2007年奧迪在中國(guó)創(chuàng)造了100888臺(tái)的銷量數(shù)字，中國(guó)一舉成為奧迪在全球的第二大市場(chǎng)。作為德系三大豪華品牌之一的奧迪已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于另外兩個(gè)對(duì)手，并首先坐上了“10萬(wàn)臺(tái)/年”銷量的寶座。

奧迪

　　然而近兩年以來(lái)寶馬、奔馳紛紛在中國(guó)發(fā)布了旗下最新車(chē)型，在這之中每一款新車(chē)都直逼奧迪現(xiàn)有車(chē)型的市場(chǎng)份額，07年底首批3000臺(tái)進(jìn)口全新奔馳C級(jí)轎車(chē)在極短時(shí)間內(nèi)被訂購(gòu)一空，隨后國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)繼續(xù)占領(lǐng)豪華B級(jí)車(chē)市場(chǎng)不小的份額；在中型豪華SUV領(lǐng)域?qū)汃RX3獨(dú)樹(shù)一幟，成為這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域最成功的車(chē)型；6月2日寶馬又率先推出后驅(qū)豪華A級(jí)轎車(chē)——寶馬1系。兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛布局豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，這多少也會(huì)讓奧迪感到“不安”，不過(guò)奧迪旗下三款最新車(chē)型也將逐一列入國(guó)產(chǎn)名單。

　　1.全新奧迪A3

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：寶馬1系(已上市)、奔馳B級(jí)(未上市)

　　預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間25-35萬(wàn)

全新奧迪A3

　　早在07年初，時(shí)任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理的安世豪就曾對(duì)外公布，奧迪將會(huì)國(guó)產(chǎn)一款 “A級(jí)”車(chē)型。毫無(wú)疑問(wèn)這款A(yù)級(jí)車(chē)型將是采用大眾PQ35平臺(tái)制造的新一代豪華A級(jí)轎車(chē)——奧迪A3，目前一汽大眾已經(jīng)擁有生產(chǎn)速騰的PQ35生產(chǎn)線，因此A3的導(dǎo)入工作也可以通過(guò)極短的成本及時(shí)間完成。

全新奧迪A3

　　不過(guò)2007年至今奧迪對(duì)于A3轎車(chē)仍然按兵不動(dòng)，雖然國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能會(huì)推遲見(jiàn)到它的時(shí)間，但是隨著A3在海外市場(chǎng)的改款，國(guó)產(chǎn)A3與全球同步生產(chǎn)全新車(chē)型的可能性也變得越來(lái)越高。全新A3在車(chē)型風(fēng)格上的主要改進(jìn)讓該車(chē)與新一代的奧迪A4車(chē)型十分相似，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾上都煥然一新，其中前格柵的設(shè)計(jì)更顯復(fù)雜、前燈也更具現(xiàn)代化。在車(chē)尾部，尾門(mén)和尾燈都采用了新式設(shè)計(jì)，尤其是尾燈造型顯得相當(dāng)酷。內(nèi)飾現(xiàn)在采用了全新的鉻合金裝飾以及豪華音響控制配置。