【太平洋汽車網(wǎng) 日內(nèi)瓦車展】新款保時捷911 Carrera GTS系列車型中期改款在2017日內(nèi)瓦車展發(fā)布。911 Carrera GTS(991 Ⅱ)分為雙門硬頂版和雙門敞篷版，另外還有四驅(qū)可選，共有四款車型，國內(nèi)售價為161-184.4萬。

　　與老款一樣，新款在GTS車型上也使用了更大尺寸進(jìn)氣孔的前臉、標(biāo)配了黑色底的大燈、中央鎖止的20英寸“911 Turbo S”輪輞、運動排氣系統(tǒng)。

　　后驅(qū)車型的變化更大，不但尾燈之間有獨一無二的黑色裝飾條，而且車輛的后輪距加寬了44mm，也就是與四驅(qū)車型的寬度一致。

　　此外，如果想要更極致的性能，還可免費選配PASM運動型懸掛，讓車身高度再降20mm。

　　內(nèi)飾方面，GTS版本采用了更多Alcantara面料，以黑色為主色調(diào)，營造了戰(zhàn)斗氛圍。Porsche Track Precision 應(yīng)用程序得到進(jìn)一步升級，可在智能手機(jī)上自動記錄和顯示所獲得的信息，并對這些信息進(jìn)行詳細(xì)的分析。

　　標(biāo)配的運動型座椅升級版帶 GTS 標(biāo)識頭枕，可進(jìn)行四向電動調(diào)節(jié)。車內(nèi)其它配置還包括帶有黑色電鍍飾面的拉絲鋁合金儀表板飾條等。

　　這次國內(nèi)的GTS車型的動力完全沒被閹割！在Carrera車系還處于自然吸氣時期，GTS車型在動力上并未有實質(zhì)性的提升，應(yīng)有的額外30馬力只出現(xiàn)在海外市場中，這應(yīng)該是受到了燃油品質(zhì)等客觀因素的制約。

　　而到了現(xiàn)在991中期改款后，911 Carrera進(jìn)入了全面渦輪時代，壓榨發(fā)動機(jī)的動力不需要瘋狂壓榨壓縮比，已然不是游走在爆震邊緣的舞蹈了，所以該來的還是來了：額外的30PS和50Nm，毫不縮水。需要注意的是PDCC、后輪轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向助力升級版都需要額外選購。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）