比亞迪F5

    據(jù)悉，F(xiàn)4、F5都是主打中級車市場的車型，外形上F4要更加內(nèi)斂一點(diǎn)，F(xiàn)5則顯得更加動感，售價10萬元左右。其長/寬/高分別 為 4600mm/1760mm/1490mm，軸距達(dá)到2660mm，在尺寸上明顯要優(yōu)于一般的中級車。隨著這款全新A級車型的加入，比亞迪將完成從A00-B級車型的全面布局。

　　比亞迪2009年計劃推出另外兩款新車M6、S6，其中M6是比亞迪首款MPV車型，長/寬/高分別為4795mm/1800mm/1750mm， 軸 距2950mm，售價在15萬元左右，而S6是比亞迪首款SUV車型。

　　比亞迪目前有A1、A2兩個銷售網(wǎng)絡(luò)，銷售服務(wù)店數(shù)量超過300家，包括DM雙模電動汽車在內(nèi)，已有超過8款車型支撐銷售。另外，比亞迪近期已經(jīng)啟動A3網(wǎng)。據(jù)悉，F(xiàn)5、M6這兩款新車型已經(jīng)確定將在A3網(wǎng)銷售。

　　名爵MG6

　　名爵品牌第一款緊湊級轎車將會是基于榮威550平臺的兩廂車型——名爵MG6。而目前了解到的資料顯示，名爵MG6將會進(jìn)入歐洲市場，與大眾高爾夫，福特�？怂梗瑲W寶雅特等處于同一個級別，而且國內(nèi)的版本與國外的版本將會有所差別，國外的版本將會保留許多英國工廠的設(shè)計元素，國內(nèi)版本的預(yù)計售價為１６萬左右！

　　從前臉造型上看，兩廂名爵MG6保持車燈，進(jìn)氣格柵原有的位置，但是前保險杠與進(jìn)氣格柵的造型設(shè)計則煥然一新。相對榮威550過于穩(wěn)重的前臉造型而言，兩廂名爵MG6表現(xiàn)出更加運(yùn)動的一面，并且細(xì)節(jié)處理也很好的保留了MG品牌經(jīng)典的運(yùn)動元素。

　　由上汽在羅孚1.8升18K4F發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，增加DVVT可變氣門系統(tǒng)的改進(jìn)型1.8 DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)將毫無疑問的出現(xiàn)在名爵MG6的動力配置中。曾用于MG ZR，羅孚45，75等多款車型的羅孚18K4F發(fā)動機(jī)，其最大功率86kw/5500rpm和最大扭矩160Nm/2500rpm，盡管動力上并沒有任何驚人之處。但是這款全鋁發(fā)動機(jī)在匹配上目前主流的DVVT技術(shù)之后，所能激發(fā)的潛力不可估量。