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爭(zhēng)車市第一“春” 2010年1月即將上市新車匯總
車型:新賽歐
上市時(shí)間:2010年1月11日
預(yù)計(jì)價(jià)格:5-7萬(wàn)
近日,編者從消息人士處獲悉,上海通用雪佛蘭品牌新一代賽歐目前正處于試裝階段,明年1月11日將正式發(fā)布,而具體上市日期目前暫時(shí)沒(méi)有確定。據(jù)了解,新賽歐的外形設(shè)計(jì)類似科魯茲,將搭載1.4升發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)和自動(dòng)變速器,上市初期將有3款車型,均為手動(dòng)擋車型,該手動(dòng)變速器與新樂(lè)風(fēng)、新樂(lè)騁搭載的一致。預(yù)計(jì)售價(jià)在5-7萬(wàn)之間。另悉,以Delta為平臺(tái)打造的新一代凱越和HRV亦正加速國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
至于通用全球最新的小型車Gamma平臺(tái),相關(guān)人士透漏,上海通用將留給雪佛蘭樂(lè)騁與樂(lè)風(fēng)的換代車型。不過(guò),新一代賽歐除了在平臺(tái)上參照現(xiàn)款樂(lè)風(fēng)的技術(shù),在國(guó)人較為看重的外觀與內(nèi)飾方面,泛亞技術(shù)中心將充當(dāng)外科醫(yī)生的角色。據(jù)悉,新一代賽歐在上海通用內(nèi)部完整的產(chǎn)品代號(hào)為Sail NB NGS,Sail表明這款車仍將以賽歐之名上市,NB意為Notchback(三廂房車),NGS-CAR意為New Generation- Small car(新一代小型車)。
新一代賽歐的價(jià)位區(qū)間將介于新樂(lè)馳與新樂(lè)風(fēng)之間,考慮到新樂(lè)風(fēng)與科魯茲的懸接關(guān)系,新樂(lè)風(fēng)的售價(jià)將繼續(xù)保持在7萬(wàn)-10萬(wàn)之間,而新一代賽歐目前的規(guī)劃價(jià)格(產(chǎn)品研發(fā)階段的出發(fā)點(diǎn))將是上海通用旗下性價(jià)比最為突出的三廂轎車,銷量是第一目標(biāo)。
另外,上海通用內(nèi)部相關(guān)人士還透露,新一代賽歐車型進(jìn)入的將是自主品牌占據(jù)大部分份額的入門級(jí)三廂車市場(chǎng),為了控制成本獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),新一代賽歐的動(dòng)力系統(tǒng)將有1.2L和1.4L,其中1.4L是泛亞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。另外上海通用推出新一代賽歐很想復(fù)制當(dāng)年賽歐上市時(shí)取得的轟動(dòng)效果——適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)與夠低的價(jià)格。
編輯點(diǎn)評(píng):
賽歐是國(guó)內(nèi)首款進(jìn)入10萬(wàn)售價(jià)區(qū)間的三廂家用轎車,在經(jīng)歷小別克、換標(biāo)雪佛蘭、SRV等階段后,由于缺乏后續(xù)產(chǎn)品的跟進(jìn),在三廂樂(lè)風(fēng)出品后,賽歐無(wú)奈地選擇了停產(chǎn)。作為上海通用品牌陣營(yíng)中主打中低端市場(chǎng)的雪佛蘭品牌新一代賽歐將與新君威、新君越構(gòu)成的別克中高級(jí)陣營(yíng)在今年下半年會(huì)形成合力。新一代賽歐基于樂(lè)風(fēng)平臺(tái)的一款本土化產(chǎn)品,廠方亦透露定位在樂(lè)風(fēng)之下,這就意味著新賽歐是上海通用旗下一款最為親民的三廂轎車了。那么,上海通用的目的就十分明顯了,新賽歐就是為了銷量而來(lái)。
不過(guò)據(jù)了解,新賽歐屆時(shí)還將出口別的國(guó)家,甚至有可能進(jìn)入北美市場(chǎng),那么頑固的UAW工會(huì)能同意所謂的勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移嗎?如果真的如此,或許中國(guó)會(huì)是新賽歐的最大市場(chǎng)。不過(guò),現(xiàn)在說(shuō)什么都還為之過(guò)早,一切等上市后自然見(jiàn)分曉。
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