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上海車展

第一季度日韓車企召回匯總 涉572767輛

2017-04-01 00:15:36 來源: PCauto 作者:張捷操
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● 日產(chǎn)

部分2013款樓蘭召回

  時(shí)間:2017年3月22日

  起因:轉(zhuǎn)向油可能飛濺至排氣管高溫部件而存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

  涉及數(shù)目:730輛

  因轉(zhuǎn)向油可能飛濺至排氣管高溫部件而存在起火風(fēng)險(xiǎn),東風(fēng)汽車有限公司將自2017年3月22日起,召回部分2013款東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭,共計(jì)730輛。

  召回車型:

  2013年7月16日至2015年2月6日期間生產(chǎn)的部分2013款東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭,共計(jì)730輛。

東風(fēng)召回部分2013款樓蘭

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛,由于供應(yīng)變更動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)高壓油管尺寸,造成鉚接處應(yīng)力過大而產(chǎn)生裂紋,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)高壓油管接頭脫出而引起漏油,可能造成轉(zhuǎn)向助力不足,極端情況下轉(zhuǎn)向油可能飛濺至排氣管高溫部件,有起火風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

  解決措施:

  東風(fēng)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛更換合格轉(zhuǎn)向機(jī)高壓油管,以消除安全隱患。

  東風(fēng)汽車有限公司將通過東風(fēng)日產(chǎn)專營店主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主,安排免費(fèi)檢修事宜。用戶可以撥打客戶服務(wù)熱線800-830-8899、400-830-8899進(jìn)行咨詢。車主也可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 三菱

部分進(jìn)口帕杰羅召回

  時(shí)間:2017年6月5日

  起因:安全氣囊存在隱患。

  涉及數(shù)目:13,139輛

  日前,三菱汽車銷售(中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2017年6月5日起,召回2010年1月6日至2012年11月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013年款帕杰羅車型。據(jù)該統(tǒng)計(jì),中國大陸地區(qū)共涉及13,139輛。

三菱召回進(jìn)口帕杰羅 氣囊隱患/共1.3萬輛

三菱召回進(jìn)口帕杰羅 氣囊隱患/共1.3萬輛

  召回車型:

  自2017年6月5日起,召回2010年1月6日至2012年11月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013年款帕杰羅車型。

  本次召回屬于2016年11月24日發(fā)布的《三菱汽車銷售(中國)有限公司召回部分進(jìn)口帕杰羅汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回的原因?yàn)檎倩鼐S修的零部件供給不足,需分階段實(shí)施召回。本次召回屬于2016年11月24日發(fā)布的《三菱汽車銷售(中國)有限公司召回部分進(jìn)口帕杰羅汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回的原因?yàn)檎倩鼐S修的零部件供給不足,需分階段實(shí)施召回。

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)原因,副駕駛席安全氣囊的氣體發(fā)生劑防潮性能不完善,長期在溫度和濕度反復(fù)變化的影響下,氣體發(fā)生劑可能劣化。在氣囊展開時(shí),氣體發(fā)生器的容器可能發(fā)生破損, 傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

  解決措施:

  三菱汽車銷售(中國)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查并免費(fèi)更換副駕駛安全氣囊氣體發(fā)生器,以消除缺陷。

  相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動(dòng)開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。三菱汽車銷售(中國)有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過登錄三菱汽車銷售(中國)有限公司網(wǎng)站(www.gmmc.com.cn)或者撥打三菱汽車銷售(中國)有限公司熱線:800-820-6630/400-821-6630獲取此次召回的相關(guān)信息。用戶也可登錄質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司網(wǎng)站(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線:12365(轉(zhuǎn)2號鍵),反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 現(xiàn)代

部分全新途勝召回

  時(shí)間:2017年2月13日

  起因:后牽引臂強(qiáng)度不足,極端情況下存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

  涉及數(shù)目:96,094輛

  因后牽引臂強(qiáng)度不足,極端情況下存在斷裂風(fēng)險(xiǎn),北京現(xiàn)代將自2017年2月13日起,召回約9.6萬輛全新途勝。

  召回車型:

  召回2015年9月5日至2016年5月11日期間生產(chǎn)的全新途勝汽車,共計(jì)96,094輛。   

9.6萬輛全新途勝召回 后牽引臂可能斷裂

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)的車輛由于后牽引臂強(qiáng)度不足,在駐車制動(dòng)未松開或急加速倒車狀態(tài)下,如果單側(cè)后部車輪撞擊路肩,在極端情況下后牽引臂可能會受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲,長時(shí)間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂,存在安全隱患。

  解決措施:

  北京現(xiàn)代汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的左、右后牽引臂,以消除安全隱患。   

  北京現(xiàn)代汽車有限公司將通過經(jīng)銷商以掛號信等方式通知相關(guān)車主。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線400-800-1100進(jìn)行咨詢。車主也可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 起亞

部分KX5召回

  時(shí)間:2017年2月13日

  起因:后牽引臂受到外界撞擊力可能會彎曲甚至斷裂。

  涉及數(shù)目:31,803輛

  因后牽引臂強(qiáng)度不足,在極端情況下后牽引臂受到外界撞擊力可能會彎曲甚至斷裂,東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將自2017年2月13日起,陸續(xù)召回31,803輛KX5汽車。

  召回車型:

  召回2016年1月19日至2016年6月21日期間生產(chǎn)的所有配置的KX5汽車,共計(jì)31,803輛。

東風(fēng)悅達(dá)起亞召回部分KX5汽車 涉及3萬輛
2016款 起亞KX5

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)的車輛由于后牽引臂強(qiáng)度不足,在駐車制動(dòng)未松開或急加速倒車狀態(tài)下,如果單側(cè)后部車輪撞擊路肩,在極端情況下后牽引臂可能會受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲,長時(shí)間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂,存在安全隱患。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善驗(yàn)證后的后牽引臂,以消除安全隱患。

  解決措施:

  東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將通過經(jīng)銷商以掛號信等方式通知相關(guān)車主。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線400-799-0000咨詢。車主也可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 總結(jié)

  對于大批量生產(chǎn)的汽車來說,產(chǎn)品有所缺陷是難免的,關(guān)鍵看廠家以什么樣的態(tài)度應(yīng)對。受高田氣囊事情影響,日系品牌多數(shù)都是因氣囊問題而進(jìn)行召回,而其他質(zhì)量問題偶有出現(xiàn),概率仍屬于可理解的范圍。而韓系品牌“后牽引臂強(qiáng)度不足”的質(zhì)量問題雖有一定的安全隱患,不過還是以積極的態(tài)度進(jìn)行召回整改。若榜單中有閣下的愛車在列,各車主請密切留意廠家的正式通知。(文:太平洋汽車網(wǎng) 張捷操)

 

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