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 　　國產(chǎn)蓮花L3

　　9月18日國產(chǎn)蓮花L3車型在成都車展正式上市。國產(chǎn)蓮花L3此次上市的新車共有9款，價格區(qū)間在8.26-12.56萬元之間。具體價格表如下：

　　據(jù)悉相比進(jìn)口競速，蓮花L3的變化主要在：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加裝助力優(yōu)化；倒車?yán)走_(dá)改為三探頭；采用淺色內(nèi)飾，并將內(nèi)飾塑料件改為質(zhì)量更好的表面軟化塑膠等。至于動力方面，蓮花L3和進(jìn)口競速不會有太大變化。

　　蓮花L3搭載的是出自英國蓮花工程度身打造的1.6L發(fā)動機，最高功率可達(dá)到80kW，最大扭矩149N·m。2006年青年汽車集團引進(jìn)蓮花工程，2008年推出進(jìn)口競速車型，2009年實現(xiàn)了國產(chǎn)。

　　在外觀上，蓮花L3依然保持了蓮花跑車的經(jīng)典時尚的運動個性，前格柵改為U型，增加了大包圍和運動尾翼，運動元素發(fā)揮的淋漓盡致。

　　蓮花L3在內(nèi)飾上有了較大的改觀，采用新的材質(zhì)，使觸感和質(zhì)感增強；整體內(nèi)飾風(fēng)格采用米黃色和紅黑雙色內(nèi)飾，改進(jìn)副儀表臺手套箱，增加亮金屬并帶“LOTUS”LED發(fā)光的迎賓踏板，更換自動換擋桿，更美觀，更適合換擋操作。

　　在動力方面，蓮花L3仍舊沿用了進(jìn)口競速的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。蓮花L3采用了ZF傳動技術(shù)，對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，低速時轉(zhuǎn)向更輕便，高速時轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定，同時采用bosch公司最新的ABS制動系統(tǒng)；對底盤系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，提升材料品質(zhì)，延長底盤使用壽命。

　　蓮花L3在人性化細(xì)節(jié)上的變化足以讓消費者驚喜不斷，物超所值的增配也使新競速提升了市場競爭力。相對于進(jìn)口車型，蓮花L3增加亮金屬條迎賓踏板、后備廂電控開啟、閉鎖自動升窗功能、安全帶未系提醒裝置、鑰匙防盜系統(tǒng)等自動化配置。

　　增加配置的同時，價格將會有所降低，無疑在競爭白熱化的同級車市場又燃起了一把戰(zhàn)火。不過對消費者來說，適中的價格、優(yōu)異的性能、極具性價比優(yōu)勢的同時，即能滿足日常生活需要又能展現(xiàn)張揚的個性享受激情的駕駛樂趣才是這款車最大的誘惑力。