【太平洋汽車網(wǎng) 2017上海車展】凱迪拉克在本次展會上展出了其ESCALA概念車。該概念車意在展示凱迪拉克品牌的最新設(shè)計語言和科技理念，凱迪拉克官方表示，雖然是一款概念車，不過它已經(jīng)非常接近量產(chǎn)。

    ESCALA西班牙語翻譯為“規(guī)格”，概念車的長款為5347mm/1984mm。得益于前后燈采用的超薄有機(jī)發(fā)光二級管（OLED）技術(shù)，ESCALA概念車在白天還是黑夜中都具有獨特的視覺效果。ESCALA概念車還采用了隱藏B柱設(shè)計，但這種涉及通常不一定會用于量產(chǎn)車上。而在尾部上，凱迪拉克標(biāo)志性的直列式尾燈首次采用向三個方向延展的設(shè)計，具有更強(qiáng)的視覺效果。

    內(nèi)飾方面，獨特的設(shè)計讓車內(nèi)空間分出兩個截然不同的區(qū)域：前排采用全新人車互聯(lián)和控制系統(tǒng)，內(nèi)置中央控制模塊，方便駕駛者通過語音和手勢控制，控制模塊內(nèi)還可以看到凱迪拉克“飛翔女神”圖標(biāo)；后排則致力于打造愜意的豪華乘坐體驗，大量的織物面料搭配淺色皮革，采用純手工切割縫制工藝。

    駕駛艙前端配備三塊OLED曲面顯示屏，將傳統(tǒng)的儀表組和中控面板結(jié)合在了一起。顯示屏均采用纖薄設(shè)計，層疊布局，置于駕駛員前方，背面以手工縫制真皮包裹，并飾以凱迪拉克品牌徽標(biāo)，視覺上尤為矚目，這項技術(shù)未來也將應(yīng)用在凱迪拉克旗下的量產(chǎn)車型中。

    這款概念車并不是展現(xiàn)動力技術(shù)的平臺，因此凱迪拉克沒有強(qiáng)調(diào)其動力。未來量產(chǎn)后的車型預(yù)計還會主打目前凱迪拉克已經(jīng)表現(xiàn)非常不錯的2.0T L4動力和3.0T V6渦輪增壓動力。并且匹配通用集團(tuán)最新的8AT變速器。當(dāng)然在今后幾年凱迪拉克的動力總成很可能也會得到持續(xù)提高，這里自不必多費筆墨了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博）