【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，有外媒捕獲了一組新款奧迪RS4 Avant路試的相關信息。面對福特RS和奔馳AMG等其它高性能品牌引入的漂移模式，奧迪卻從RS4 Avant開始，全面叫停漂移模式的研發(fā)，把重心轉移到車輛的性能表現(xiàn)上。（配圖為：2013款奧迪RS4 Avant）

　　奧迪技術發(fā)展運動總監(jiān)Stephan Reil認為，漂移模式除拉力賽外，并沒過多實用之處。高速過彎時燒胎，也僅是滿足駕駛者的一時之悅而已。況且丟失了過彎時的高速度，對于追求研發(fā)更高速的RS車型，這顯然是目標不一致的。

　　對于強調研究性能的部門來說，RS車型似乎從來不缺駕駛樂趣的概念。隨著奧迪宣布取消漂移模式，這或將影響一批漂移愛好者的購車欲望。這一舉措讓日內瓦首秀后的RS5 Coupe，以及接下來即將年內登場的RS4 Avant，面臨更大的市場壓力。