華晨寶馬全新5系加長(zhǎng)版或上海車(chē)展發(fā)布
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前我們從相關(guān)渠道獲悉,華晨寶馬新一代5系長(zhǎng)軸距版將有望在2017年4月上海車(chē)展首發(fā)亮相,并有望在2017年6月中旬上市;而海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版5系將在2017年2月歐洲開(kāi)售,此前海外售價(jià)已經(jīng)公布,起售價(jià)為36025英鎊,折合人民幣29.67萬(wàn)元。
參照海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型,新5系采用全新的CLAR平臺(tái)打造,并使用了更多的高強(qiáng)度鋼和更加輕盈的鋁制材質(zhì),因此新車(chē)整備質(zhì)量降低了100kg。標(biāo)準(zhǔn)軸距版的5系車(chē)身長(zhǎng)度為4935mm,軸距2974mm,尺寸只是微微大了幾厘米。預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)的5系Li尺寸也不會(huì)比現(xiàn)款大太多。
新5系跟7系一樣都有M運(yùn)動(dòng)套件可選,包括車(chē)頭更大范圍的黑色進(jìn)氣格柵,車(chē)身的運(yùn)動(dòng)包圍設(shè)計(jì),M輪轂以及雙邊共雙出的矩形排氣管等。
前大燈組新增全LED光源設(shè)計(jì),并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風(fēng)格。不過(guò)低配車(chē)型依舊是氙氣大燈起步。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED日間行車(chē)燈搭配鋒利的鍍鉻裝飾。
寶馬520d運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
新車(chē)側(cè)面采用了更加鋒利復(fù)雜的腰線(xiàn)設(shè)計(jì),同時(shí)前翼子板上還增加與7系相似的鍍鉻裝飾,經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角依舊出現(xiàn)在C柱。車(chē)尾變化主要體現(xiàn)在全新尾燈組造型,內(nèi)部采用LED光帶式燈組,視覺(jué)效果一流。
外觀都一樣了,內(nèi)飾方面新5系和7系區(qū)別更少。配置上,新車(chē)將提供LED內(nèi)飾氛圍燈、后排娛樂(lè)系統(tǒng)、Nappa真皮的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,并支持按摩、通風(fēng)、加熱功能。同時(shí)提供Harman Kardon音響或1400W的16揚(yáng)聲器Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。
全新5系搭載iDrive 6.0系統(tǒng),支持手勢(shì)操作和語(yǔ)音控制,中央10.25英寸顯示屏提供3D導(dǎo)航、電話(huà)、娛樂(lè)、車(chē)輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),同時(shí)全新5系還配備有蘋(píng)果CarPlay系統(tǒng)和車(chē)載Wi-Fi功能(最多可連接10個(gè)設(shè)備)。
在駕駛輔助系統(tǒng)上,新車(chē)提供車(chē)道偏離警告、車(chē)道保持輔助、緊急避讓輔助、帶Stop&Go功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等,同時(shí)駕駛員還可選擇4種不同的駕駛模式。寶馬新5系也將配備與7系相同的帶液晶顯示屏的智能鑰匙,其可顯示新車(chē)的續(xù)航里程,并且可通過(guò)鑰匙遙控車(chē)輛行駛。
海外新一代寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版動(dòng)力 | |||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 最大動(dòng)力輸出 | 峰值扭矩 |
520i | B48(2.0T) | 135kW(184PS)/5000-6500rpm | 290Nm/1350-4600rpm |
530i | B48高功率版(2.0T) | 185kW(252PS)/5200-6500rpm | 350Nm/1450-4800rpm |
540i | B58(3.0T L6) | 240kW(326PS)/5500-6500rpm | 450Nm/1380-5000rpm |
M550i | N63(4.4T V8) | 330kW(449PS)/5000-6000rpm | 650Nm/2100-4500rpm |
新5系將全面啟用寶馬新一代引擎。寶馬的新引擎已經(jīng)裝載到新7系和中期改款的3系,熟悉的車(chē)迷也不會(huì)陌生。未來(lái)國(guó)產(chǎn)的新5系Li預(yù)計(jì)會(huì)有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同動(dòng)力的車(chē)型。傳動(dòng)方面均為8速Steptronic自動(dòng)變速箱,同時(shí)寶馬還可為部分車(chē)型提供四驅(qū)系統(tǒng)。
還有兩款車(chē)型值得一提,其中一臺(tái)是性能車(chē)迷鐘愛(ài)的M Performance車(chē)型,搭載4.4T V8雙渦輪增壓引擎的全新寶馬M550i xDrive,0-100km/h僅需4秒,比跑車(chē)i8還快。
寶馬M550i xDrive
另外一臺(tái)則是新能源車(chē)型,5系的插電式混動(dòng)版530e iPerformance。動(dòng)力由520i的2.0T引擎和電動(dòng)機(jī)組成,綜合最大功率與530i一樣都是185kW(252PS),峰值扭矩則為420Nm。530e iPerformance純電動(dòng)續(xù)航里程45km,綜合油耗2.0L/100km。
目前新E級(jí)長(zhǎng)軸距版在國(guó)內(nèi)勢(shì)頭強(qiáng)勁,新7系已經(jīng)被S級(jí)完虐,小7系(國(guó)產(chǎn)新一代5系)與小S級(jí)(新E級(jí)長(zhǎng)軸距版)未來(lái)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)令人十分期待。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張捷操)
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