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[新車前線] 關(guān)注北京現(xiàn)代依蘭特

[2003-02-19 13:59:42]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto Z    責(zé)任編輯: zhouweili
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 北京現(xiàn)代 新車前線 依蘭特


  與去年的中國汽車元年不同,今年很可能是“新車元年”。今年剛剛過去兩個半月,就已經(jīng)有北京吉普速跑、廣州本田新雅閣、一汽轎車M6、鄭州日產(chǎn)帕拉丁等多款新車相繼下線,那么,緊隨其后將會有更多新車開始吸引人們的眼球,以前PCauto曾經(jīng)有個“2003國產(chǎn)新車大觀”那時信息還不是很齊,隨后我們將慢慢補(bǔ)足,F(xiàn)在從各種渠道獲悉,北京現(xiàn)代的下一款新車是以現(xiàn)代Elantra為原型車的依蘭特。依蘭特新車具體情況怎樣我們還不得而知,但是先看看Elantra,或許從中可以得到一點線索。


  Elantra算是現(xiàn)代旗下的主力車種之一,在中型房車?yán)铼殬湟桓竦木條,似乎向非主流設(shè)計靠攏,實則不然,Elantra強(qiáng)調(diào)的是在韓國文化本身濃厚色彩,而在基本結(jié)構(gòu)方面,倒是沒有跨出中型房車的完整格局。

  在韓國,Elantra有四門車款與Wagon旅行車款供買家選擇。 在內(nèi)裝配備以及空間方面,Elantra倒是與傳統(tǒng)日本房車相類似,有中規(guī)中矩的車室格局和精致溫馨的乘坐環(huán)境,且保有應(yīng)有的寬敞空間,配備倒也算充足,多項高級車配備應(yīng)有的基本配備,Elantra都不會放過,當(dāng)然也包括了SRS氣囊和ABS這些主被動安全設(shè)備。


  在動力方面,Elantra算是相當(dāng)稱職,全車系搭載了DOHC 16V 1.8、2.0升引擎,1.8升最大馬力128hp/6100rpm,最大扭力16.5kgm/5000rpm,2.0升車種使用Coupe 2.0引擎,最大馬力138匹、扭力18.4kgm。Elantra的底盤剛性相當(dāng)優(yōu)異,因此在面對彎道及險坡路面,都能夠應(yīng)付得游刃有余,平衡中肯的駕駛感受,加上迥異前衛(wèi)的車身造型,Elantra是消費族群不可錯過的好車。


  估計屆時的依蘭特在外觀上將不會有大的改變,因為韓國文化源自中國,很容易溶入現(xiàn)今社會,估計依蘭特將會以穩(wěn)重和高享受來作為買點,目標(biāo)將是有一定基礎(chǔ)的中年人士,并且可能定位在15到20萬這有很有競爭力的價格區(qū)間。

  現(xiàn)代Elantra規(guī)格參數(shù)

  國  籍   韓國          驅(qū)動型式 前置前驅(qū)
  廠  牌   現(xiàn)代          車體型式 四門三廂
  型  號   Elantra        引擎型式 汽油機(jī)
  變速箱型式  手動五檔        車  長 4420
  汽門結(jié)構(gòu)   直列四缸OHC16汽門   車  寬 1700
  排氣量    1599          車  高 1393
  壓縮比    9.9          車  重 1685
  缸  徑   77.4          軸  距 2550
  沖  程   85.0          百里加速 無相關(guān)資料
  前懸吊結(jié)構(gòu) A臂支柱/防傾桿      極  速 無相關(guān)資料
  后懸吊結(jié)構(gòu) 多連桿支柱式/防傾桿   馬  力 90ps/6000rpm
  剎車結(jié)構(gòu) 前通風(fēng)碟后鼓        扭  力 126Nm/2900
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