近日，三菱歐藍德再次發(fā)力中國車市，推出了采用全新MIVEC發(fā)動機的06款三菱歐藍德，并新增了4×2自動檔和4×4手動檔車型。據(jù)悉，06款三菱歐藍德的動力將更加強勁，使用更安全，油耗更經(jīng)濟，操控也更加敏捷靈活。而且這款發(fā)動機的排放還達到了歐III標(biāo)準(zhǔn)，順應(yīng)了市場發(fā)展的環(huán)保潮流。另外，06款三菱歐藍德還加裝了自動恒溫空調(diào)，舒適度大幅提高，從而為熱愛生活、努力工作、追趕時代潮流的年輕一族帶來豐富而炫麗多彩的生活。
| 06款歐藍德 | 指導(dǎo)價 |
| 2.4MT FWD | 17.98萬 |
| 2.4AT FWD | 19.98萬 |
| 2.4MT AWD | 19.98萬 |
| 2.4AT AWD | 22.98萬 |
三菱歐藍德自去年上市以來，便以世界上首創(chuàng)介于SUV和轎車之間交叉車型的定位，及兼顧都市消費者的工作、生活、休閑需要的設(shè)計理念，最大限度地滿足了國內(nèi)各種家庭應(yīng)用，市場反饋十分良好。此次推出的06款三菱歐藍德共有四款車型，分別是2.4 MT FWD、2.4 AT FWD、2.4 MT AWD、2.4 AT AWD，市場售價將在17.98萬—22.98萬元之間。根據(jù)目標(biāo)消費者的偏好，新增的06款三菱歐藍德4×2自動檔配備了手自動一體變速器。而新增的4×4手動檔則配備了五速手動變速器，滿足了喜愛在復(fù)雜路段駕駛、追求個性化的消費者的需求。
06款三菱歐藍德不僅繼承了三菱歐藍德一貫時尚、個性而大氣的外觀，更是通過采用與國際同步的MIVEC發(fā)動機，使產(chǎn)品的動力性能更加出色。同時還改進了剎車系統(tǒng)，使其前后的通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng)與車載重量得以完美匹配。另外，06款三菱歐藍德還增加了自動空調(diào)，并采用了三菱RISE（強化碰撞安全工程）先進的安全車身結(jié)構(gòu)等等，使產(chǎn)品的舒適性和安全性強化到了一個新的高度，增強了三菱歐藍德的綜合競爭實力。
發(fā)動機是一輛車的“心臟”，“心臟”的性能決定了汽車的性能及其生命力。06款三菱歐藍德裝備有一顆強勁有力的“心”——2.4L單頂置凸輪軸16氣門的MIVEC發(fā)動機，此發(fā)動機應(yīng)用了三菱新型氣門正時電子控制系統(tǒng)的先進技術(shù)，使發(fā)動機的動力輸出更高效、更均勻、更強勁，極大地滿足了整車低速、中速和高速的行駛需求。2.4升MIVEC發(fā)動機的最大功率可達118kw/5750rmp，比05款發(fā)動機提高了19.2%；最大扭矩高達235nm/3800rmp，比05款提高了17%，這使得歐藍德在保持低排放的前提下可實現(xiàn)高功率輸出和迅速反應(yīng)能力。同時，這項性能的提高不僅使得新款歐藍德表現(xiàn)出優(yōu)越的快速起步特性，而且在高速公路上行駛時，也會表現(xiàn)出非常理想的超車能力。
值得一提的是，新型MIVEC發(fā)動機還大大改善了油汽混合質(zhì)量，提高了燃燒效率，使歐藍德的動力性能得到了極大的提升，但其耗油量卻并沒有增加，甚至降低了12.1%，60公里等速耗油量最低達到5.8升/100公里。
06款歐藍德的一大亮點還表現(xiàn)在全新加裝的自動恒溫空調(diào)上，它使06款歐藍德的舒適性大大提高，無論春夏秋冬，用戶都可以根據(jù)自己的喜好設(shè)定不同的溫度，并使溫度在最適宜的狀態(tài)下均勻地分布于車內(nèi)，不會讓用戶感到過冷、過熱而使駕乘的心情煩躁，從而為用戶帶來意想不到的舒適感受。
隨著此次06款三菱歐藍德的上市，三菱歐藍德系列產(chǎn)品也全面實現(xiàn)了換“心”，原有的系列車型也都全部采用了MIVEC發(fā)動機，產(chǎn)品系列變得豐富的同時，產(chǎn)品性能大幅提升，市場競爭力也得到更進一步的提高。對此次新上市的三菱歐藍德的市場前景也十分看好，公司負責(zé)人坦言道：“新款三菱歐藍德不僅具有時尚牌，更具有眾多傲人的先進技術(shù)牌，同時還具有知名品牌的影響力，這對那些追求時尚和科技含量并存的年輕消費者們有著極其強大的吸引力。因此，有理由相信，三菱歐藍德將會成為國內(nèi)家庭用車的主流車型�！�
業(yè)內(nèi)人士分析認為，目前的中級車市場細分已非常明顯，消費環(huán)境更加成熟。消費者對車型的個性化、功能性、市場認知度等各方面都有所要求。而06款三菱歐藍德在整車性能、加速性、操控穩(wěn)定性、駕乘舒適性和制動性等方面都有很大提升。可以預(yù)計，此次06款三菱歐藍德的上市，不僅讓消費者有了更大的選擇空間，同時，其強大的綜合競爭實力也必加劇中級車的市場競爭。
