謳歌新款MDX在29日亮相 國產(chǎn)TLX下月推出
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】謳歌將在3月29日晚在國內(nèi)正式推出新款MDX。同時,廣汽本田繽智會發(fā)布新車型,另外冠道1.5T車型也將公布官方指導(dǎo)售價(點擊了解冠道1.5T上市信息)。而國產(chǎn)謳歌TLX則會在4月19日的上海車展首發(fā)。
◆ 謳歌新款MDX
作為第三代MDX的中期改款車型,新車與現(xiàn)款MDX整體輪廓基本不變。外觀改變的重點是換上了謳歌Precision概念車引導(dǎo)的全新家族式前臉設(shè)計,五邊形鉆石進氣格柵配合全新前保險杠設(shè)計,使得新車看起來更具特點。
新車的LED前大燈組造型也小幅調(diào)整。此外,尾燈組內(nèi)部燈腔經(jīng)過了重新設(shè)計,方形的排氣口和車身融為一體,并增加了更多鍍鉻裝飾。
相對于外觀,座艙內(nèi)部的調(diào)整幅度就很小了。新MDX增加了棕色內(nèi)飾和2+2+2的六座布局可選。配置方面增加了電子駐車、4個USB接口,高端車型還配備方向盤加熱,360度全景攝像頭等。并有AcuraWatch組件,集成自適應(yīng)巡航功能、車道偏離警示等功能。
動力系統(tǒng)上,原先的3.5L V6自然吸氣發(fā)動機保留,最大輸出216kW(294PS)@6200rpm,峰值扭矩360Nm@4500rpm
最大的進步在于MDX混動版的推出,加入了全新的混動黑科技Sport Hybrid SH-AWD混動系統(tǒng),由3.0L V6自吸引擎和三個電動機組成,后座后方還放置了1.3kWh的鋰電池組。
其中一個電動機集成7速雙離合變速箱內(nèi),僅起到輔助驅(qū)動的作用;另外兩個電動機在后橋上分別連接兩側(cè)后輪,能夠單獨推動車輛起步和實現(xiàn)行進中的后軸扭矩分配。整個混動系統(tǒng)綜合最大功率242kW(330PS)。
◆ 廣汽謳歌TLX
謳歌TLX目前以進口形式在國內(nèi)市場銷售。據(jù)悉,廣汽本田謳歌TLX將會是“TLX中國特別版”,在此特別版的意思可能是針對國內(nèi)消費者的喜好進行加長設(shè)計?,F(xiàn)款進口TLX軸距與雅閣一樣是2775mm。
謳歌TLX外觀沿襲了家族式棱角分明的外觀設(shè)計,其格柵內(nèi)部放射狀的點陣式處理具有很強的視覺沖擊力。“寶石眼”式的全LED大燈顏值非常高。
進口謳歌TLX搭載的是2.4L自吸引擎搭配8DCT變速箱,美版車型的3.5L V6自吸引擎+9AT的組合欠奉。而國產(chǎn)TLX則可能會采用全新渦輪增壓引擎動力總成,入門動力是CDX那套1.5T+8DCT變速箱,高階動力則是冠道的2.0T+9AT。
進口謳歌TLX搭載的是2.4L自吸引擎搭配8DCT變速箱,美版車型的3.5L V6自吸引擎+9AT的組合欠奉。而國產(chǎn)TLX則可能會采用全新渦輪增壓引擎動力總成,入門動力是CDX那套1.5T+8DCT變速箱,高階動力則是冠道的2.0T+9AT。(文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
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