【太平洋汽車網(wǎng) 日內(nèi)瓦車展】不是每個(gè)人都有這樣的精力/財(cái)力/心力耗時(shí)近半天飛越八千多公里去看一個(gè)日內(nèi)瓦車展。日內(nèi)瓦雖遠(yuǎn)，但車展發(fā)布的新車離我們并不遠(yuǎn)。這兩天在日內(nèi)瓦車展首發(fā)的新車，有半數(shù)你將會(huì)在不久的將來(lái)看見(jiàn)他們行駛在中國(guó)的路上。

◆ 沃爾沃XC60

　　新車看點(diǎn)：XC90縮小版，有望第四季度國(guó)產(chǎn)上市

　　新一代沃爾沃XC60采用全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用碩大的瀑布式中網(wǎng)，T型造型的雷神之錘大燈和大哥XC90如出一轍。車身側(cè)面部分，新一代XC60窗線在D柱位置采用上揚(yáng)設(shè)計(jì)，令新車顯得更加年輕動(dòng)感。

　　尾燈設(shè)計(jì)與XC90有點(diǎn)類似，但XC60的尾燈一直延伸至尾廂門(mén)，視覺(jué)上營(yíng)造出更寬大的感覺(jué)。

　　新車車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格與沃爾沃S90比較類似，同樣基于北歐和諧理念。中控臺(tái)同樣配備大尺寸多媒體顯示屏，空調(diào)控制則整合到中控屏內(nèi)以觸控形式呈現(xiàn)。三輻式多功能方向盤(pán)后是逼格十足的全液晶儀表盤(pán)。此外新車還支持蘋(píng)果CarPlay和安卓Auto智能互聯(lián)功能。

　　在安全配置方面，新車還提供沃爾沃Pilot Assist半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可選，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)當(dāng)緊急制動(dòng)不足以避免碰撞時(shí)自動(dòng)接入轉(zhuǎn)向輔助功能，幫助車型轉(zhuǎn)向到合適的車道，從而避免意外發(fā)生。

　　動(dòng)力方面，新一代沃爾沃XC60根據(jù)不同市場(chǎng)提供汽油（T5、T6）、柴油（D4、D5）以及插電式混合動(dòng)力（T8）可選，根據(jù)此前消息，新車將在4月在瑞典工廠正式投產(chǎn)，而國(guó)產(chǎn)版車型則有望在今年第四季度在成都工廠正式投產(chǎn)。

◆ 日產(chǎn)逍客

　　新車看點(diǎn)：全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　日產(chǎn)逍客中期改款車型外觀最顯著的特征就是同步家族最新的v-motion前臉，相比現(xiàn)款更加激進(jìn)。新款逍客增加兩款車漆，其中包括本次車展發(fā)布區(qū)的藍(lán)色，另外一款為棕銅色。此外，新車可選17、18和19英寸三種規(guī)格輪轂。

　　車內(nèi)，方向盤(pán)換為最新的三幅平底樣式，其它變化不多。新車將搭載日產(chǎn)Piloted Drive 1.0自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)將允許新車在城市擁堵條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，同時(shí)也可以在高速公路上實(shí)現(xiàn)對(duì)于油門(mén)、剎車和方向盤(pán)的全盤(pán)掌控。

　　不過(guò)作為1.0版本，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)暫時(shí)還無(wú)法提供主動(dòng)變道及并線功能，這些功能有望在2020年左右加入升級(jí)版本的Piloted Drive系統(tǒng)當(dāng)中。除逍客外，日產(chǎn)前沿科技戰(zhàn)略項(xiàng)目主管Richard Candler表示，日產(chǎn)JUKE及新一代瑪馳未來(lái)也將搭載這項(xiàng)自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)。

　　官方暫未提及動(dòng)力信息，作為參考，國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款逍客提供1.2T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT或CVT變速箱，歐版車型還會(huì)同時(shí)提供一系列柴油機(jī)。

◆ 大眾ARTEON

　　新車看點(diǎn)：CC換代更名，依舊是最美大眾

　　大眾Arteon是大眾CC的繼任者，其外觀延續(xù)了Sport Coupe GTE概念車的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵采用了大量鍍鉻飾條裝飾，并與前大燈組相連，L型LED日間行車燈讓人眼前一亮。整體來(lái)看，新車前臉視覺(jué)效果顯得十分舒展。

　　新車依舊采用了四門(mén)溜背設(shè)計(jì)，棱角相比現(xiàn)款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。車身側(cè)面，從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營(yíng)造出動(dòng)感，符合新車轎跑的定位。

　　Arteon與Passat B8一樣基于MQB平臺(tái)打造。此外，新車還推出了R-Line版車型，R-Line版車型將換裝更加酷炫的輪圈造型，前保險(xiǎn)桿也采用了全新的設(shè)計(jì)，同時(shí)在前格柵處擁有專屬標(biāo)識(shí)，整體造型更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　看見(jiàn)新車外觀覺(jué)得有點(diǎn)驚艷，進(jìn)入車內(nèi)后激情立馬被澆滅了。大眾Arteon則延續(xù)了大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，木紋飾板的加入提高了車內(nèi)的豪華感，中控臺(tái)上還配備石英鐘，另車內(nèi)質(zhì)感更上一層樓。而R-line還配備平底式三輻多功能方向盤(pán)以及運(yùn)動(dòng)座椅，提高車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣息。

　　此外，新車還配備括大眾Active Info Display可自定義式全液晶儀表，配備9.2英寸多媒體中控屏幕，搭載大眾全新車載娛樂(lè)系統(tǒng)并支持手勢(shì)控制。

　　在主動(dòng)配置方面，新車配備代自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、帶預(yù)測(cè)及控制功能的主動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、預(yù)碰撞主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)以及道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)等一系列駕駛輔助系統(tǒng)，其中多項(xiàng)技術(shù)均屬首次應(yīng)用。

　　動(dòng)力方面，大眾Arteon將提供三種汽油動(dòng)力和三種柴油動(dòng)力可選，其中汽油動(dòng)力包括一臺(tái)1.5TSI Evo汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW(150PS)，以及不同調(diào)校的2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為140kW(190PS)和206kW(280PS)，傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，并提供前驅(qū)或四驅(qū)版車型可選。

◆ 一汽-大眾高爾夫

　　新車看點(diǎn)：換燈、增加液晶儀表盤(pán)、動(dòng)力提升

　　高爾夫車系家大業(yè)大，改個(gè)款涉及的車型非常多。首先按照動(dòng)力區(qū)分，有普通版、熱血鋼炮高爾夫GTI、柴油版的高爾夫GTD、高性能的高爾夫R、純電動(dòng)的e-Golf、混動(dòng)的高爾夫GTE；然后按照車身結(jié)構(gòu)有三門(mén)版、五門(mén)版、旅行版、Alltrack(加裝越野套件的旅行車)，排列組合可以得出十幾款新車。

新款高爾夫R三門(mén)版

　　新款高爾夫在外觀細(xì)節(jié)上做出了諸多的調(diào)整，大燈配備了雙段式的LED日間行車燈并與中網(wǎng)鍍鉻裝飾相連。前大燈可選裝全LED燈組。裝備R-Line套件后新車整體風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng)。

新款高爾夫R-Line

　　車尾的變化同樣在細(xì)節(jié)部分，尾燈內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，標(biāo)配了全LED尾燈。此外，后轉(zhuǎn)向燈采用了時(shí)下流行的流動(dòng)式燈帶效果。R-Line版車型配備了雙邊共雙出的鍍鉻排氣。

新款高爾夫GTI

　　此外，本次大眾還一并發(fā)布了包括旅行版、GTI以及GTE等車型。其中GTI車型中網(wǎng)延續(xù)了家族特有的紅線設(shè)計(jì)，中網(wǎng)換裝了黑色蜂網(wǎng)狀格柵。此外，霧燈造型也有所改變，類似風(fēng)刀的黑色裝飾更顯犀利。

新款高爾夫GTE

　　而GTE版本的車型則更加凸顯環(huán)保、新能源的設(shè)計(jì)元素，中網(wǎng)裝飾帶換成了藍(lán)色，霧燈位置也用被C字形的LED日間行車燈所取代。GTE版本的車型還配備了藍(lán)色的剎車卡鉗。

高爾夫Alltrack

新款高爾夫旅行版

　　內(nèi)飾方面，新款高爾夫采用了大眾最新的Virtual Cockpit（虛擬座艙）設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)采用了1440X540像素的12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，可顯示包括3D導(dǎo)航地圖在內(nèi)的多種信息。根據(jù)不同車型及狀態(tài)可顯示不同的氛圍色。例如GTI車型主要以紅色氛圍為主，而GTE車型則主要以藍(lán)色氛圍為主。

　　中控顯示屏提供了6.5英寸、8.0英寸以及9.2英寸三種尺寸，同時(shí)引入了手勢(shì)控制系統(tǒng)，用戶可通過(guò)手勢(shì)控制內(nèi)容菜單。此外，新車還配備了雙USB接口、內(nèi)置硬盤(pán)、AUX接口、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程呼叫等配置。

　　主動(dòng)安全性方面，新款高爾夫引入了行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，配備了ACC自適應(yīng)巡航、城市緊急制動(dòng)、自動(dòng)后碰撞制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏移輔助、交通堵塞輔助等，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。

新款高爾夫GTE

新款高爾夫GTI 

　　動(dòng)力方面，新款高爾夫普通版搭載了EA211 1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，GTE車型則搭載了具有閉缸技術(shù)的1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。此外GTI車型繼續(xù)搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升了7.4kW(10PS)，另外還可以選裝GTI Performance套件。傳動(dòng)方面，DQ250 6速DSG濕式雙離合變速箱被淘汰，新款高爾夫全面換裝了最新的DQ381 7速DSG濕式雙離合變速箱。

　　高爾夫R繼續(xù)搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率相比老款車型提高10PS，不過(guò)現(xiàn)款高爾夫R進(jìn)入國(guó)內(nèi)后動(dòng)力有所降低，新款引入國(guó)內(nèi)后是否會(huì)遭受同樣的命運(yùn)還不得而知。傳動(dòng)方面匹配手動(dòng)以及7速DSG變速箱，并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。其中新款高爾夫R 7速DSG版本的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.6s。

◆ DS7 Crossback

　　新車看點(diǎn)：豪華混動(dòng)版4008

　　DS 7 CROSSBACK是DS品牌全新旗艦車型，該車與標(biāo)致4008一樣基于PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)打造，未來(lái)將由長(zhǎng)安PSA引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。

　　DS 7 CROSSBACK采用了最新的DS家族式設(shè)計(jì)，碩大的黑色網(wǎng)狀格柵與外圍的鍍鉻裝飾搭配。前大燈組將加入LED自適應(yīng)視覺(jué)系統(tǒng)，可自動(dòng)針對(duì)不同路況、車速選擇合適的光照強(qiáng)度和范圍，共有五種照明模式：泊車、鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)、高速以及惡劣天氣環(huán)境。通過(guò)車輛動(dòng)態(tài)調(diào)整光線和照明距離為駕駛者、行人提供更安全的交通環(huán)境。

　　新車車身尺寸參數(shù)為長(zhǎng)4570/寬1890/高1620mm。車尾部分，采用菱形元素設(shè)計(jì)風(fēng)格的尾燈組與前大燈組相互呼應(yīng)，讓新車的豪華氣息更加濃郁。

　　新車內(nèi)飾的整體格局依舊由典型的DS元素組成，大面積皮革包裹中控臺(tái)，加上一塊巨大的中控屏幕，多媒體/空調(diào)控制按鈕整合到屏幕內(nèi)采用觸控操作。新車外觀設(shè)計(jì)多處采用的菱形元素同樣在車內(nèi)得以體現(xiàn)。電子擋桿兩側(cè)實(shí)體按鍵采用菱形設(shè)計(jì)，為內(nèi)飾增添一絲奢華氣息。

　　DS CONNECTED PILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)可通過(guò)車輛周身的攝像頭及傳感器自動(dòng)識(shí)別道路標(biāo)識(shí)，具備自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助（時(shí)速30km/h時(shí)激活，可保持在0-180km/h范圍內(nèi)）、全自動(dòng)泊車、盲點(diǎn)監(jiān)控、自動(dòng)緊急制動(dòng)、駕駛員注意力監(jiān)控等主動(dòng)安全功能。

　　DS 7 CROSSBACK是PSA集團(tuán)率先搭載插電式混合動(dòng)力的車型，其插電混動(dòng)版將搭載最大功率輸出151kW(205PS)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和布局在前后軸的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)共同組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中每臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大功率80kW(109PS)，綜合最大功率輸出224kW(305PS)，峰值扭矩450Nm。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與該動(dòng)力系統(tǒng)匹配的將是最新研發(fā)的8擋自動(dòng)變速箱。電池方面，輸出功率為90kW的鋰離子電池組位于第二排座椅下方，使用家用16A電源在4個(gè)半小時(shí)內(nèi)可完成充電，純電模式下續(xù)航里程為60km。此外，這款車將提供四種駕駛模式：100％電動(dòng)（ZEV）、混合動(dòng)力（HEV）、運(yùn)動(dòng)（SPORT）和4×4四驅(qū)模式。

 　　而傳動(dòng)動(dòng)力車型則提供三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和兩種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可選，其中THP 225和THP 180汽油動(dòng)力車型匹配8擋自動(dòng)變速箱，PureTech 130汽油動(dòng)力車型匹配6擋手動(dòng)變速箱；BlueHDi 130柴油動(dòng)力車型匹配6擋手動(dòng)變速箱或8擋自動(dòng)變速箱，BlueHDi 180柴油動(dòng)力車型匹配8擋自動(dòng)變速箱。