2016美國各汽車品牌銷量出爐 通用領(lǐng)跑
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然中國目前已穩(wěn)居世界第一新車產(chǎn)銷國的寶座,但大洋彼岸的美帝也不遑多讓。2016年美國汽車市場總銷量同比增長0.3%,雖然增幅不大,但這也好歹是美國連續(xù)第七個年頭保持增長,相比萎靡的歐洲市場來說已經(jīng)不錯,不知道特朗普大叔滿意不滿意。其中12月的強勁市場需求以及平均3673美元的優(yōu)惠力度功不可沒。
大多數(shù)主要的汽車制造商總銷量有不同幅度的變化:
2016年美國主要汽車制造商總銷量 | ||
汽車制造商 | 2016年總銷量 (輛) | 同比增幅 |
通用汽車 | 3042775 | -1.3% |
福特 | 2614697 | -0.4% |
菲亞特克萊斯勒 | 2244315 | -<1% |
豐田 | 2449630 | -2% |
本田 | 1637942 | +3.2% |
日產(chǎn) | 1564423 | +5.4% |
● 通用汽車(-1.3%,3042775輛)
通用汽車12月銷量增長10%,超出預(yù)期,但這并不足以幫助汽車制造商打破其2015年度的總銷量記錄。因為除了別克,其余通用汽車的品牌在去年12月銷量都下降。該公司最暢銷的汽車是雪佛蘭Silverado,其次是探界者(Equinox)和邁銳寶(Malibu)。“叫好又叫座”的雪佛蘭Silverado作為對標福特F-150的全尺寸皮卡,堅守美系做派,外觀在充滿霸氣的同時也強調(diào)了精致感,在數(shù)月前的廣州車展賺足了眼球,或以平行進口方式進入國內(nèi)。
●福特(-0.4%,2614697輛車)
福特去年的轎車銷量欠佳,嘉年華、??怂?/a>、Fusion(美版蒙迪歐)、和金牛座都遭遇了兩位數(shù)的下降。幸運的是,SUV和皮卡銷售依然強勁,其中銳界上漲8.4%,征服者上漲44.4%,坐擁美國暢銷車寶座的F系列皮卡亦升5.2%。作為美國“大塊頭”SUV的代表,福特Flex也有著一個健康的銷量,漲幅為15.8%。野性十足的Mustang銷量不盡人意,同比去年降為33000輛,但高于競爭對手雪佛蘭科邁羅。
●FCA(-<1%,2244315輛)
2016年菲亞特克萊斯勒集團(簡稱:FCA)正逢多事之秋,處于重重的債務(wù)危機中,但也推出了備受期待的Jeep SUV,以及一款新的阿爾法羅密歐SUV。同時FCA毅然停產(chǎn)其轎車——克萊斯勒200和道奇Dart,專注于SUV和卡車生產(chǎn)。本年度SUV和皮卡為其沖銷量送出了“份量十足”助攻,最暢銷的車型包括Jeep大切諾基、克萊斯勒Pacifica、道奇Caravan、Ram皮卡系列、阿爾法羅密歐4C和菲亞特500。總之,Jeep和Ram的銷量依然可觀,克萊斯勒、菲亞特、阿爾法羅密歐和道奇銷量有所下降。
●豐田(-2%,2449630輛車)
豐田于2016年取消塞恩Scion,銷量不佳是主因。不過,豐田在SUV和跨界車領(lǐng)域取得成功。漢蘭達因其粗獷簡潔的外形設(shè)計、舒適的內(nèi)飾裝置和非凡的操控性與穩(wěn)定性,在消費者中有口皆碑,銷量猛增了20.4%。另外,硬朗動感、活力十足的榮放(RAV4)銷量上升了11.6%,普拉多的同胞兄弟——4Runner則升15.4%。相反的,雷克薩斯品牌總銷量共下降了3.9%。
●本田(+3.2%,1637942輛)
去年是本田值得慶祝的一年,官方宣布其創(chuàng)造空前的銷量記錄。在其第十代車型中,顏值爆表、運動范十足的美版思域表現(xiàn)相當不錯,銷量跳漲9.4%,亦是一款“叫好又叫座”的熱銷車。新的HR-V也比去年吸引了更多的買家,飛度也同樣如此。然而,奧德賽和Pilot的銷售較去年有所下降,謳歌銷量也下降了8.9%。
●日產(chǎn)(+5.4%,1564423輛)
2016年,日產(chǎn)創(chuàng)造了一個新的整體銷售記錄,以及旗下的Rogue(美版奇駿)、樓蘭、NV200、NV亦創(chuàng)下新的銷售記錄。憑借年輕化、運動化的外觀設(shè)計、以及充滿新鮮感的駕乘體驗,Rogue是日產(chǎn)有史以來最暢銷車型,銷量緊隨其后的是天籟。在去年Titan皮卡、 Frontier皮卡、以及西瑪也有不同程度的銷量提升。在國內(nèi)市場,去年日產(chǎn)銷量更是同比增長10.9%,不得不說,其具有前瞻性的年輕化戰(zhàn)略著實是下了一步“好棋”。
●其他汽車制造商
斯巴魯銷量再創(chuàng)新高,連續(xù)八年增長,達到615132輛,較2015年跳躍式上漲5.6%;或歸因于與競品相比,斯巴魯在美車型配置更高,更具有性價比,而且為人稱道的全時四驅(qū)技術(shù)和水平對置發(fā)動機也加分明顯。
同時,改款馬自達2和馬自達5加入的銷售陣容后,馬自達的銷量下降了6.7%,一共有297773輛。此外,馬自達3和馬自達6銷量趨于穩(wěn)定,中大型SUV CX-9銷量繼續(xù)下降,不容樂觀。
此外,大眾集團在美國仍處于“柴油門”(Dieselgate)困境中,其大眾品牌銷量驟降7.6%,至322948輛。現(xiàn)代和起亞也創(chuàng)下新的紀錄,銷量分別為775005輛和647598輛。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳錦偉)
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