【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】盡管樂視近期被資金鏈斷裂的負(fù)面消息纏身，盡管外媒表示Faraday Future目前已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)頭，盡管美國內(nèi)華達州財政部長Dan Schwartz就已向Faraday Future發(fā)出了融資風(fēng)險警告，但日前Faraday Future又放出了旗下首款量產(chǎn)SUV車型的預(yù)告視頻。而在這之前，他們已經(jīng)刷了3回預(yù)告圖了。根據(jù)此前報道，新車將在明年1月3日開幕的CES國際電子消費展上正式亮相。

　　本次預(yù)告視頻涉及新車內(nèi)飾，根據(jù)官方發(fā)布的消息，其首款量產(chǎn)車將搭載名為“反重力”的座椅。據(jù)悉座椅是受到NASA（美國宇航局）提出的人體工程學(xué)啟發(fā)而設(shè)計的。此外，新車后排或采用雙獨立座椅設(shè)計。

　　根據(jù)此前官方發(fā)布的各種預(yù)告圖、官方諜照等顯示，新車并沒有明顯加高的SUV特征，它采用溜背造型，車頭較短但車身尺寸較長，并采用四門設(shè)計，整體造型風(fēng)格與特斯拉MODEL X有幾分相似。

　　而貫穿式的頭燈和尾燈已經(jīng)成為FF和其母公司樂視汽車的標(biāo)志性元素，從頭燈罩內(nèi)“SLIDE STATE LINGHTING”來看，應(yīng)該是LED或OLED光源。另外一組官方預(yù)告圖顯示，新車疑似采用了攝像頭外后視鏡系統(tǒng)來取代傳統(tǒng)的外后視鏡設(shè)計，但是否真正能在1月亮相的實車上配備該設(shè)計則令人懷疑。

　　作為FF的首款量產(chǎn)車，該車將采用可變電驅(qū)動底盤架構(gòu)設(shè)計，梯形逆變器預(yù)計也將會被采用，而在驅(qū)動形式方面，預(yù)計會同時提供四驅(qū)和兩驅(qū)的車型。動力方面，新車采用純電動系統(tǒng)，搭載了Faraday Future與LG合作生產(chǎn)的據(jù)稱全球最高能量密度鋰電池，最大續(xù)航里程或?qū)⑦_到482km。

　　根據(jù)此前的官方預(yù)告視頻，新車在Sport(運動模式)下百公里加速2.7秒，在開啟Ludicrous(狂暴模式)時，這個時間縮短了0.2秒，以2.5秒并列成為目前全球最快的量產(chǎn)車。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）