【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】純電動(dòng)和自動(dòng)駕駛毫無(wú)疑問(wèn)是未來(lái)數(shù)年內(nèi)所有車企都必須重點(diǎn)關(guān)注的發(fā)展方向，據(jù)海外媒體消息，福特已經(jīng)公布了一個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃：將在2020年發(fā)布首輛長(zhǎng)續(xù)航的純電動(dòng)車型，隨后，2021年會(huì)跟進(jìn)推出首輛全自動(dòng)駕駛車型。

美版福特翼虎

　　其實(shí)早在今年1月份的CES消費(fèi)電子展會(huì)上，福特就已經(jīng)說(shuō)過(guò)自己正在研發(fā)純電動(dòng)SUV，現(xiàn)在，其首席技術(shù)官Raj Nair先生表示，新車會(huì)有一個(gè)合理的價(jià)格。在制定基本參數(shù)時(shí)，所有電動(dòng)車都至少會(huì)有300英里（約483公里）的最大續(xù)航里程，而最終量產(chǎn)車的續(xù)航一定會(huì)超過(guò)這個(gè)。

美版福特翼虎

　　以筆者愚見(jiàn)，續(xù)航過(guò)500公里且價(jià)格親民的純電動(dòng)SUV在3年內(nèi)推出都不算太難，畢竟目前特斯拉Model X的續(xù)航已經(jīng)過(guò)400公里了，接下來(lái)做的只是降低成本。難的是在2021年發(fā)布全自動(dòng)駕駛車輛，雖然各類駕駛輔助系統(tǒng)目前已經(jīng)非常豐富，但要做到真正的無(wú)人駕駛，各類復(fù)雜路況場(chǎng)景下的判斷將遠(yuǎn)超電腦和傳感器的處理能力。

福特第二代自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)車

　　此前，福特宣布未來(lái)數(shù)年向Argo AI公司投資10億美元，以早日實(shí)現(xiàn)4級(jí)自動(dòng)駕駛。Argo AI的總部設(shè)在賓夕法尼亞州匹茲堡，2016年由前谷歌和Uber自動(dòng)駕駛研發(fā)人員創(chuàng)立，該公司致力于無(wú)人駕駛汽車軟件開(kāi)發(fā)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）