◆ 豐田普銳斯

　　新車看點：只進口售賣，不國產(chǎn)

　　外觀方面，新一代普銳斯相比老款有了很大的改變，大燈采用了時下流行的淚眼新設(shè)計，整體造型十分動感。車身線條變得更急犀利，車頂頂點降低20mm并前移，發(fā)動機罩也控制在較低位置。

　　車身側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計，尾部延續(xù)了現(xiàn)款車型的溜背型設(shè)計，尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)。后備箱蓋采用了雙色設(shè)計，很富有層次感。本次發(fā)布的新一代普銳斯是普銳斯家族第四代產(chǎn)品，采用豐田最新TNGA平臺打造，尺寸上將有所增長，新車長寬高分別為4540/1760/1470mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，中控臺采用了全新的設(shè)計，儀表盤保留在中控臺上方中央位置，采用了全新的多功能方向盤。中控顯示屏也升級為彩色液晶顯示屏。另外新車在空調(diào)出風(fēng)口等細節(jié)上也進行了全新的設(shè)計。

　　新一代普銳斯搭載一款擁有更高熱效率的四缸1.8升汽油發(fā)動機，并匹配一臺經(jīng)過改進的電動機，總馬力輸出據(jù)稱將達到110kW(150PS)左右，純電動續(xù)航里程將從上代車型的17.7km延長至56km。新車動力系統(tǒng)的熱效率提升到40%以上，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)將更加出色。此外，新的驅(qū)動橋、電機、電池等各總成也將進一步實現(xiàn)小型輕量化。

　　新車采用豐田主動安全組合套裝“Toyota Safety Sense P”，該組合套裝將PCS（碰撞安全系統(tǒng)）、LDA（車道偏離警示系統(tǒng)）、AHB（遠光燈自動控制系統(tǒng)）、ACC（自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）四種先進的主動安全功能整合在一起。其中，附帶行人探測功能的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可通過對毫米波雷達和單反攝像頭進行綜合控制來識別汽車和行人，輔助駕駛員預(yù)防碰撞行人或減輕受損。

　　據(jù)悉本次發(fā)布的新一代普銳斯為普通混合動力版，更強大的插電式混合動力版本將在明年底推出。消息可靠的話，新一代車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

◆ 馬自達CX-3

　　新車看點：SUV中的小鮮肉，光靠外表就能讓對手自慚形穢了。

　　神車套娃萬變不離其宗，而有著KODO魂動設(shè)計語言的馬自達各款車型都是一樣的銷魂�？磥硖淄薏皇亲�，關(guān)鍵要還是看臉。CX-3短促的體型限制了它的身材使其無法擁有大型SUV的霸氣，不過馬自達有妙招。魂動設(shè)計理念的幾條玲瓏浮凸的腰線就足以招惹到同級別綠茶婊車型的羨慕嫉妒恨了。

　　CX-3這一級別的小型SUV大都是基于小型車的底盤、車架或者平臺打造而來，CX-3和新一代馬自達2的關(guān)系想必也是同一車架或者底盤。馬自達的車向來不以尺寸見長，CX-3的尺寸只能說是合乎標(biāo)準(zhǔn)，跟繽智、ix25、C3-XR這些一心想著“越級而戰(zhàn)”的小伙伴們就玩不到一塊兒了。

　　如果看外觀你不能發(fā)現(xiàn)CX-3和新一代馬自達2的關(guān)系，那么見到內(nèi)飾你就能恍然大悟了。廠家套娃省事的做法無可厚非，只要好看，還怕審美疲勞？CX-3與新一代Demio、Axela相同，低配車型中間的機械儀表盤顯示的是速度，而高配車型則是轉(zhuǎn)速。另外，HUD抬頭顯示在國產(chǎn)車型上應(yīng)該僅是頂配車型的專屬。

　　后排座椅擁有三個頭枕，雖然馬自達不以空間見長，但CX-3作為一臺SUV空間多少還是有保障的。想舒舒服服蹺二郎腿就不太現(xiàn)實了，后排擠三個成年男子還是不成問題的。

　　動力方面就沒什么懸念了，馬自達現(xiàn)在來來去去也就1.5L、2.0L、2.5L三款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，預(yù)計國產(chǎn)CX-3采用的就是與昂科賽拉同款的1.5L發(fā)動機，最大功率86kW(117PS)@6100rpm，峰值扭矩148Nm@3500rpm。傳動方面提供6AT和6MT可選。

◆ 馬自達MX-5 RF

　　新車看點：甭管軟頂還是硬頂，引進國內(nèi)就好

　　除第四代MX-5(ND)已經(jīng)發(fā)布兩年有余，遲遲未進入中國，讓車迷等得好著急。不過這事現(xiàn)在終于有了眉目，馬自達中國將在上海車展發(fā)布會MX-5 RF硬頂敞篷車型。

　　除不同于MX-5 Roadster軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，MX-5 RF(Retractable Fastback)采用了機械式硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，這將導(dǎo)致車重增加。MX-5 RF的車頂設(shè)計類似于保時捷911 Targa的設(shè)計，開啟部分僅限于座艙上方，保留了B柱以后的結(jié)構(gòu)。

　　除由于馬自達為MX-5設(shè)計了獨立的后備箱，可以與裝機械式硬頂敞篷機構(gòu)分隔開來，所以MX-5 RF后備箱空間幾乎沒受到影響。

　　除去車頂開合方式的改變外，車身整體造型并沒有大的改變，車身整體高度僅升高5mm。不過新車增加了全新的機械灰噴漆可供選擇。

　　新車內(nèi)飾延續(xù)了馬自達MX-5一貫的簡潔風(fēng)格，與MX-5 Roadster并無二致。動力方面，新車或?qū)⑻峁?.0L+6MT組合，并集成i-STOP發(fā)動機自動啟停技術(shù)及i-ELOOP動能回收系統(tǒng)，以達到更好的燃油經(jīng)濟性。

◆ 沃爾沃V90 Cross Country

　　新車看點：強化越野性能的旅行車

　　全新沃爾沃V90  Cross Country將于今年4月正式以進口身份進入國內(nèi)市場銷售，目前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，其預(yù)售價區(qū)間為49-58萬元。

　　沃爾沃V90是S90的旅行版，V90 Cross Country則是強化了越野性能的跨界旅行車，競爭對手是奧迪A5 Allroad和奔馳E級All-Terrain。與V90相比，V90 Cross Country車型離地間隙增加了60mm達到218mm，在遇到爛路時，擁有更好的通過性。

　　新車采用了Cross Country系列的眾多元素，包括越野大包圍和金屬前后護板。而前臉，點陣狀的中網(wǎng)鍍鉻裝飾則和普通版V90縱向格柵有明顯差別，提高了辨識度。

　　延續(xù)了V90的升級風(fēng)格，北歐豪華氛圍依舊。作為一款旅行車，后排空間可以自由組合，感應(yīng)式尾門也增加了裝卸貨物的便利性。新車還在智能互聯(lián)方面有所突破。

　　沃爾沃V90 Cross Country將引進T5尾標(biāo)的2.0T渦輪增壓版本，傳動匹配的都是8速手自一體變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，綜合油耗為7.9L/100km。

◆ 謳歌MDX

　　新車看點：全新家族式設(shè)計風(fēng)格

　　作為第三代MDX的中期改款車型，新車與現(xiàn)款MDX整體輪廓基本不變。外觀改變的重點是換上了謳歌Precision概念車引導(dǎo)的全新家族式前臉設(shè)計，五邊形鉆石進氣格柵配合全新前保險杠設(shè)計，使得新車看起來更具特點。

　　新車的LED前大燈組造型也小幅調(diào)整。此外，尾燈組內(nèi)部燈腔經(jīng)過了重新設(shè)計，方形的排氣口和車身融為一體，并增加了更多鍍鉻裝飾。

　　相對于外觀，座艙內(nèi)部的調(diào)整幅度就很小了。新MDX增加了棕色內(nèi)飾和2+2+2的六座布局可選。配置方面增加了電子駐車、4個USB接口，高端車型還配備方向盤加熱，360度全景攝像頭等。并有AcuraWatch組件，集成自適應(yīng)巡航功能、車道偏離警示等功能。

　　動力系統(tǒng)上，原先的3.5L V6自然吸氣發(fā)動機保留，最大輸出216kW(294PS)@6200rpm，峰值扭矩360Nm@4500rpm

MDX Hybrid

　　最大的進步在于MDX混動版的推出，加入了全新的混動黑科技Sport Hybrid SH-AWD混動系統(tǒng)，由3.0L V6自吸引擎和三個電動機組成，后座后方還放置了1.3kWh的鋰電池組。

　　其中一個電動機集成7速雙離合變速箱內(nèi)，僅起到輔助驅(qū)動的作用；另外兩個電動機在后橋上分別連接兩側(cè)后輪，能夠單獨推動車輛起步和實現(xiàn)行進中的后軸扭矩分配。整個混動系統(tǒng)綜合最大功率242kW(330PS)。

◆ 林肯MKZ 2.0H

　　新車看點：林肯歷史上首款混動車型

　　外觀方面，新車延續(xù)現(xiàn)售車型設(shè)計，標(biāo)志著林肯家族未來車型設(shè)計理念的林肯Continental前臉設(shè)計風(fēng)格讓新車更具質(zhì)感。外觀配置方面，新車還配備自適應(yīng)LED大燈以及位于外后視鏡下方的迎賓燈。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，環(huán)抱式座艙設(shè)計、林肯車型獨特的換擋鍵得以保留。

　　目前暫未有關(guān)于新車動力方面的詳細信息，作為參考，現(xiàn)售燃油版車型搭載2.0T發(fā)動機并提供高低功率板車型可選，其中低功率版最大功率為149kW(203PS)，最大扭矩為381Nm；高功率版最大功率186kW(253PS)，最大扭矩為389Nm。