近日為了刺激汽車銷售拉動(dòng)內(nèi)需，相關(guān)部門頒布了對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅的利好政策，新政策將于2009年1月20日至12月31日正式實(shí)施。與此同時(shí)據(jù)記者了解到，在2009年里將會(huì)有新嘉年華等10款1.6升及以下排量小型車陸續(xù)發(fā)布上市。下面就讓我們?yōu)槟�逐一列舉09年即將上市的小排量車型，看看那些車型您比較中意。

　　長安福特新嘉年華

點(diǎn)擊此處查看更多實(shí)拍照片

    這款已經(jīng)在中國市場(chǎng)預(yù)熱了許久的新福特嘉年華目前已經(jīng)在做上市前的最后準(zhǔn)備，它將于2009年初正式上市，并且同出兩廂和三廂版本。

　　新福特嘉年華的外形體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和自信，也極具時(shí)尚和個(gè)性的氣質(zhì)，非常吸引年輕一族；內(nèi)飾上，中控臺(tái)按照最符合人機(jī)工程學(xué)的位置排列，展現(xiàn)出酷似手機(jī)的設(shè)計(jì)邏輯，這些極具科技感的設(shè)計(jì)可以讓伴隨移動(dòng)電子設(shè)備長大的新一代有如魚得水的感覺。

　　據(jù)悉，新福特嘉年華將搭載1.3升與1.5升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備4速自動(dòng)變速箱和5前速手擋變速箱，分別有85馬力和103馬力，上市之后將會(huì)與新飛度、Polo、馬自達(dá)2、雅力士等一批小車爭(zhēng)搶市場(chǎng)。

　　一汽大眾第六代高爾夫

    第六代高爾夫在巴黎車展是全球首發(fā)，它放棄了大眾家族式的U形前臉設(shè)計(jì)，將前臉分成了上下兩個(gè)區(qū)域，這種新穎的前臉雖然不如當(dāng)年的U形前臉那么驚艷，但是依舊非常好看。第6代高爾夫?qū)��?huì)有3門版、5門版，以及一個(gè)敞篷版。

　　據(jù)了解，將于明年投產(chǎn)的第六代高爾夫?qū)��?huì)搭載1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而外界一直傳聞將搭載在其身上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)出現(xiàn)在明年年末試生產(chǎn)的奧迪Q5上，與進(jìn)口奧迪Q5 3.2升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)車型形成互補(bǔ)。新高爾夫搭載與新寶來相同的1.6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)是為了拉低銷售價(jià)格，其最終售價(jià)可能會(huì)比目前高爾夫A4略貴。此外，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器將配備在國產(chǎn)高爾夫A6的高端車型上，銷售價(jià)格則可能接近18萬元。至于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，由于目前進(jìn)口大眾高爾夫GTI也采用該款發(fā)動(dòng)機(jī)，為了避免發(fā)生沖突，且由于該款車高端產(chǎn)品銷量并不大，所以一汽-大眾最終還是放棄了2.0T版本。

　　北京現(xiàn)代i30

i30 圖片

　　據(jù)悉，現(xiàn)代i30與起亞兩廂車Pro-ceed共享平臺(tái)，配備的是現(xiàn)代1.4L、1.6L和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)了解，現(xiàn)代i30國產(chǎn)化也正在迅速推進(jìn)中，一旦北京現(xiàn)代決定了最后的時(shí)間，其第二工廠將迅速投入生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。現(xiàn)代i30是一款掀背版車型，軸距達(dá)到了2650毫米。在安全配置方面，現(xiàn)代i30的頂配款則將提供6安全氣囊、ABS+EBD、循跡控制系統(tǒng)以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

　　國產(chǎn)現(xiàn)代i30在外觀上有明顯的優(yōu)勢(shì)，可以說現(xiàn)代i30一改現(xiàn)代汽車外觀平庸的特點(diǎn)。這款車的前臉很大的面積被水箱格柵所占據(jù)，犀利的前大燈和連頂式尾燈設(shè)計(jì)讓這款車充滿活力也更加漂亮，同時(shí)超越了現(xiàn)代車型保守的傳統(tǒng)。從大燈貫穿到車尾的上挑的腰線使側(cè)面造型充滿了活力，前大燈造型談不上兇悍但很靈動(dòng)。i30的前臉與悅動(dòng)有幾分相似，有很大的面積被水箱格柵占據(jù)，而這種設(shè)計(jì)也很有可能成為未來現(xiàn)代汽車的新臉譜。

　　東風(fēng)雪鐵龍-愛麗舍兩廂

　　新愛麗舍作為東風(fēng)雪鐵龍2008年投產(chǎn)的第一款新車，在原有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了配置升級(jí)和重新設(shè)計(jì)，但售價(jià)卻維持了老款車型的價(jià)格，因此一經(jīng)推出就立刻受到了國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。近日，我們從東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士處獲悉到：富康現(xiàn)以全面停產(chǎn)，代替車型兩廂愛麗舍將于2009年3月正式推出。與此同時(shí)我們從北京地區(qū)東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士處獲悉到，兩廂愛麗舍售價(jià)將會(huì)與三廂車型售價(jià)大致相同（三廂愛麗舍售價(jià)為7.38-10.18萬）。

　　東風(fēng)雪鐵龍投產(chǎn)的車型主要覆蓋了我國的經(jīng)濟(jì)型、中級(jí)轎車市場(chǎng)。其中兩廂轎車富康車作為中國的“兩廂車鼻祖”，自上市以來憑借著經(jīng)濟(jì)、耐用、安全等方面的優(yōu)勢(shì)，成為眾多消費(fèi)者首次購車的最佳選擇。但是隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈和新車型的不斷推出，富康幾經(jīng)漸漸的失去了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。今年3月東風(fēng)雪鐵龍推出的兩廂愛麗舍就是其的代替車型。