蔓延全球的金融危機(jī)使得大部分的行業(yè)都有種蕭條感，然而09年的中國汽車行業(yè)卻出乎大家的意料的充滿了生機(jī)。1-5份我國整車產(chǎn)量已經(jīng)接近500萬輛，整個09年我國的汽車產(chǎn)量完全有可能超過1000萬輛。近期東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等數(shù)家國內(nèi)知名車企高層領(lǐng)導(dǎo)在接受筆者采訪時紛紛表示，今年銷量完成的非常理想，比年初預(yù)期要樂觀很多。10萬元級別是消費者最為關(guān)注的一個級別，在這樣一種市場活躍的大背景下，后半年我們的消費者會迎來那些10萬元級別的新車呢？下面就請大家跟隨筆者一起了解下。

　　全新馬自達(dá)3

　　上市時間：7月

　　價格：預(yù)計14.98-17.98萬

　　近日，編者從一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到，全新一代馬自達(dá)3兩廂車型將會于7月進(jìn)口并上市發(fā)售，預(yù)計價格大約在14.98-17.98萬元之間。據(jù)了解，這款即將引入國內(nèi)的全新兩廂馬自達(dá)3，前臉設(shè)計與第二代馬自達(dá)6極為相似。寬大的前進(jìn)氣格柵邊緣微微上翹，猶如一個大大的笑臉。另外，這款車的前霧燈也經(jīng)過了重新設(shè)計，顯得非常運動。根據(jù)目前國內(nèi)的實際情況，這款新車在動力性能方面可能依然采用1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)。

　　這款即將引入國內(nèi)的全新兩廂馬自達(dá)3的前臉設(shè)計，與第二代馬自達(dá)6極為相似。寬大的前進(jìn)氣格柵邊緣微微上翹，猶如一個大大的笑臉。另外，這款車的前霧燈也經(jīng)過了重新設(shè)計，顯得非常運動。

　　全新的馬自達(dá)3兩廂版雖然在外觀方面與老款相比也有了很大的提升，但作為馬自達(dá)家族的運動代表，這款車依然秉承了馬自達(dá)3兩廂一貫的運動設(shè)計風(fēng)格，并且保留了老款車型流暢的線條與鮮明車頂線條以及那條強(qiáng)勁有力的腰線。 

　　根據(jù)目前國內(nèi)的實際情況，這款新車在動力性能方面可能依然采用1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)。與之匹配的變速箱則為6速手動，實現(xiàn)了操控性與經(jīng)濟(jì)性的高度統(tǒng)一。

　　比亞迪S8

　　上市時間：9月

　　價格：預(yù)計18-22萬

　　比亞迪S8吸收了大量國際流行元素，外型時尚，運動感強(qiáng)。更值得稱道的是，這是我國第一款具有硬頂敞蓬結(jié)構(gòu)的轎車。硬頂開合都采用電子控制、液壓動力完成，駕駛者只要輕輕按下電動開關(guān)，開合過程就可以自動完成，操作十分簡單。硬頂開啟的時間只需25秒，可以與很多超級跑車相媲美。

　　早在2007年底，比亞迪就開始部署其S系產(chǎn)品，打造日趨完善的產(chǎn)品線。與F系家用、商用轎車風(fēng)格不同，S系主要為運動型風(fēng)格產(chǎn)品，配紅底色的LOGO。比亞迪F8更名為S8以后，將會成為S系首款上市銷售的車型。

　　比亞迪S8 ，硬頂敞蓬技術(shù)世界領(lǐng)先

　　比亞迪S8，代表了我國在硬頂敞篷領(lǐng)域的最高技術(shù)。在當(dāng)今的車市中，大多數(shù)的敞篷轎車都是軟頂結(jié)構(gòu)，需要在人力的協(xié)助才能實現(xiàn)開合。硬頂敞篷車更加時尚堅固，保證了轎車外型設(shè)計的完整性。然而，這一技術(shù)卻一直被奔馳、寶馬、雷諾幾家汽車巨頭所壟斷。汽車界新銳比亞迪秉著“技術(shù)為王”的理念，投入了大量的財力、人力進(jìn)行了研發(fā)，終于取得了技術(shù)性的突破。

　　比亞迪S8外型時尚動感。利落的V形水箱護(hù)罩以及多邊形大燈、刻意加大的保險杠進(jìn)氣口，呈現(xiàn)運動感十足的姿態(tài)。在車尾部分，比亞迪S8的大型尾燈與后保險杠向車身側(cè)面擴(kuò)展，與車頭的線條相互呼應(yīng)，呈現(xiàn)硬朗扎實、渾然一體的風(fēng)格。在尾廂上方，比亞迪S8安裝了一個相當(dāng)內(nèi)斂且具備實用功能的高位剎車燈，除了能夠突出車輛性格外，還增加了行車的安全性。

　　帝豪EC718

　　上市時間：7月

　　價格：8-12萬

日前，編者從吉利汽車獲悉，帝豪EC718及EC718-RV兩款排量為1.8L的新車將于本月正式下線，并將于7月份正式上市投放市場，兩款車型均有5速手動版以及對應(yīng)的AT版，其中EC718-RV是與EC718同平臺生產(chǎn)的兩廂車型，偏具WAGON風(fēng)格。 

　　這輛款全新的車型均屬于吉利的帝豪品牌之下，屬于中級車型。在車身尺寸以及諸多細(xì)節(jié)方面設(shè)計基本相同，只是因車體設(shè)計結(jié)構(gòu)不同而分為了轎車版以及旅行車版本。兩車的軸距均為2650mm，長度分別為轎車版的4635mm以及旅行車版本的4397mm。

　　而寬度以及高度等其他車型數(shù)據(jù)兩車均相同，分別為高1470mm/寬1789mm。其他底盤數(shù)據(jù)方面也基本一致，轉(zhuǎn)彎半徑為10.5m，油箱容積為50L，基本滿足了日常形式的諸多要求。動力方面兩車排量相同，均使用吉利自己的4G18系列引擎。變速器部分提供了5檔手動以及CVT五級變速系統(tǒng)兩種配置。

　　其他方面，兩車也相當(dāng)?shù)囊恢�，�?nèi)飾均為淺色的搭配。并且為了滿足中級車的用戶需要而提供了較豪華的配置。如車內(nèi)的自動空調(diào)系統(tǒng)以及帶SD卡插槽兼容多媒體信息的DVD影音娛樂系統(tǒng)等。

　　北京現(xiàn)代i30

　　上市時間：9月

　　價格：預(yù)計10-14萬

　　日前，編者從北京現(xiàn)代廠家公關(guān)人士處獲悉，北京現(xiàn)代國產(chǎn)320i兩廂車型將搭載1.6L與2.0L發(fā)動機(jī)將于今年9月上市，預(yù)計售價在10-14萬元之間。據(jù)了解，此次將上市的北京現(xiàn)代國產(chǎn)320i曾亮相2009上海車展，北京現(xiàn)代在08年推出了全新一代伊蘭特悅動車型，并在經(jīng)濟(jì)型轎車中取得了不錯的成績。北京現(xiàn)代的副總經(jīng)理、銷售本部本部長白孝在接受媒體采訪時透露，北京現(xiàn)代將在今年下半年正式推出i30。與此同時我們從北京地區(qū)北京現(xiàn)代4S店內(nèi)部人士了解到，國產(chǎn)現(xiàn)代i30的定位與伊蘭特-悅動相同，內(nèi)部代號為“FDC”。

i30資料 圖片

　　現(xiàn)代i30不同于現(xiàn)代旗下的其它車型，可以說現(xiàn)代i30一改現(xiàn)代汽車外觀平庸的特點。這款車的前臉很大的面積被水箱格柵所占據(jù)，犀利的前大燈和連頂式尾燈設(shè)計讓這款車充滿活力也更加漂亮，同時超越了現(xiàn)代車型保守的傳統(tǒng)。

i30資料 圖片

　　而配置上，展車上的無鑰匙啟動（鑰匙在身上情況下，旋轉(zhuǎn)啟動旋鈕即可啟動）也沒有出現(xiàn)在這張參數(shù)配置表上。據(jù)此分析，這張參數(shù)配置單應(yīng)該是北京現(xiàn)代目前可給出的國產(chǎn)1.6排量i30的大致情況。結(jié)合上面配置單來看，以下進(jìn)口展車上的四門電窗、電動調(diào)節(jié)后視鏡、帶音響控制的方向盤以及USB/Ipod/AUX輸入端口應(yīng)都將出現(xiàn)在國產(chǎn)i30上。

　　全黑內(nèi)飾和打孔真皮座椅營造出的運動氛圍和舒適感受值得一提；而與悅動相同的軸距使得1.7米的筆者感覺后排有比較寬裕的腿部空間。而目前這款1.6排量，4速自動變速箱的展車進(jìn)口引入展車的全黑內(nèi)飾有可能將不會保留到國產(chǎn)車型上。