【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2017上海車展正如火如荼地進(jìn)行中。作為近年中國新車市場(chǎng)的大命題，新能源車在車展上給出了讓各位消費(fèi)者滿意的答復(fù)——至少在數(shù)量上是如此的。

● 別克VELITE5混動(dòng)車

　　2017上海車展前夕，上汽通用別克官方宣布其全新插電式混合動(dòng)力車VELITE 5正式上市，新車推出兩款車型可選，售價(jià)區(qū)間為26.58-29.58萬元，享受36000元?jiǎng)e克藍(lán)新能源車購車補(bǔ)貼后，終端售價(jià)區(qū)間為22.98-25.98萬元。根據(jù)此前消息，該車百公里綜合油耗僅0.9L，在純電模式下的續(xù)航里程達(dá)到了116km。

　　VELITE 5的名稱預(yù)示著新車保留了別克新能源概念車VELITE的設(shè)計(jì)語言，其長寬高為4579/1811/1494mm，軸距2694mm，定位緊湊級(jí)轎車。外觀造型前衛(wèi)，車身線條凌厲，采用了代表新能源的藍(lán)色元素。

　　新車搭載了別克最新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備“eConnect”智能互聯(lián)技術(shù)，配備8英寸全液晶儀表盤以及8英寸多媒體觸控屏，并搭載最新一代OnStar車載信息服務(wù)系統(tǒng)、CarPlay智能手機(jī)映射功能以及車載4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)等，OnStar手機(jī)客戶端還能為車主提供遠(yuǎn)程監(jiān)控電池電量、同步設(shè)置充電模式以及在線尋找公共充電樁等服務(wù)。

　　安全方面，新車配備ACC自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持、APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、HBA智能自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈控制等裝備，并全系標(biāo)配10安全氣囊。

　　動(dòng)力方面，新車搭載由1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率73kW(99PS)，電動(dòng)機(jī)電池容量為18kWh，百公里綜合油耗僅0.9L，純電模式下續(xù)航里程116km。

● 比亞迪元EV純電動(dòng)版

　　在已經(jīng)開幕的2017上海車展上，比亞迪正式發(fā)布了元EV純電動(dòng)版，新車采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率可達(dá)到160kW（218PS）。根據(jù)此前消息，比亞迪元擁有三個(gè)版本可選，其中燃油版與混動(dòng)版已上市，售價(jià)區(qū)間為5.99-24.98萬。

　　比亞迪元EV的車身尺寸與DM版相同，長寬高分別是4360/1785/1690mm，軸距為2535mm。比亞迪元配備具有家族特征的鍍鉻隔柵，采用了時(shí)下流行的雙色車身，幾何形燈組和外掛式備胎立體感十足。此外，比亞迪元及比亞迪旗下秦、唐、宋等新能源車型將會(huì)采用篆體漢字新車標(biāo)，提升車型識(shí)別度。

　　內(nèi)飾方面，比亞迪元采用了深色主色調(diào)，帶有部分銀色裝飾，門板上有棕色皮質(zhì)覆蓋。車內(nèi)還配有三幅多功能方向盤。另外，該車中控臺(tái)帶有多媒體屏幕，并配有自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、防炫目后視鏡、無鑰匙進(jìn)入、360°全景影像系統(tǒng)、云服務(wù)、CarPad等。

　　動(dòng)力方面，比亞迪元EV搭載雙電機(jī)系統(tǒng)（與比亞迪宋EV相同），兩臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)前后軸，功率均為80kW（100PS），綜合最大功率為160kW（218PS）。

● 上汽大眾輝昂PHEV

　　2017上海車展開幕前夕大眾之夜上，上汽大眾輝昂PHEV插電式混動(dòng)車型正式發(fā)布。新車搭載2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，官方公布的參數(shù)看，新車2小時(shí)即可充滿電、最大續(xù)航里程850km，綜合油耗僅為2.3L/100km。

　　新車外觀方面的調(diào)整主要集中在前保險(xiǎn)杠霧燈位置，進(jìn)氣格柵前翼子板等位置都貼有“GTE”標(biāo)識(shí)以作區(qū)分。充電接口位于新車左后翼子板位置。除此之外，新車外觀其他方面均與現(xiàn)售普通動(dòng)力版車型基本保持一致。

　　內(nèi)飾方面，諜照顯示輝昂PHEV車型采用泰坦黑內(nèi)飾配色，中控或換裝了帶手勢(shì)控制的中控娛樂系統(tǒng)。動(dòng)力方面，據(jù)推測(cè)輝昂PHEV或搭載與奧迪A6L e-tron相同的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；電機(jī)最大功率91kW(124PS)，最大扭矩 220Nm。二者共同工作時(shí)，綜合最大輸出為180kW(245PS)/500Nm。

　　其它參數(shù)方面，輝昂PHEV最大續(xù)航里程850km，綜合油耗僅為2.3L/100km。在全新的兩段式充電技術(shù)條件下，將提供7.2kW的充電功率，在這種狀態(tài)下，僅需2h就能充滿電。如果使用家用220V電源充電，充滿電時(shí)間約為8h。

● 九龍艾菲純電動(dòng)車

　　在2017上海車展上，九龍艾菲純電動(dòng)版正式發(fā)布，該車基于九龍艾菲進(jìn)行打造，并在外觀方面和內(nèi)飾方面沿用了其設(shè)計(jì)風(fēng)格。官方公布其等速續(xù)航里程為255km。

　　九龍艾菲純電動(dòng)版和老款的豐田埃爾法整體造型接近，該車除了前臉造型與老款豐田埃爾法有一定差異外，車身側(cè)面線條、整車比例以及車尾造型等都非常相似。九龍艾菲的后窗采用黑色玻璃，側(cè)滑門滑軌為隱藏式設(shè)計(jì)。

　　車內(nèi)，上部為黑色、下部和座椅均為米色，中間采用了大面積的桃木飾條裝飾。同時(shí)該車還配備了多功能方向盤、大屏幕液晶顯示屏等配置。其內(nèi)飾整體視覺效果較為簡(jiǎn)潔。

　　尺寸方面，該車的長寬高分別為4900/1835/1890mm，軸距為2950mm。動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)最大功率為100kW(136PS)的電機(jī)。此外，該車采用容量52.8kWh的三元鋰電池組，支持380V直流快充，官方公布其等速續(xù)航里程為255km。

● 江鈴馭勝S330新能源

　　在2017上海車展現(xiàn)場(chǎng)，江鈴馭勝發(fā)布五款全新車型，其中兩款為新能源車型：馭勝S330純電動(dòng)版和馭勝S330插電式混合動(dòng)力版，這兩款新能源車在外觀上作了較大的改動(dòng)，相當(dāng)有科技未來感。除此之外，江鈴馭勝還推出馭勝7座SUV跨界概念車、馭勝S330（48V啟停）車型和馭勝S350柴油國V版三款新車型。

江鈴馭勝S330純電動(dòng)版

 
江鈴馭勝S330純電動(dòng)版

江鈴馭勝S330純電動(dòng)版

江鈴馭勝S330純電動(dòng)版

　　馭勝S330純電動(dòng)版前臉采用了上下分層式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，下側(cè)格柵采用倒梯形大嘴造型。上格柵較小，與棱角分明的大燈相連。高配車型霧燈外圍有C字形LED日行燈。側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，腰線整體上揚(yáng)，D組位置留出一個(gè)側(cè)窗，造型動(dòng)感。

江鈴馭勝S330插電式混合動(dòng)力版

江鈴馭勝S330插電式混合動(dòng)力版

江鈴馭勝S330插電式混合動(dòng)力版

江鈴馭勝S330插電式混合動(dòng)力版

江鈴馭勝S330插電式混合動(dòng)力版

　　尺寸方面，馭勝 S330新能源車型長寬高分別為4588/1932/1676mm，軸距為2712mm。可選裝不同造型的前/后保險(xiǎn)杠、前霧燈和日間行車燈、車門裝飾條、輪眉裝飾條、行李架、小天窗/全景天窗、17寸輪胎等。

全新江鈴馭勝S330（48V啟停）車型

　　動(dòng)力方面，江鈴馭勝S330柴油版的動(dòng)力總成最大功率為119kW（163PS）、峰值扭矩為320Nm的電動(dòng)機(jī)。而汽油版和插電式混動(dòng)版車型的動(dòng)力參數(shù)尚待公布。

● 獵豹CS9 EV

　　在2017上海車展上，獵豹CS9 EV正式發(fā)布。新車基本延續(xù)獵豹CS9的外觀造型，并采用純電驅(qū)動(dòng)，據(jù)悉其最大續(xù)航里程約為255km。

　　外觀方面，新車基本沿用汽油版車型外觀設(shè)計(jì)，由于采用純電驅(qū)動(dòng)，新車格柵采用密閉處理。此外，新車車燈、霧燈外圍等位置均采用藍(lán)色裝飾，突出其新能源車型的身份。

　　車內(nèi)，獵豹CS9 EV同樣延續(xù)汽油版車型內(nèi)飾風(fēng)格，中控12英寸超大屏幕集成空調(diào)/多媒體控制等功能，此外新車還換裝了全新樣式的擋把。

　　動(dòng)力方面，獵豹CS9 EV搭載一臺(tái)最大功率為90kW（122PS）的永磁同步電機(jī)，據(jù)悉其最大續(xù)航里程約為255km。

● 北汽BJ80插電混動(dòng)版

　　日前我們2017上海車展的前方編輯為我們帶來北汽BJ80的插電式混動(dòng)版車型現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車照，新車在汽油版基礎(chǔ)上加入電機(jī)和充電口，而外形和汽油版基本一致。

　　北汽BJ80插電式混動(dòng)版和汽油版一樣外觀酷似奔馳G級(jí)，造型方正，線條硬朗。量產(chǎn)版的BJ80C長寬高分別為4765/1890/2005mm，軸距為2800mm。

　　動(dòng)力方面，汽油版裝配一臺(tái)由北汽紳寶開發(fā)的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kW(250PS)，最大扭矩350Nm，匹配6速手自一體變速箱，帶電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。至于插電式混動(dòng)版將采用什么動(dòng)力總成，仍待揭曉。

● 江淮iEV7S

　　在2017上海車展上，江淮汽車正式發(fā)布了iEV7S車型。據(jù)悉，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，搭載一臺(tái)最大輸出功率為85kW（116PS）的電動(dòng)機(jī)，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0-100km/h加速時(shí)間為11秒。

　　外觀方面，新車整體上了沿用了江淮iEV6S車型的設(shè)計(jì)，新車在車頭部位做出了小幅度的改動(dòng)，方形的充電接口蓋上貼有江淮最新品牌LOGO，同時(shí)，藍(lán)色飾條做了加粗處理，以凸顯了該車與眾不同的新能源車身份。

　　車身尺寸方面，江淮iEV7S的長寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm。車尾方面，新車的造型與現(xiàn)款iEV6S保持一致。

　　內(nèi)飾方面，江淮iEV7S與iEV6S在布局上幾乎保持一致，方向盤換裝了江淮最新的品牌LOGO。此外，新車還配備有全液晶顯示的儀表盤、自動(dòng)空調(diào)、駐車?yán)走_(dá)和全景影像等時(shí)尚科技配置。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為85kW（116PS）的電動(dòng)機(jī)，搭配容量為39kWh的三元鋰電池組，其NEDC工況續(xù)航里程為280km，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0-100km/h加速時(shí)間為11秒。在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)；而在慢充模式下，充滿電則需要7小時(shí)。

● 江淮iEV7E

　　在本屆上海車展上，江淮汽車正式發(fā)布了iEV7E車型，新車基于瑞風(fēng)S2mini車型打造。

　　外觀方面，新車基于瑞風(fēng)S2mini車型打造，在車頭部分采用了江淮新能源車型標(biāo)志性的六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵，其主要變化在于前進(jìn)氣口三橫幅格柵鍍鉻條被換成了一體式裝飾板，其外接充電口設(shè)置在前中央LOGO后面。同時(shí)，該車的前進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈位置融入了藍(lán)色元素，使該車新能源的身份更加凸顯。尺寸方面，江淮iEV7E的長寬高分別為3775/1685/1575mm，軸距為2390mm。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾與瑞風(fēng)S2mini車型基本保持一致，采用了紅黑搭配的經(jīng)典雙色內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)以年輕為主，中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔。此外，該車還使用了時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏，并配備有CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率45kW（61Ps），峰值扭矩175Nm，在NEDC工況續(xù)航里程為152km，60km/h等速續(xù)航里程為200km，0-50km/h加速時(shí)間為6s。在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)；而在慢充模式下，充滿電則需要10小時(shí)。

● 奇瑞瑞虎7e純電版

　　在2017上海車展上，奇瑞汽車正式發(fā)布了瑞虎7e純電版車型。據(jù)悉，新車相比瑞虎7普通版車型在外觀和內(nèi)飾上沒明顯區(qū)別，該車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，續(xù)航里程可達(dá)350公里。

　　外觀方面，瑞虎7e純電版與現(xiàn)款瑞虎7普通版車型保持了高度一致，新車的側(cè)面線條非常流暢，并沒有采用單一車身腰線，貫穿車側(cè)的筋線與尾燈融合在一起，顯示出非常時(shí)尚有力的一面。

　　車身方面，瑞虎7插電混動(dòng)版展車采用更清新的淺藍(lán)色涂裝，新車車尾等部分還有i-POWER標(biāo)識(shí)，以彰顯其作為純電動(dòng)車型與眾不同的身份。此外，新車車尾采用扁平化尾燈，設(shè)計(jì)風(fēng)格十分簡(jiǎn)約大方。

　　動(dòng)力方面，新車采用純電驅(qū)動(dòng)模式，新車?yán)m(xù)航將可達(dá)350km，其余具體參數(shù)未做披露。關(guān)于該車的更多資訊，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

● 吉利帝豪PHEV

　　在2017上海車展上，吉利帝豪PHEV正式發(fā)布。新車基本延續(xù)純電版車型外觀設(shè)計(jì)，搭載一套由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車與純電動(dòng)版車型帝豪EV基本保持一致，家族式回字形格柵讓其具備很高的識(shí)別度。而車尾“PHEV”的標(biāo)識(shí)則表明了新車的身份。此外，新車還在左前翼子板上配備充電插口。

　　內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)現(xiàn)款帝豪EV的內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺(tái)上配備一道飛翼形鍍鉻裝飾，并配備駕駛模式選擇旋鈕。此外新車內(nèi)部多處采用藍(lán)色裝飾，突出其新能源身份。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一套由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。官方指其純電動(dòng)續(xù)航里程為61km，官方綜合油耗為1.5L/100km，但具體參數(shù)尚待進(jìn)一步消息。而此前有消息指，其插電混動(dòng)系統(tǒng)將由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最高車速為175km/h，并采用三元鋰電池。

● 太行A1

　　在2017上海車展上，太行A1正式首發(fā)亮相，新車定位于一款電動(dòng)小型車，尺寸方面，新車的長寬高分別為3350/1560/1590mm。

　　外觀方面，新車采用比較樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈組外采用黑色拼接飾板裝飾，燈組內(nèi)部并不配備透鏡，顯得比較簡(jiǎn)單。新車尾部設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)潔，并配備LED高位剎車燈。

　　太行A1采用方正的車廂造型，搭配小尺寸輪轂。據(jù)悉其內(nèi)部中控臺(tái)區(qū)域采用與MINI類似的圓形中控臺(tái)設(shè)計(jì)，方向盤采用雙輻造型，并配備360度全景影像功能。目前暫未有關(guān)于太行A1動(dòng)力方面的信息，更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注。

● 廣汽三菱祺智PHEV

　　在2017上海車展上，廣汽三菱祺智PHEV正式發(fā)布。新車基于廣汽傳祺GS4 PHEV打造，是廣汽三菱旗下全新的合資中國品牌——祺智旗下的首款車型。

　　外觀方面，新車在廣汽傳祺GS4的基礎(chǔ)上對(duì)前臉造型作出調(diào)整。前格柵采用一道粗鍍鉻飾條橫貫前臉。新車側(cè)面和尾部則基本延續(xù)廣汽傳祺GS4的造型設(shè)計(jì)，尾部“廣汽三菱”以及“祺智”標(biāo)識(shí)表明了其身份。

　　內(nèi)飾方面，新車大致延續(xù)GS4內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)手剎以及電子駐車等均有配備，此外新車還采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將延續(xù)廣汽傳祺GS4 PHEV的動(dòng)力總成，作為參考，GS4 PHEV搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kW(96PS)，電池容量12kWh。

● 眾泰云100plus

　　在2017上海車展上，我們前方編輯為我們拍來眾泰云100plus的實(shí)車圖片，新車為云100S的升級(jí)版。

　　新車?yán)^續(xù)沿用了云100的整體輪廓，但外觀方面還是進(jìn)行了不少調(diào)整，變化最大的就是前格柵采用六邊形樣式設(shè)計(jì)，并且由一條雙幅鍍鉻裝飾條將大燈與正中的眾泰LOGO（充電口）連接起來，同時(shí)其大燈造型也有調(diào)整。尾部方面，該車采用了云100Plus的標(biāo)識(shí)。車內(nèi)變化較大，云100Plus采用了全新的設(shè)計(jì)，一改此前的圓潤，變得更具有棱角，內(nèi)飾顏色搭配也更加年輕，而且新車疑似更換為旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

　　動(dòng)力方面，新車目前并沒有詳細(xì)的信息，作為參考，云100S舒適型電池容量20kWh，最大續(xù)航里程220km；云100S豪華型電池容量22kWh，最大續(xù)航里程280km，兩款車極速≥100km。而作為升級(jí)版的云100Plus，預(yù)計(jì)新車的動(dòng)力和續(xù)航等參數(shù)應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)款車型所有所提升。

● 北汽新能源EX400L

　　在本次車展上，北汽新能源發(fā)布了其EX400L概念車。該車定位為純電動(dòng)緊湊型SUV，最大的亮點(diǎn)在于其綜合工況續(xù)航里程可以達(dá)到400km。有消息表示，該車型的量產(chǎn)版車型將于2018年上市。

　　外觀方面，北汽新能源EX400L基本與EX系列車型采用類似設(shè)計(jì)，車身為白色基調(diào)，輔以藍(lán)色+灰色。前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，車頂上安裝有LED燈組。新車兩側(cè)的尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，車頂行李架后方也加入了LED燈組。在后保險(xiǎn)杠部分，兩邊圓形的設(shè)計(jì)元素看上去很像傳統(tǒng)車型的排氣口。

　　動(dòng)力方面，EX400L所預(yù)示的量產(chǎn)版車型或?qū)⒋钶d北汽新能源e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，官方?jīng)]有公布具體采用多大的電池組，不過官方給出的綜合工況續(xù)航里程為400km，應(yīng)該可以說是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的數(shù)值。

● 云度新能源π1

　　云度新能源汽車在2017上海車展上正式發(fā)布了π1車型。據(jù)悉，該車將定位為純電動(dòng)小型SUV，城市版π1續(xù)航里程長達(dá)200km以上，而城際版π1續(xù)航里程長達(dá)330km以上。

　　外觀方面，π1作為云度汽車品牌旗下的一款入門級(jí)小型SUV，整體造型類似紅標(biāo)版哈弗H1，腰部的線條十分硬朗。新車中網(wǎng)格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，車頭LOGO下方為充電接口。

　　車身方面，高腰線的設(shè)計(jì)搭配極具運(yùn)動(dòng)的多輻輪圈，充分符合了其城市小型SUV的定位。配置方面，新車將擁有電子排擋、電子駐車、無匙系統(tǒng)和遠(yuǎn)程車輛控制等智能裝備。

　　動(dòng)力方面，云度新能源π1推出城市版和城際版兩種車型，配置兩個(gè)不同電量的電池組，滿足消費(fèi)者不同的用車需求。據(jù)悉，城市版π1配備24度電量，0-50km/h的加速成績約6s，續(xù)航里程可實(shí)現(xiàn)長達(dá)200km以上。城際版π1配備40度電量，0-50km/h的加速成績小于4.5s，續(xù)航里程可實(shí)現(xiàn)長達(dá)330km以上。

● 長安CS15電動(dòng)版

　　在2017上海車展現(xiàn)場(chǎng)，長安逸動(dòng)CS15電動(dòng)版首發(fā)亮相，新車于今年夏天上市。該車將會(huì)在長安汽車的合肥工廠投產(chǎn)。

　　長安汽車CS15 EV項(xiàng)目早已在合肥市發(fā)改委等相關(guān)部門進(jìn)行備案。目前，CS15純電動(dòng)版本車型已進(jìn)入投產(chǎn)階段。長安汽車合肥工廠2015年1月正式建成投產(chǎn)，具備沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四大車間，規(guī)劃總產(chǎn)能達(dá)15萬輛，普通版本的CS15就在此生產(chǎn)。

　　外觀方面，測(cè)試車與現(xiàn)款CS15普通版車型沒有差別，量產(chǎn)版車型配備純電動(dòng)車型專屬的標(biāo)識(shí)以作區(qū)分。

　　內(nèi)飾方面，我們可以清楚看到車內(nèi)配備了與長安其他純電動(dòng)車型相似的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。CS15純電動(dòng)版本基于普通版本車型進(jìn)行了電氣化升級(jí)，搭載了純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該電動(dòng)機(jī)最大功率為55kW（75PS）、峰值扭矩170Nm，搭配容量為42.57kWh的電池組，官方宣布綜合續(xù)航里程為300km。

● 寶沃BXi7純電動(dòng)車

　　寶沃BXi7純電動(dòng)車在2017上海車展首發(fā)，據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將在今年年底正式上市。

　　外觀方面，純電動(dòng)車型基本延續(xù)寶沃X7燃油版車型設(shè)計(jì)，外觀上上采用了硬朗的直線承托力量感，同時(shí)車身流線使得姿態(tài)更為優(yōu)雅。大尺寸的直瀑前格柵設(shè)計(jì)不過格柵加入了部分藍(lán)色涂裝，顯示其新能源身份。作為一款電動(dòng)車，新車在左后側(cè)還新增了一個(gè)插電接口。

　　內(nèi)飾方面同樣延續(xù)燃油版車型設(shè)計(jì)，但采用了全新的電子擋桿來替代目前的機(jī)械式擋把。

　　動(dòng)力方面，去年法蘭克福車展寶沃展示了e-Propulsion系統(tǒng)平臺(tái)，新車即搭載與此平臺(tái)相關(guān)的純電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新車的最大功率為200kW(272PS)，峰值扭矩為400Nm，同時(shí)該車還配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。官方公布其續(xù)航里程可達(dá)500km。

● 漢騰新能源X5 EV

　　2017上海車展開幕，漢騰在本屆車展上正式發(fā)布了漢騰X5 EV電動(dòng)車，新車在漢騰X5的基礎(chǔ)上加入電機(jī)等新能源動(dòng)力設(shè)備。

　　從尺寸上來講，漢騰X5 EV和漢騰X5保持一致，新車主打小車大空間，并采用新能源動(dòng)力，預(yù)計(jì)只提供5座版本。

　　動(dòng)力方面，新車采用一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率95kW（129PS），峰值扭矩260Nm。此外新車搭載129Ah的鋰電池組。

● 傳祺GS4 PHEV

　　在2017上海車展上，廣汽傳祺GS4 PHEV正式首發(fā)，新車搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在今年內(nèi)正式上市。

　　傳祺GS4 PHEV與普通版GS4區(qū)別不大，藍(lán)底的LOGO和進(jìn)氣格柵表明了其新能源車的身份，車尾還有“PHEV”的混動(dòng)標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4510/1852/1677mm（帶行李架1708mm）、軸距為2650mm。

　　內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)普通版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，此外新車還配備旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。另外根據(jù)配置的不同，這款車提供多款不同樣式的輪圈造型可選，前霧燈、日間行車燈、大燈清洗、天窗、后排隱私玻璃、鯊魚鰭天線、充電接口等均可選裝配備。

　　動(dòng)力方面，GS4 PHEV搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kW(96PS)。

● 一汽駿派A70E

　　天津一汽駿派品牌旗下首款電動(dòng)車駿派A70E在今年上海車展正式發(fā)布，目前我們的前方同事已經(jīng)拍到實(shí)車照片。據(jù)悉，新車最大輸出功率達(dá)到80kW(109PS)，最大續(xù)航里程可達(dá)280km。

　　駿派A70E純電動(dòng)版整體延續(xù)了燃油版A70的外觀設(shè)計(jì)，配備有LED日間行車燈造型與保險(xiǎn)杠及下進(jìn)氣口融為一體，前保險(xiǎn)杠與格柵線條連貫。A70E的車頭與尾部都有藍(lán)色光帶的設(shè)計(jì)，在封閉的前格柵處還有“BLUE WAY”的銘牌標(biāo)示，尾標(biāo)部分則多了藍(lán)色的“E”，更加突出新能源車特征。

　　據(jù)天津一汽相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“十三五”期間，將有11款全新及換代傳統(tǒng)車項(xiàng)目、3款新能源整車項(xiàng)目、3個(gè)動(dòng)力總成項(xiàng)目、一個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目將完成。其中包括2016年推出的駿派A70；2017年推出的駿派A70E純電動(dòng)車；2017年底推出的三廂轎車以及休旅版車型等，覆蓋A級(jí)、SUV及MPV等細(xì)分市場(chǎng)。

● 東風(fēng)風(fēng)神AX5 EV

　　東風(fēng)風(fēng)神AX5 EV在上海車展正式發(fā)布。新車作為AX5的新能源衍生車型，在設(shè)計(jì)方面加入更多新的元素，而其動(dòng)力系統(tǒng)目前尚未公布。

　　外觀方面，東風(fēng)風(fēng)神AX5 EV整體延續(xù)了普通版車型的造型風(fēng)格，車身線條融入了更多藍(lán)色裝飾線條，并且前保險(xiǎn)杠采用了封閉式設(shè)計(jì)，輪轂造型也更具年輕化。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神官方目前尚未公布AX5 EV的詳細(xì)參數(shù)。有關(guān)新車的更多信息，我們將持續(xù)保持關(guān)注。

● 東風(fēng)風(fēng)神E70

　　東風(fēng)風(fēng)神E70在2017上海車展上正式發(fā)布。新車作為東風(fēng)風(fēng)神純電動(dòng)車型，最大續(xù)航里程或?qū)⒊^350km，新車預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)上市。

　　外觀方面，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格依然維持了風(fēng)神家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言，但在細(xì)節(jié)方面略有不同，新車并沒有采用鏤空的中網(wǎng)，取而代之的是一整塊實(shí)體藍(lán)白相間的裝飾面板。同時(shí)新車LOGO帶有藍(lán)色背光，點(diǎn)亮后視覺效果非常不

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前獲取到的消息稱，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大功率為90kW(122PS)，峰值扭矩為260Nm，預(yù)計(jì)續(xù)航將超過350km。有關(guān)新車的更多消息，我們將持續(xù)保持關(guān)注。

● 廣汽傳祺GE3

　　在2017上海車展上，廣汽傳祺GE3正式迎來其國內(nèi)首發(fā)。新車定位于一款小型SUV車型，是廣汽傳祺基于新能源平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)車。

　　外觀方面，廣汽傳祺GE3前臉采用家族式的“凌云翼”設(shè)計(jì)理念，由于是純電驅(qū)動(dòng)，所以前進(jìn)氣格柵采用密閉設(shè)計(jì)，其內(nèi)部采用菱形紋理裝飾。新車進(jìn)氣格柵下沿與大燈燈組內(nèi)LED光帶相連，使前臉更加規(guī)整。

　　新車采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車尾部分，新車尾燈造型比較立體，前后燈組內(nèi)多邊形設(shè)計(jì)與前后保險(xiǎn)杠上多邊形霧燈相互呼應(yīng)。為突出新車新能源身份，車身多處地方采用藍(lán)色底色裝飾。尺寸方面，新車的長寬高分別為4346/1825/1637mm，軸距為2560mm，輪胎規(guī)格為215/55 R18。配置方面，新車配備LED前大燈、全液晶組合儀表、自動(dòng)空調(diào)、360°全景影像、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)以及智能手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控安防系統(tǒng)。

　　傳祺GE3采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，其永磁同步電機(jī)最大功率132kW（180PS），峰值扭矩290Nm，最大續(xù)航里程大于310km，百公里耗電量在16.6kWh以內(nèi)。

● 東風(fēng)風(fēng)行菱智EV

　　東風(fēng)風(fēng)行菱智EV在今年的上海車展正式發(fā)布。據(jù)悉，新車作為東風(fēng)風(fēng)行菱智的新能源衍生車型，定位于中型MPV車型，在設(shè)計(jì)方面更加突出新能源車型的特征，而其動(dòng)力系統(tǒng)目前尚未公布。

　　新車在外觀方面延續(xù)現(xiàn)款在售菱智M5的外觀造型，只不過在車身尺寸沒有發(fā)生變化，新車的長寬高分別為5115×1720×1960mm，軸距與老款長軸距版車型保持一致，依舊是3000mm。

　　座椅布局方面，新車7座版本采用2+2+3的布局形式，座椅布局靈活，車內(nèi)空間使用率高。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)行目前尚沒有公布菱智EV的詳細(xì)官方參數(shù)。有關(guān)新車的更多信息，我們將持續(xù)保持關(guān)注。

（太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）