2017上海車展超30款自主品牌新車搶先看
◆ 哈弗H6紅標版/藍標版
新車看點:神車的后裔
全新哈弗H6依然有紅標版和藍標版,紅標版車型采用了全新的大嘴式設(shè)計,五條鍍鉻格柵看起來非常耀眼。H6紅標版車身尺寸長寬高分別為4600×1860×1720mm,軸距為2680mm。
全新H6藍標版則采用六邊形進氣格柵設(shè)計,同時前大燈組也將與格柵相連。而在車尾設(shè)計上,藍標版和紅標版造型較為相似。
全新哈弗H6采用了橫向線條豐富的中控臺設(shè)計,左右貫穿的空調(diào)出風口由橫向幅條組成,整體來看非常前衛(wèi)。新車配備了四輻式多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動、電子手剎、T形電子擋把,同時擋把后方還配備有多媒體控制區(qū)、駕駛模式選擇等。
哈弗H6兩款新車均搭載型號為GW4C20的2.0T汽油發(fā)動機,最大功率為145kW(197PS),傳動方面將匹配7速DCT雙離合變速箱。作為參考,兩款新車的工信部油耗為8.3L/100km。此外哈弗H6還將推出柴油版車型,其搭載型號為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率為120kW(163PS),傳動匹配手動變速箱。(全新哈弗H6圖片來自汽車之家)
◆ 哈弗H8
新車看點:全新進氣格柵設(shè)計
新款哈弗H8采用全新的中網(wǎng)格柵設(shè)計,黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻邊框,前大燈組依然與格柵相連,同時前保險杠增加了銀色裝飾。車身尾部,“HAVAL”英文字樣標識移至了尾燈之間的鍍鉻裝飾之上。
內(nèi)飾方面,儀表盤造型由雙炮筒樣式轉(zhuǎn)變成一體式儀表盤,中控臺排擋座處采用全新樣式的電子擋桿,擋桿周圍區(qū)域也做了重新規(guī)劃,全地形反饋系統(tǒng)旋鈕的位置后移,與電子手剎、自動駐車、ECO模式和低速四驅(qū)的按鍵整合在一起,整體設(shè)計更加整潔。
動力方面,新款哈弗H8將搭載代號為GW4C20A的2.0T發(fā)動機,最大功率提升至185kW(251PS),比現(xiàn)款增加24kW(33PS),油耗降至8.9L/100km。另外還將新增加一臺2.0T雙渦輪增壓柴油引擎,最大輸出功率140kW(190PS),峰值扭矩420Nm。傳動方面,有消息稱新車或?qū)Q裝ZF 8AT變速箱
◆ 哈弗H9
新車看點:提供汽油引擎和柴油引擎可選
哈弗新款H9進氣格柵的面積更大,橫條更多間隔更密,同時霧燈處的造型有所改變,由原來的方形改為圓形,同時取消了鍍鉻飾條。車尾則保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計,同時車身尺寸也與現(xiàn)款車型相同,長寬高分別為4856/1926/1900mm,軸距2800mm。
內(nèi)飾方面,新車的儀表盤造型由雙炮筒式變?yōu)橐惑w式,中控臺排擋座處采用全新樣式的電子擋把,周圍區(qū)域布局也經(jīng)過重新規(guī)劃:全地形反饋系統(tǒng)旋鈕位置后移,與電子手剎、自動駐車、ECO模式和低速四驅(qū)的按鍵整合,更顯整潔。此外,現(xiàn)款H9車型上位于擋把左側(cè)的一鍵啟動按鈕也被移動到了多媒體按鍵區(qū)左側(cè)。
根據(jù)車型配置的不同,新車將配有全景天窗、大燈清洗、電動側(cè)踏板、發(fā)動機啟停、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。車輪部分,新車提供265/60 R18和265/65 R17兩種規(guī)格的輪胎和多種樣式的輪圈可選。
動力方面,新款哈弗H9將搭載代號為GW4C20A的2.0T發(fā)動機,最大功率提升至185kW(251PS),比現(xiàn)款增加24kW(33PS),油耗降至8.9L/100km。另外還將新增加一臺2.0T雙渦輪增壓柴油引擎,最大輸出功率140kW(190PS),峰值扭矩420Nm。傳動方面,有消息稱新車或?qū)Q裝ZF 8AT變速箱
◆ WEY W02
新車看點:長城高端SUV品牌首款車型,或8月上市
WEY W02為長城汽車高端品牌WEY(中文名為“魏派”)旗下首批兩款車型之一,定位于緊湊型SUV。根據(jù)此前消息,新車計劃于2017年8月份正式上市。
根據(jù)新車的申報信息,W02量產(chǎn)版將提供三種前臉造型,最霸氣的一款前臉一半都由進氣格柵占據(jù),至于最終效果,還真不好評價。車尾,排氣提供雙邊共兩出、雙邊共四出的排氣布局。另外,還有多種輪轂樣式可選。
從尾標細節(jié)發(fā)現(xiàn),新車尾部疑似有“VV5c”(對應(yīng)雙出方形排氣)和“VV5s”(對應(yīng)四出原型排氣)兩種,不知道量產(chǎn)車是否會以此進行命名。
動力方面,量產(chǎn)版WEY W02車型搭載2.0T發(fā)動機,最大功率145kW(197PS),傳動方面,預(yù)計將匹配7速DCT雙離合變速箱。
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