【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)電動(dòng)汽車部門高級(jí)經(jīng)理Tim Gallagher稱，新一代日產(chǎn)聆風(fēng)將于2017年9月全球發(fā)布，并在2017年底于歐洲上市發(fā)售。全新聆風(fēng)或?qū)⒋钶d自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，續(xù)航里程可能超過322公里。（本文配圖為日產(chǎn)IDS概念車）

　　第二代聆風(fēng)的造型會(huì)繼承IDS概念車的設(shè)計(jì)元素。電池組方面換代聆風(fēng)也與IDS概念車一樣裝備容量達(dá)到60kW.h的全新電池組，相比現(xiàn)款車型電池容量增加1倍。

　　雷諾和日產(chǎn)將再次合作共同開發(fā)一個(gè)全新的電動(dòng)車通用平臺(tái)，而下一代的雷諾ZOE以及日產(chǎn)聆風(fēng)都將基于該平臺(tái)打造，并共享電動(dòng)機(jī)。據(jù)外媒預(yù)測(cè)，其續(xù)航里程預(yù)計(jì)可以超過322km，相比現(xiàn)款160km的續(xù)航里程也有1倍的增長(zhǎng)。

　　第二代聆風(fēng)的造型會(huì)繼承IDS概念車的元素。電池組方面換代聆風(fēng)也與IDS概念車一樣裝備容量達(dá)到60kW.h的全新電池組，相比現(xiàn)款車型電池容量增加1倍。據(jù)外媒預(yù)測(cè)，其續(xù)航里程預(yù)計(jì)可以超過322km，相比現(xiàn)款160km的續(xù)航里程也有1倍的增長(zhǎng)。

　　此前現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官為卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前在2017年CES電子消費(fèi)展上透漏了，新一代聆風(fēng)將搭載日產(chǎn)ProPilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。日產(chǎn)ProPilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)目前僅支持高速路況下的單車道自動(dòng)駕駛，車輛可自行加速、制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等，工作速度可以達(dá)到130km/h，但駕駛員需手握方向盤。

　　日產(chǎn)ProPilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2018年可以實(shí)現(xiàn)高速路況下多車道自動(dòng)駕駛，而更完善的自動(dòng)駕駛模式至少要等到2020年才能實(shí)現(xiàn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）