【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)第二代聆風(fēng)(Leaf)推出時(shí)將有望搭載ProPilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。據(jù)稱換代車型將配備容量更大的電池組，最大續(xù)航里程有望超過322km。外媒預(yù)測新車有望在2019年下半年正式推出。（本文配圖為日產(chǎn)IDS概念車）

　　現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官為卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前在2017年CES電子消費(fèi)展上透漏了關(guān)于新一代聆風(fēng)(Leaf)的更多信息，新車屆時(shí)將搭載ProPilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。日產(chǎn)ProPilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)目前僅支持高速路況下的單車道自動(dòng)駕駛，車輛可自行加速、制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等，工作速度可以達(dá)到130km/h，但駕駛員需手握方向盤。該系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2018年可以實(shí)現(xiàn)高速路況下多車道自動(dòng)駕駛，而更完善的自動(dòng)駕駛模式至少要等到2020年才能實(shí)現(xiàn)。

　　第二代聆風(fēng)的造型會繼承IDS概念車的元素。電池組方面換代聆風(fēng)也與IDS概念車一樣裝備容量達(dá)到60kW.h的全新電池組，相比現(xiàn)款車型電池容量增加1倍。雷諾日產(chǎn)將再次合作共同開發(fā)一個(gè)全新的電動(dòng)車通用平臺，而下一代的雷諾ZOE以及日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）將基于該平臺打造，并共享電動(dòng)機(jī)。據(jù)外媒預(yù)測，其續(xù)航里程預(yù)計(jì)可以超過322km，相比現(xiàn)款160km的續(xù)航里程也有1倍的增長。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）