chǎn)60萬(wàn)輛整車的能力。據(jù)悉，由于進(jìn)展比較迅速，目前第二工廠有望于今年年底之前推出第一款車，這樣，除了3月份即將推出的兩廂伊蘭特外，北京現(xiàn)代今年還有一款中高檔車下線，這就不奇怪NF御翔“回歸”索納塔品牌了。
『兩廂伊蘭特今年3月推出』
北京現(xiàn)代公關(guān)部有關(guān)人士指出，2006年北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)銷售量為29.0011萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24％，2007年北京現(xiàn)代確定的銷售目標(biāo)是31萬(wàn)輛，增長(zhǎng)幅度預(yù)計(jì)為7％，北京現(xiàn)代2007年主要的銷售車型有雅紳特、伊蘭特、兩廂伊蘭特、索納塔EF、Sonata御翔和途勝。
