路虎第五代發(fā)現(xiàn)上市 售79.8-110.8萬(wàn)元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月2日,路虎第五代發(fā)現(xiàn)正式上市,共推出5款車型,包含一款只在新車上市第一年發(fā)售的“首發(fā)限量版”,5款車售價(jià)為79.8-110.8萬(wàn)元。第五代發(fā)現(xiàn)在平臺(tái)、外觀、內(nèi)飾、科技上都有了長(zhǎng)足的改進(jìn),新車著重體現(xiàn)公路與越野的平衡,標(biāo)配3.0SC V6機(jī)械增壓汽油機(jī)+8AT+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
路虎第五代發(fā)現(xiàn) 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
3.0SC S | 79.8 |
3.0SC SE | 84.8 |
3.0SC HSE | 92.8 |
3.0SC HSE LUXURY | 101.8 |
3.0SC 首發(fā)限量版 | 110.8 |
● 基因:新平臺(tái)新形象
第五代發(fā)現(xiàn)如今已是基于PLA平臺(tái)開發(fā),此前第四代發(fā)現(xiàn)的IBF整合式底盤結(jié)構(gòu)將與我們告別。
注:第五代發(fā)現(xiàn)的高度,不含天線1846mm,含天線1893mm,歐規(guī)1913mm。
● 內(nèi)裝:更豪華更實(shí)用
如果開過(guò)第四代發(fā)現(xiàn)的話,會(huì)感覺到雖然內(nèi)飾部分采用了不少高檔材料,但中控布局還是走功能導(dǎo)向的路線,骨子里還是擅長(zhǎng)于爬山涉水的工具車角色。
● 性能:更城市更紳士
入華的第五代發(fā)現(xiàn)標(biāo)配3.0SC V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、8速手自一體變速箱、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速時(shí)間7.1秒,最高時(shí)速209km/h,綜合油耗8.8L/100km。
強(qiáng)大的輔助系統(tǒng)在某種程度上拉近了不同人經(jīng)驗(yàn)上的差距,這也是路虎一貫的風(fēng)格。與傳統(tǒng)的硬派SUV相比,全新發(fā)現(xiàn)留給車主選擇的僅有不同的地形模式、低速擋以及陡坡緩降而已,力求把越野的門檻降低,以迎合更多消費(fèi)者。
可以肯定的是,令人著迷的路虎基因依然在第五代發(fā)現(xiàn)上延續(xù),只是展現(xiàn)的方式有所改變。路虎對(duì)其未來(lái)的市場(chǎng)狀況可以說(shuō)抱有信心,因?yàn)樵瓉?lái)的左勾拳已變成了組合拳,懂用豪華與智能武裝起自己。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢/黃恒樂)
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