Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）之所以是Jeep越野能力的最杰出代表，并具有超越同級越野車的絕對優(yōu)勢，核心源于其業(yè)內最專業(yè)的機械式分時四驅系統(tǒng)和動力的完美匹配。

　　Rock-Trac機械式四驅系統(tǒng)是Jeep 專為牧馬人Rubicon（羅賓漢）所設計的。四驅低速（4L）模式是這套系統(tǒng)最出眾的地方，系統(tǒng)所配備的前、中、后三個差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時鎖止。一旦喪失牽引力，隨著系統(tǒng)傳感器識別到輪胎打滑，三個電控限滑差速器即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個或多個車輪，必要時候所有可用的發(fā)動機扭矩都能被傳送至一個車輪上。換言之，即使在只有一只車輪著地的情況下，Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）也能從容一路向前。

　　而這套系統(tǒng)4.0:1的低齒比在競爭對手中，也是無人能出其右，可為車輛在攀爬時將發(fā)動機扭矩放大4倍。由此，Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）具備同級車中最強的越野能力，無論上下陡坡或穿越障礙物， Rock-Trac都能用極低的攀爬速度將一一解決。

　　Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）深諳越野精髓。其自重只有1.5噸，在同級車中屬于輕量級，兩門版的軸距更只有2372毫米，是所有越野車中最短的，這意味著更靈活的身手，可攀爬的坡度更大，轉彎半徑更小。但這款車動力性能絕對超出競爭對手——其3.8升V6發(fā)動機性能可靠穩(wěn)定，最大功率達146kW/5000rpm，最大扭矩為315N.m/4000rpm ，保證牧馬人瞬間爆發(fā)巨大動力。最難能可貴之處是，這款發(fā)動機能在較寬的轉數(shù)區(qū)間保持很高的扭矩輸出水平，有效工作區(qū)間得以擴展。配合Rock-Trac四驅系統(tǒng)，Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）就能夠持續(xù)保持強大的牽引力，輕松攀爬各種巖石路面。

　　而在衡量通過性的3個重要指標——接近角、離去角、離地間隙上，Jeep 牧馬人Rubicon（羅賓漢）高達38.4°的接近角和31.4°的離去角，加上25.1°的縱向通過角，259毫米的最小離地間隙，輔以48.26厘米的涉水深度，組成同級中最出色的數(shù)據(jù)組合！這意味著Jeep 牧馬人Rubicon（羅賓漢）具備了遠遠超出同級的通過性，即使在車輛滿載的情況下，它也能輕松趟水過河或攀爬陡峭路面，并有效避免在石頭或坑洼路面的碰頭或拖底現(xiàn)象。

　　越野鼻祖的經(jīng)典傳承

　　沒有哪款車比Jeep 牧馬人Rubicon（羅賓漢）更容易辨認！

　　無論兩門版還是四門版均是極具魅力的敞篷越野車，經(jīng)典的Jeep七孔進氣格柵，寬大的前保險杠，外露式的發(fā)動機蓋固定夾，一眼就可以清晰地看出該車與68年前第一代Jeep ——“Willys Quad（威利斯）”有著不可分割的血緣關系。此外，它的前風擋可向前放倒，車門也可拆卸，這些特地被保留的與軍車相同的特點，不僅給駕乘者帶來更自由的視野和心理感受，也帶給眾多越野迷獨特的心理感受，這是其他任何越野車都無法比擬的樂趣。

　　作為一款配置雙頂組合的越野車，Jeep 牧馬人Rubicon（羅賓漢）同時配置軟、硬兩種頂篷。尤其Freedom Top三件式硬頂，是Jeep的創(chuàng)新之作，三片可拆式頂蓋能夠提供多種敞篷駕駛配置，最大程度上為車主創(chuàng)造了敞篷駕駛的樂趣，并且操作起來十分便捷。軟頂則采用獨特的3層帆布纖維，可以反射道路噪聲，吸收風噪，防止振動，并加強了車身的整體隔熱效果。Sunrider軟頂可以方便地折疊或卷起，適合春夏時節(jié)經(jīng)常開關頂篷的需要。消費者可以對軟、硬頂進行多種組合，充分享受全天候的越野駕駛樂趣。

　　Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）內飾設計同樣獨具特色：運動桶形座椅，采用YES Essentials防污防臭防靜電面料，可直接沖洗；排水塞位設計在腳底部位，可直接對地板進行沖洗。

　　尤其值得一提的是，牧馬人 Rubicon的音響系統(tǒng)采用了巧妙的揚聲器設計、體貼入微的配置和揚聲器布局，使您可以獲得最佳的頻率響應特性和逼真的聲音播放效果。帶有WMA和MP3音頻插口的收音機和7個揚聲器帶Infiniti®低音炮音響系統(tǒng)是標準配置。車上裝有2個布局巧妙的22毫米全天候Tombstone高頻揚聲器和4個16.5厘米揚聲器(2個置于前儀表板，2個置于防滾架頂部內側)。2個Tombstone高頻揚聲器置于儀表板兩側，以便獲得理想的聲音方向感。內置于儀表板上的揚聲器有助于產(chǎn)生完整、豐富的聲音效果……這些設計均大大提高了越野的樂趣，為越野旅行帶來更多精彩。

　　全方位越野安全

　　Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）已經(jīng)通過美國高速公路交通安全局的5星安全碰撞測試評級。

　　從主動安全保護方面來看，這款車具有明顯的優(yōu)勢。車身使用的是Jeep® 專門為越野打造的Body-on-frame非承載式車身結構，該結構創(chuàng)造性的采用梯形剛性車架將車身與底盤牢固地聯(lián)接在一起，帶來非同一般的整體扭轉剛度，并具有更強的抗撞擊能力。高強度的防滾架，其牢固的金屬桿外是安全周到的全襯墊包裹，不僅能有效防止車身變形，還能減少汽車撞擊對車內乘員的傷害。而由高強度鋼材制造的全金屬封閉式車身則能帶來更好的安全保護作用。

　　在扎實的車身下，Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）配備的是堅固的底盤和更加粗壯牢固的新一代Dana 44重載整體式前后車橋，保障車輛順暢運行的同時，增加離地間隙，以保越野安全。再加上Jeep 牧馬人Rubicon（羅賓漢）車身下分別保護油箱、分動器和油底殼的三塊護板，均為Jeep品牌多年專業(yè)研究越野安全的積累所得，充分展示Jeep品牌最專業(yè)的產(chǎn)品設計，其他品牌無法企及。

　　Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）還配置了眾多同業(yè)領先的電子安全系統(tǒng)，其中不少是Jeep獨有的技術。經(jīng)過越野調校的四盤式防抱死制動系統(tǒng)ABS，讓車輛即使在泥濘、沙石等路面上行駛，也能穩(wěn)定對車輪施以制動，比普通的ABS功能更勝一籌。

　　三模式電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)ESP，能調整車輪剎車力，避免轉向不足或轉向過度，這套系統(tǒng)有激活、部分關閉和完全關閉三種模式，更適應了越野駕駛的不同需要。

　　電子防翻滾系統(tǒng)ERM能自動監(jiān)測駕駛者的駕駛習慣和行車狀態(tài)，當感知危險時自動降低發(fā)動機扭矩，并對相應車輪緊急制動，從而保障車輛穩(wěn)定性。

　　還有牽引力控制系統(tǒng)TCS，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS以及等多種安全設備。這些電子輔助控制系統(tǒng)為Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）提供了全方位的安全保障，無論是一馬平川的高速路，還是崎嶇不平的山路，都能從容應對。

　　而在被動安全方面，Jeep 牧馬人Rubicon（羅賓漢）配備新一代的前排高級多級前置氣囊和全部座椅三點式安全帶，確保每一個乘客的生命安全都得到了悉心照顧。