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2009年上市新車之日韓合資車型

[2009-01-10 21:45:09]    太平洋汽車網(wǎng)            責(zé)任編輯: lubo

  不覺中我們已經(jīng)走進(jìn)了09年,但在春節(jié)來臨之際我們大部分的中國(guó)人還是沉浸在對(duì)新一年的展望中!08中國(guó)車市整體環(huán)境發(fā)生巨大變化,汽車行業(yè)遭遇重重變數(shù)。車市的增長(zhǎng)速度從過去幾年的年均20%以上下降到負(fù)增長(zhǎng),市場(chǎng)需求繼續(xù)疲軟,處理庫存成為不少汽車廠商目前最頭疼的問題。雖然汽車市場(chǎng)的前景不是十分明了,但仍有許多汽車企業(yè)對(duì)明年的中國(guó)車市充滿信心,決定推出新車沖擊車市、激活銷量。根據(jù)筆者最新獲得的數(shù)據(jù)顯示,09年里各大汽車廠商國(guó)產(chǎn)車型、進(jìn)口整車的全新新車發(fā)布數(shù)量將達(dá)到60款左右,其中國(guó)產(chǎn)新車達(dá)到40款之多。日韓合資車型一直在我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)上扮演著重要的角色,下面就請(qǐng)大家隨著編輯的視角看看今年將有那些日韓合資車型和消費(fèi)者見面:

一汽馬自達(dá)6睿翼

    很久沒有新車的馬自達(dá)即將在2009年推出Mazda6睿翼,也正因?yàn)榇,Mazda6睿翼的上市更加令消費(fèi)者期待。

  據(jù)悉,與現(xiàn)有的Mazda6相比,Mazda6睿翼的車體造型更長(zhǎng)更寬更大,發(fā)動(dòng)機(jī)排量更達(dá),定位也有所提升,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了目前市場(chǎng)熱銷的雅閣、凱美瑞等,并與現(xiàn)有的馬自達(dá)6形成兩代同堂的局面。

  在動(dòng)力方面,馬自達(dá)一向擁有澎湃動(dòng)力,Mazda6睿翼則在繼承了這一傳統(tǒng)基礎(chǔ)上,在安全性、環(huán)保、動(dòng)力等各方面進(jìn)一步突破,都達(dá)到甚至超越了全球B級(jí)車中的最高水平。 睿翼全新優(yōu)化的底盤套件和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)令駕駛更有樂趣,其最大輸出功率可達(dá)124kW/6000rpm,在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)成226N·m的最大扭矩,進(jìn)一步提升其駕駛樂趣。

一汽豐田RAV4

    作為豐田當(dāng)家SUV,RAV4的國(guó)產(chǎn)令國(guó)內(nèi)諸多消費(fèi)者期盼已久,它的上市也令在中國(guó)市場(chǎng)得意多年的CR-V感到了寒意。在全球市場(chǎng)上,RAV4一直都是CR-V 的勁敵,并且CR-V的表現(xiàn)常常不及RAV4,因此可以說RAV4也將會(huì)是CR-V國(guó)內(nèi)SUV銷量寶座最強(qiáng)大的威脅者。

  據(jù)了解,即將國(guó)產(chǎn)的RAV4正是09款新車,國(guó)產(chǎn)后其外形和配置上并不會(huì)有太大的變動(dòng),只是考慮到國(guó)內(nèi)的消費(fèi)環(huán)境,3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)不會(huì)引入,目前只可能國(guó)產(chǎn)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載豐田獨(dú)家的VVT-i技術(shù),擁有最高131Kw的功率,同時(shí)扭矩達(dá)到233牛.米。定價(jià)方面,現(xiàn)在進(jìn)口銷售的RAV4 售價(jià)分別為31.88萬元和35.08萬元,而目前其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CR-V的售價(jià)在21.78-25.28萬,奇峻售價(jià)20.78萬-25.88萬元,據(jù)此,分析人士認(rèn)為,依據(jù)一汽豐田一貫的定價(jià)原則,國(guó)產(chǎn)RAV4的售價(jià)將會(huì)在20萬-26萬元之間。

一汽豐田新皇冠

新皇冠 

    第13代皇冠轎車將于2009年上半年在天津一汽豐田第二工廠投產(chǎn)。同時(shí),為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),第13代皇冠的軸距將會(huì)加長(zhǎng)。而豐田還在考慮稍后投產(chǎn)混合動(dòng)力版本的皇冠。

    第13代皇冠不僅軸距將會(huì)增加,而且車身的長(zhǎng)度和寬度達(dá)到了4870mm和1795mm,分別比老款增加了30mm和15mm。新皇冠的車身線條更加流暢,前臉開口部左右分開,使第13代皇冠車型更加高級(jí)、穩(wěn)重。這款車的前臉設(shè)計(jì)更加精悍,尾部依然采用傳統(tǒng)的多邊形設(shè)計(jì)。

    新皇冠的內(nèi)飾不僅延續(xù)了豐田汽車經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,還在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了整車的科技感。運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤、帶新條紋裝飾的車門內(nèi)襯、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置均出現(xiàn)在這款新車上。

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