3月3日，克萊斯勒鉑銳在北京正式上市。北京市政府領導、北汽控股兼北京奔馳-戴克董事長徐和誼、克萊斯勒亞洲業(yè)務首席執(zhí)行官墨斐、北京奔馳-戴克管理層與來自全國媒體及經銷商共同見證了這一重要的時刻！北京奔馳-戴克同時面向全國宣布，克萊斯勒鉑銳三種排量四款車型正式上市其中，2.0L舒適型18.2萬元，2.0L豪華型19.9萬元，2.4L豪華型21.5萬元，2.7L豪華型22.7萬元。

　　上市會現場一片晶瑩剔透，網絡電腦觸手可及，鉑金品質與商務氛圍在這里交相匯集。正如北汽控股兼北京奔馳-戴克董事長徐和誼所言，“今天上市的克萊斯勒鉑銳，可以看作是北京奔馳-戴克全面沖擊中國中高級轎車市場的一個開端。而鉑銳在上市之前，也已經做足了準備。今天的閃耀上市，可謂是天時、地利、人和。我們相信克萊斯勒鉑銳的成功，必將銳不可當。”

　　上市會最大的亮點莫過于新銳商務人士江南春和徐靜蕾的出場。作為崇尚科技創(chuàng)新的克萊斯勒品牌，此次推出的鉑銳車型定位為“商務人士的動感座駕”。徐靜蕾，由于兼具演員、導演、投資人、作家、廣告紅人等多重職業(yè)角色與商務角色，與克萊斯勒倡導的“鉑銳商務”理念如出一轍。而面對現場各級領導、近300名各地記者與克萊斯勒全國的經銷商，媒體精英人士江南春與主持人侃侃對話，將鉑銳動感時尚的形象、全面安全的配置、環(huán)保健康的內飾、卓越的燃油經濟性、豪華車的服務水準一一道出。

　　定位為“商務人士的動感座駕”的鉑銳，以撲面而來的清新之風，在2008年的商務車市上，卷起一股鉑銳商務風潮。

　　一個目標 沖擊中高級商務車市場

　　克萊斯勒鉑銳上市之初，就將目標鎖定在沖擊中高級商務轎車上，自然有著足夠的底氣。

　　作為北京奔馳-戴克成立之后引進并國產的第二款克萊斯勒車型，鉑銳繼承了克萊斯勒八十多年傳承下來的品牌精髓，同時又根據中國市場需求進行了改進，2.0L排量更是專為中國市場推出�？梢哉f是一款博采眾家之長的經典之作， 其既有美系車的安全大氣，同時兼有日系車的燃油經濟性，而在此之前，克萊斯勒300C車型所樹立起的克萊斯勒創(chuàng)新和引領潮流的形象，也為鉑銳進入中國市場打下了良好的品牌認知基礎，克萊斯勒鉑銳相比其它中高級轎車的突出賣點，則成為它全面沖擊中高級轎車的制勝利器。

　　最優(yōu)秀的團隊、最豪華的工藝、最精心的市場計劃，都足以讓北京奔馳-戴克，圍繞克萊斯勒鉑銳，躊躇滿志地制訂2008年的宏偉目標——利用克萊斯勒鉑銳全系車型沖擊中高級商務車市現有格局，搶占有利地位，引領“鉑銳商務”潮流。

　　兩強聯(lián)手 打造鉑銳品質之車和價值之車

　　作為中國第一家整車合資企業(yè)的北京奔馳-戴克，在此次克萊斯勒鉑銳的上市中，得到了北汽控股和克萊斯勒的傾力支持，強強聯(lián)手，共同打造出鉑銳這樣一款品質之車、價值之車。

　　鉑銳上市前后，北汽控股兼北京奔馳-戴克董事長徐和誼先生與克萊斯勒亞洲業(yè)務首席執(zhí)行官墨斐先生多次攜手亮相，雙方對北京奔馳-戴克的未來和鉑銳的市場前景充滿了信心。作為一款戰(zhàn)略車型，合資雙方不僅為鉑銳配備了最優(yōu)秀的團隊，同時鉑銳還是中國第一款采用豪華車工藝來打造的世界級中高級轎車；在鉑銳上市之前，克萊斯勒鉑銳舉行了長達17,000公里的極限路試，路試的結果表明，克萊斯勒鉑銳正如其名字一樣，有著鉑金一樣的品質。