新一代奔馳C級(jí)轎車于07年11月8日正式在國內(nèi)上市，國產(chǎn)后的奔馳C級(jí)轎車于08年3月正式上市，兩款入門級(jí)車型售價(jià)為37.8和38.8萬元。它們之間的區(qū)別僅僅在于前臉部分，售價(jià)37.8萬的優(yōu)雅型具備奔馳的三叉星輝立標(biāo)；售價(jià)38.8萬的時(shí)尚性則完全呈現(xiàn)了一副跑車風(fēng)格，受到了更多消費(fèi)者的歡迎。在國產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車上市不久后，售價(jià)僅為34.8萬元的C200K標(biāo)準(zhǔn)型拉近了更多消費(fèi)者與奔馳轎車的距離。該車在外觀上與37.8萬的優(yōu)雅型相同，在部分配置上進(jìn)行了調(diào)整。而直到目前為止更受消費(fèi)者換歡迎的時(shí)尚型(大標(biāo)版)C級(jí)售價(jià)仍然高達(dá)38.8萬元。

奔馳C資料 圖片

　　在09上海車展現(xiàn)場，記者采訪了北京奔馳銷售與市場部總經(jīng)理李宏鵬先生，他表示：C級(jí)轎車時(shí)尚型以非常近似跑車的風(fēng)格合突出奔馳的三叉星徽給人視覺的沖擊，這款車讓人覺得很時(shí)尚，很動(dòng)感。35萬8的入門級(jí)轎車會(huì)不會(huì)采用時(shí)尚型的前臉設(shè)計(jì)，隨著C級(jí)轎車的逐步國產(chǎn)化，以及更多的品種配置，我們將有更具吸引力的C級(jí)車推出。我們會(huì)密切關(guān)注中國市場的需求，根據(jù)市場的變化，考慮市場的條件，在時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候推向市場。--由此可見，目前尚未推出的C200標(biāo)準(zhǔn)型-時(shí)尚版轎車將有望成為國產(chǎn)C級(jí)轎車的又一款新產(chǎn)品。

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　　奔馳C200K時(shí)尚型介紹

　　目前售價(jià)38.8萬元的C200時(shí)尚型轎車，相比更高級(jí)別的C230和C280而言這款車型僅僅是一個(gè)入門產(chǎn)品。不過強(qiáng)將手下無弱兵，對(duì)于C200而言奔跑和令人血脈噴張同樣是它的強(qiáng)項(xiàng)！通常情況下你會(huì)感到奔馳C級(jí)的懸架調(diào)教太過于“舒適”了，在我們的實(shí)際駕駛中這款奔馳C甚至?xí)�讓車�(yán)锏娜擞?ldquo;想要睡覺 “的感覺。

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　　不過坐在駕駛席的人不需要為此感到郁悶，因?yàn)檫@臺(tái)1.8升機(jī)械增壓的新C級(jí)配合5速手自一體變速器和后輪驅(qū)動(dòng)，可以讓任何一個(gè)對(duì)駕駛沒有興趣的人找到駕駛奔馳的樂趣，對(duì)于喜歡“坐奔馳”的朋友來說，您真的應(yīng)該開一開它！

　　官方的數(shù)據(jù)給出新C級(jí)200型轎車8.8秒的百公里加速數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)字非常保守。如果你關(guān)掉ESP、選擇手動(dòng)模式并且等待轉(zhuǎn)速進(jìn)入6500轉(zhuǎn)以后再換擋，那么就等著去享受那痛快的“推背感”吧！隨速助力式方向盤在低速狀態(tài)下介入的力量很大，一個(gè)手指就足以完成“打輪”動(dòng)作，不過這可不是我們這些尋求刺激的駕駛者所喜歡的，因?yàn)樗�太輕盈、太舒服了，而且大部分路感也變得很模糊。

（來源　網(wǎng)上車市）