【太平洋汽車網(wǎng) 日內(nèi)瓦車展】奧迪在此次日內(nèi)瓦車展上異常低調(diào)，展臺上的重點幾乎全聚焦于新一代奧迪RS5 Coupe的首發(fā)。當然，RS5本身也挺有意思，新車搭載了來自保時捷提供的全新2.9T V6雙渦輪增壓引擎，經(jīng)過奧迪RS部門重新調(diào)教后，輸出更爆劣。

　　然后你再想想這兩家，同屬大眾集團旗下，他們明面上不會撕破臉，但是私下的暗斗可從來沒少。從勒芒賽場上的角逐、黑幕到紐北刷圈，歸屬奧迪旗下的蘭博基尼用一臺Huracan Performante剛剛把918從紐北神壇拉下，唰唰的打臉。

　　閑話就此終止，新一代RS5 Coupe外觀承襲了RS家族傳統(tǒng)，全黑的蜂窩網(wǎng)狀進氣格柵給上，中間加上quattro四驅(qū)標識，車頭和車尾下方，均有碳纖維材質(zhì)的擾流機構。另外，奧迪S系列的銀耳朵到了這里也升級為了碳纖維材質(zhì)。矩陣式LED大燈：可選。

　　作為一臺（在國內(nèi)售價百萬級別的）雙門性能車，無框車門已經(jīng)是基礎配置。車內(nèi)，三幅平底的運動方向盤打上RS鮮紅LOGO，座椅也采用了更具辨識度的六邊形花紋，同時還兼顧包裹性。

　　新車標配為19英寸輪轂，加錢選裝可升級至20寸，對于這臺車而言依舊不顯大，原廠設定就搭配倍耐力P Zero系列高性能胎，對應規(guī)格前：245/30 R20、后305/30 R20。

　　保時捷的全新2.9T V6雙渦輪增壓引擎在第二代Panamera上的表現(xiàn)為最大動力輸出324kW(440PS)，峰值扭矩550Nm。而在經(jīng)過奧迪quattro部門的調(diào)校后，在這臺RS5上最大動力輸出會提升至331kW(450PS)，峰值扭矩600Nm，該動力數(shù)據(jù)在M3/M4和C63之間。性能方面，新一代RS5 Coupe 0-100km/h加速3.9s，極速280km/h。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)前方報道團/李洋）