雪佛蘭探界者定位于一款中型SUV，國內這個級別可選的車型多如繁星。雪佛蘭探界者售價區(qū)間為17.49-24.99萬，我們重點挑選具有代表性的車型來看看，它們分別是德系代表斯柯達柯迪亞克以及日系代表日產奇駿。

　　在尺寸方面，雪佛蘭探界者并沒有占到很多便宜，在這幾位選手當中，斯柯達柯迪亞克表現(xiàn)不俗，但考慮到其售價較高，綜合起來加分不算很多。

　　雪佛蘭探界者提供1.5T/2.0T動力可選，接下來我們再看看探界者在動力方面的競爭力如何。

 　　通過對比可知，在入門級車型動力中，探界者搭載的1.5T發(fā)動機最大功率以及達到斯柯達柯迪亞的1.8T發(fā)動機的輸出水平，差距自在于峰值扭矩，日常使用上沒有任何問題。另外探界者1.5T車型匹配的6AT變速箱技術更加成熟，更容易被消費者接受，而探界者這套動力總成給出6.7L/100km官方綜合油耗，和9.2s的百公里加速成績。

　　在高配動力，雪佛蘭探界者搭載的2.0T發(fā)動機動力水平傲視群雄。此外，高配動力車型匹配通用與福特共同研發(fā)的9AT變速箱，這也是通用汽車旗下首款搭載此變速箱的車型。通過我們的實測得知，這款9AT變速箱擁有清晰的換擋邏輯和不錯的響應速度，在時速達到95km/h的時候就能夠達到最高擋位，還算是比較合理的設定，另外這臺9AT變速器在高速巡航中的油耗表現(xiàn)會更為高效。

 　　接下來，我們再來看看最能體現(xiàn)競爭力的配置對比。在配置對比中，我們重點來看看幾款車型最低配、中配和頂配車型的配置對比。最低配車型是用于拉低入門門檻的，其配置水平直接體現(xiàn)這款車型是否厚道，對于那些搖擺于雞頭鳳尾選擇的買家來說更加是決定性因素。

　　通過對比發(fā)現(xiàn)，探界者入門級車型配置并不低，在幾位對手中幾乎擁有壓倒性優(yōu)勢。安全配置方面僅有探界者配備前后頭部氣簾，此外，入門級車型就配備7英寸中控屏這一配置也是體現(xiàn)競爭力所在的地方。值得一提的是，探界者1.5T動力車型（尾標為535T）中也提供四驅版車型可選，這在對手中占有一定的優(yōu)勢。

　　接下來我們再看看探界者550T四驅拓界版與競爭對手的對比，這是探界者高配動力入門級車型。探界者高配動力車型均配備四驅系統(tǒng)，這也是加分項之一。

　　來到高配動力的入門級車型，各方的配置都逐漸完善起來了。而探界者則配備對手少有的陡坡緩降、ECO節(jié)能模式，第二排座椅靠背角度可調等實用配置。

　　由于斯柯達柯迪亞克僅頂配車型提供2.0T動力，所以選擇了次頂配車型來對比。雖然該車沒有配備四驅系統(tǒng)，但它額外提供了兩個可用于應急的座位。此外LED大燈也為它挽回一點分數(shù)，而在探界者中，LED大燈則是選裝項目。至于日產奇駿雖然價格便宜一點，但由于真皮方向盤、第二排座椅靠背可調、自動頭燈以及發(fā)動機啟停的缺失，被扣掉的分數(shù)也不少。

　　最后我們再來看看頂配車型的配置對比，各位選手的頂配版車型配置都非常完善，差別并不大，在這一項比拼中，性價比將是最能突出競爭力的體現(xiàn)所在。  

　　在頂配車型上各方配置差別不大，這個時候性價比就是決定性因素了，探界者550T四驅捍界版售價24.99萬元，加上豐富的配置，競爭力簡直不容小覷，對比起來，售價為26.88萬的奇駿則有點失色了。

　　而除了上表配置外，雪佛蘭探界者還配備SBZA盲區(qū)報警、FCA前方碰撞預警、RCTA泊車預警、FDI前方距離提示、LCA并道輔助、CMB碰撞緩解、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、AHBA遠近光燈自動控制、以及新一代APA自動泊車輔助等功能，營造全方位的安全防護。

　　高顏值、大空間、配置高都是雪佛蘭探界者在中型SUV市場上廝殺的有力武器，而17.49萬元的起售價讓探界者顯得更加親民。四月份探界者上市23日交出5693輛的成績單僅僅是個開局，未來探界者的必定能再為我們帶來驚喜。