暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
自動(dòng)化與電氣化:CES 2017的汽車界身影
● Faraday Future FF91
技術(shù)亮點(diǎn):無核心技術(shù)亮點(diǎn),只有營銷亮點(diǎn)
法拉第未來(Faraday Future,即樂視FF)在CES展上正式發(fā)布首款量產(chǎn)電動(dòng)車FF91。新車售價(jià)約104-139萬,現(xiàn)已接受預(yù)訂,買家可眾籌競拍。
備受關(guān)注的樂視FF首款量產(chǎn)車FF91終于揭開神秘面紗,新車并非SUV或跨界車型,官方稱其為“全新車型”。該車外觀設(shè)計(jì)低矮動(dòng)感,應(yīng)用類似攝像系統(tǒng)取代傳統(tǒng)后視鏡。據(jù)介紹,這款車上市時(shí)也將具備自動(dòng)駕駛功能,車身長寬高為5250/2283/1598mm,軸距3200mm。
新車科技配置豐富,據(jù)介紹FF91配備了包含以3D雷達(dá)為主的自動(dòng)駕駛技術(shù);智能泊車技術(shù),可自動(dòng)尋找停車位(從現(xiàn)場演示情況來看,賈躍亭第一次自動(dòng)泊車時(shí),F(xiàn)F91并沒有任何響應(yīng));搭載FFid生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái),具備學(xué)習(xí)功能;擁有VPA可變底盤平臺(tái);車上配兩個(gè)wifi熱點(diǎn)發(fā)射器。
動(dòng)力方面更是驚人,F(xiàn)F91搭載容量為130kWh的電池組,在滿足EPA標(biāo)準(zhǔn)的前提下,續(xù)航里程可達(dá)到608公里。新車瞬時(shí)最大輸出功率達(dá)783kW(1050PS),0-96km/h加速時(shí)間僅需2.39s,比法拉利488GTB、特斯拉Model S等都要快。
據(jù)介紹,F(xiàn)F91現(xiàn)已接受預(yù)定,買家可支付5萬元下訂,售價(jià)約為104-139萬元,該全新車型交付時(shí)間為2018年。另外新車還將推出FF91合伙人版,買家還可通過眾籌競拍特別版車型,首批車輛全球限量供應(yīng)300臺(tái)。論營銷手段,樂視說一句“在座的都是垃圾”并不是針對誰。
自2014年年底以來,樂視已多次召開發(fā)布會(huì),公布其超級汽車以及互聯(lián)網(wǎng)智能生態(tài)系圈的進(jìn)展。按樂視PPT計(jì)劃,超級工廠建成后將形成以汽車先進(jìn)制造、觀光體驗(yàn)為特色,融入樂視體育、樂視音樂和影視樂視生態(tài)元素,打造完善的樂視生態(tài)圈。
2016年12月,樂視位于浙江的超級汽車工廠項(xiàng)目開工。根據(jù)該項(xiàng)目公布,樂視超級汽車工廠投資總額達(dá)到200億人民幣,計(jì)劃年產(chǎn)40萬臺(tái)整車。年產(chǎn)40萬量,按此計(jì)算樂視汽車未來月銷量約為3.3萬輛,要知道特斯拉2016上半年總銷量不過2.92萬輛,樂視這個(gè)目標(biāo)可謂驚人。
如此吸引眼球的樂視汽車,外媒是如何評價(jià)的呢?據(jù)外媒報(bào)道,樂視汽車工程師承認(rèn),F(xiàn)F91還沒達(dá)到可以量產(chǎn)的階段,該車或僅為一臺(tái)原型車。自樂視資金鏈出現(xiàn)問題后,法拉第未來在內(nèi)華達(dá)州的工廠還是一片草地。FF91技術(shù)上看起來有前途,但公司生產(chǎn)能力的空白還是讓人懷疑,能否在路上看到該車。
● Lucid Air
技術(shù)亮點(diǎn):刷數(shù)據(jù)
日前,北汽和樂視投資的硅谷創(chuàng)業(yè)公司Atieva旗下Lucid品牌首款豪華電動(dòng)轎車Air正式發(fā)布。新車將以特斯拉MODEL S為競爭對手。目前新車已經(jīng)開始接受預(yù)定,其價(jià)格為6.5萬美元(折合人民幣44.86萬元)。官方稱其工廠將于2017年初在美國亞利桑那州開始建設(shè),預(yù)計(jì)2018年開始投產(chǎn)新車。
外觀方面,Lucid Air顯得相當(dāng)科幻,一條鍍鉻飾條貫穿左右燈組。前大燈采用LED光源,造型狹長。前保險(xiǎn)杠采用內(nèi)凹設(shè)計(jì),左右兩邊配備通風(fēng)口,一定程度上增加了新車的運(yùn)動(dòng)感。
新車采用溜背造型,D柱造型獨(dú)特且配以弧形后擋風(fēng)玻璃,設(shè)計(jì)極具未來氣息。采用LED光源的一體式尾燈與車頭鍍鉻飾條相呼應(yīng),車尾整體展現(xiàn)強(qiáng)烈的層次感。
內(nèi)飾方面,新車同樣展現(xiàn)出滿滿科幻感覺,車內(nèi)配備四塊大尺寸液晶顯示屏,三塊處于駕駛員前方的中控臺(tái)上,分別為車門/尾箱開關(guān)、儀表盤以及中控功能,第四塊更大尺寸的屏幕則位于中控臺(tái)下方,可顯示導(dǎo)航等信息,并支持收納功能。
Lucid Air后排同樣配備大尺寸屏幕,小桌板以及扶手區(qū)域液晶觸控板也同樣配備。此外,新車還配備語音控制功能。
動(dòng)力方面,新車搭載一個(gè)100kWh的電池組,提供130kWh容量可選,據(jù)官方介紹,新車最大功率將達(dá)恐怖的754kW(1013PS),0-96km/h加速時(shí)間僅需2.5s,單次充電最大續(xù)航可超400英里(約643公里)。作為參考,特斯拉Model S P100D搭載100kWh電池組,總輸出功率為568kW(772PS),總扭矩為967Nm,最大續(xù)航里程為509公里,0-100km/h加速時(shí)間為2.7s。
● Eli ZERO純電動(dòng)車
技術(shù)亮點(diǎn):小巧
名為Eli ZERO的純電動(dòng)車在CES 2017上正式得到發(fā)布,該車造型獨(dú)特,更像是smart和雷諾Twizy的混合體。
Eli ZERO純電動(dòng)車的外觀造型十分獨(dú)特,很像smart fortwo和雷諾Twizy兩款車型的結(jié)合體,新車定位為迷你都市電動(dòng)通勤車,緊湊短小的車身方便城市街道穿行。新車配有一個(gè)雙輻式方向盤,中間擁有“Eli”品牌LOGO。
官方表示,這款車子將是更小的,更簡單,更友好的通勤工具,可以坐兩個(gè)人,讓乘客非常方便地從A點(diǎn)達(dá)到B點(diǎn)。至于續(xù)航力和上市時(shí)間,官方還沒公布任何信息。
Eli ZERO將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),將提供一個(gè)多功能的駕駛解決方案,未來主打城市和郊區(qū)等社區(qū)化交通工具,而據(jù)該車母公司介紹,新車也將適配到分時(shí)租賃等汽車共享項(xiàng)目中。
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