【太平洋汽車網 新車頻道】在全球減排節(jié)能的汽車市場環(huán)境下，福特Mustang確定將于2020年推出混合動力車型，福特汽車稱該車將具備V8發(fā)動機版本車型的性能，同時具有更大的扭矩，燃油經濟性也更佳。(配圖為Mustang2.3T 性能版)

　　混合動力版的福特Mustang，將可以輸出與現款V8發(fā)動機同等的動力，而在電動機的幫助下最大扭矩將更高。福特并未透露混合動力系統(tǒng)的汽油部分動力，可能性最大的是現款野馬使用的2.3T發(fā)動機。

　　福特Mustang混合動力車確定使用渦輪增壓發(fā)動機，但還不確定是否會用V6發(fā)動機。目前，Mustang搭載2.3T發(fā)動機，最大功率228kW(310PS)，峰值扭矩320Nm。

　　按照福特的規(guī)劃，混合動力版Mustang將會首先在北美市場銷售。其實對混合動力，車迷也不必太介懷，你看邁凱倫P1、保時捷918等超級跑車不也應用了混動技術么?；旌蟿恿μ岣咪N量，大排量V8留給性能死忠，福特如意算盤打得挺好。

　　愛上一臺福特Mustang，可我想不到你竟是混動的！這樣一款經典美式跑車，也將被混合動力所“污染”？很多國外網友表示他們不會接受不純正的野馬。不過，更大的扭矩，看來以后開混動Mustang燒胎裝逼是個個好主意。（文：太平洋汽車網 歐陽永樂）