【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2月14日，長安馬自達新款昂克賽拉正式上市，新車搭載1.5L/2.0L動力，推出三廂版/兩廂版共計12款車型可選，售價區(qū)間為11.29萬-16.29萬元，具體價格和車型詳見下表： 

　　與海外版車型一樣，新車對前臉進行了修訂，進氣格柵面積增大、鍍鉻裝飾變多，最亮眼的變化是國產(chǎn)車型終于有了LED大燈。

　　配置方面，新車采用了新樣式的多功能方向盤，全系車型增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術。1.5L舒適版車型取消了前霧燈配置，增加了倒車雷達，其他車型配置也有所調(diào)整，具體如下表所示：

　　此外，新增的2.0L兩廂自動豪華型則配備織物座椅以及換擋撥片，而2.0L三廂自動尊貴型則配備定速巡航、真皮座椅以及主駕駛座電動調(diào)節(jié)。而前/后頭部側(cè)氣簾、無鑰匙進入、抬頭顯示、自動大燈/自動雨刷以及內(nèi)后視鏡自動防眩目在兩款車型上均不配置。

　　動力方面，新款昂克賽拉沿用目前1.5L、2.0L兩款高壓縮比創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。其中1.5L發(fā)動機最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩148Nm；2.0L發(fā)動機最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩202Nm；兩款動力均可匹配6MT或6AT變速箱。

● 競品分析：本是同根生 相煎何太急

    合資品牌緊湊型轎車市場本來就是個兵家必爭之地，而這塊火熱的市場光是日系品牌就已經(jīng)有數(shù)款產(chǎn)品。對于國人來說，考慮日系汽車產(chǎn)品的通常都會橫向比較同級別的幾款日系產(chǎn)品，要么就根本不會考慮日系（笑）。因此這里也主要分析日系合資品牌的緊湊型產(chǎn)品。

★ 東風本田思域

    都說東風本田好不容易終于拿到一款熱賣車型可以生產(chǎn)了。剛上市之初各大4S還叫囂著加價賺吆喝，把中國本田大法粉絲的信仰給消耗了一大半都有了。先不說加價這種惡劣現(xiàn)象，但會出現(xiàn)這種現(xiàn)象足以說明新一代思域的成功。

    近乎開掛的動力表現(xiàn)和顏值驟升的外觀設計是新一代思域敢于加價銷售的重要砝碼。相比來說沒有渦輪增壓加持的昂克賽拉動力上當然撈不到多少便宜。不過創(chuàng)馳藍天的性能表現(xiàn)也是有目共睹的，對于還是鐘情于自然吸氣的消費來說，或許創(chuàng)馳藍天是日系車中除地球夢科技以外的最佳選擇了吧。

★ 廣汽豐田雷凌/一汽豐田卡羅拉

    豐田車就靠的自然是豐田一向的品質(zhì)口碑了，哪怕是再便宜的車都會保證有讓人滿意的低故障率。而豐田緊湊轎車的代表車型自然是南北豐田各自的雷凌和卡羅拉——本質(zhì)上差不多是一款車。

    動力方面，雷凌/卡羅拉自然不像新思域那般逆天。但如果考慮上混合動力版本就不能小覷了。尤其是部分城市購買新能源車還有優(yōu)惠政策。

★ 東風日產(chǎn)軒逸

    軒逸前一段時間推出了改款車型，前臉與其余日產(chǎn)家族成員同步，變得更為硬朗一些。

    相對來說軒逸的個性沒有其余車型那般突出。沒有特別強大的動力或是混合動力車型這類強力賣點。應該是昂克賽拉最不害怕的對手。不過如果是更重視家用的消費者來說，或許會對其較出色的乘坐和裝載空間或吸引，而注重外觀線條的昂克賽拉在這一方面會稍顯遜色。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博）