【太平洋汽車網 新車頻道】11月28日，林肯轎車產品線的旗艦——林肯Continental大陸在上海正式上市。林肯大陸裝備了彰顯豪華與尊貴的舒適性配置、最新的安全駕駛輔助系統(tǒng)以及智能科技，動力上可選2.0T或3.0T發(fā)動機，共5款車型，其中包含林肯品牌獨有的總統(tǒng)系列，售價為41.88-61.38萬元。此次正式引入國內后，林肯大陸將切入由寶馬5系、奔馳E級以及奧迪A6L主導的豪華中大型車市場。

　　林肯Continental大陸是一款擁有77年歷史的美系豪華旗艦轎車，輝煌時期它曾是政商界名流的座駕，也曾作為美國總統(tǒng)座駕服役過。在歷史的跌宕起伏中，林肯Continental車系于2002年宣布停產。不過在今年年初，沉寂了14年的林肯Continental發(fā)布了繼任者的量產版本，林肯Continental終獲新生。

　　如今呈現在我們眼前的是林肯新一代大陸，它擁有流暢干練的車身線條以及大氣精致的豪華氣質。林肯大陸車身長寬高分別為5115/1912/1492mm，軸距為2994mm，相比ABB三大競爭對手，大陸在長度和寬度上更具優(yōu)勢。

　　為林肯品牌定下最新家族式風格的就是林肯大陸，不過新款MKZ已率先使用。細看之下，大陸中網由眾多林肯車標樣式的鍍鉻菱形組成，精美典雅，中網兩側是5顆LED并排組成的前大燈。車身側面，門把手極具特色，它與腰線融為一體，門鎖為電動機構，輕按開關便可開門，此外高配還配電吸門功能。車尾則依然是典型的林肯貫穿式尾燈，大氣且極具辨識度。

　　林肯大陸車內被大量真皮和實木裝飾包裹，中控在大面積真皮的覆蓋下呈展翼式向兩側延展。林肯將大陸定義為“靜謐的豪華”，在靜音上，大陸配備ANC主動噪音控制系統(tǒng)、聲學降噪玻璃等一系列技術，高配還可選頂級Revel®音響系統(tǒng)包含的最多19個揚聲器，并提供經典立體聲、音樂會和現場舞臺三種音場效果。

　　而頗具尊榮的大陸Continental總統(tǒng)系列，還特別提供三款獨特設計主題，分別是源自馬術靈感的“榮耀之冠”、受阿爾卑斯山啟發(fā)的“靜謐之地”以及充滿音樂靈感的“狂想藍調”。它們分別由“深黑真皮+智利楓木飾條”、“阿爾卑斯白Venetian頂級皮革+高光睿士銀木+雅咖棕真皮”以及“狂想藍Venetian皮革+星鉆銀網紋鋁飾套裝”組成。

　　內飾座椅尤其特別，林肯大陸前排座椅被分割成5部分，頭部、肩部、腰部以及腿部都可實現單獨調節(jié)，尤其夸張的是左右腿部支撐可分別調節(jié)高低。而總裁級的后排空間中，可由后排中央控制臺掌握娛樂影音、空調、遮陽棚、副駕駛座椅等部分的功能調節(jié)。

　　配置部分，入門的2.0T尊享版配備了自適應氙氣前大燈（含大燈清洗及自動水平調節(jié)功能、LED日行燈）、雙片式全景天窗、高級真皮座椅、帶10向調節(jié)的全體感座椅和駕駛座記憶功能、前排座椅加熱、前排座椅4向頭部手動調節(jié)、第三代SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、聲控啟動導航系統(tǒng)、揚聲器11個、增強式主動降噪系統(tǒng)、前排及前風擋夾層隔音降噪玻璃、座艙空氣質量監(jiān)測及凈化系統(tǒng)、感應式后備箱、發(fā)動機遠程啟動、車門密碼開啟系統(tǒng)、自動駐車系統(tǒng)、18寸鋁合金輪轂、倒車影像、胎壓監(jiān)測、換擋撥片、行人防碰撞預警系統(tǒng)等。

　　而2.0T尊雅版在此基礎上新增了：前排座椅通風、總裁級后排空間（后排座椅頭枕可調節(jié)、帶加熱和通風功能、后席中央控制臺、后排電動遮陽簾、后排氣囊式安全帶、后排總裁控制鍵）、林肯車主應用以及部分可選裝功能。

　　頂配的3.0T尊耀版更上一層樓，獨享的配置有：帶30向調節(jié)功能的全體感座椅、前排座椅頭部4向電動調節(jié)、智能感應電吸門、自適應LED前大燈、19寸高級拋光輪轂、主動前輪轉向系統(tǒng) 、智能自適應巡航控制（帶自動跟車和行人防碰撞預警）、盲區(qū)監(jiān)測技術、主動泊車和駕離輔助系統(tǒng)、車道保持和車道偏離預警、360°全景影像可視系統(tǒng)、前后駐車距離警示系統(tǒng)等。

　　動力部分，林肯大陸可選2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動機或3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，前者最大功率192kW（261PS）/5500rpm，峰值扭矩386Nm/2500rpm。后者最大功率278kW（378PS）/5500rpm，峰值扭矩570Nm/2500rpm，傳動部分全系配備的是6擋手自一體變速器。驅動方式上，2.0T為前驅，3.0T為四驅。林肯駕控系統(tǒng)提供三種不同模式供駕駛人員選擇——舒適、標準和運動。根據模式選擇，該系統(tǒng)可根據不同需求動態(tài)調節(jié)轉向響應機制，并可調節(jié)CCD連續(xù)可調阻尼懸掛系統(tǒng)，過濾路面不平或其它情況造成的顛簸。

　　林肯大陸上市后，林肯在華將完成5款車型布局。自2014年正式回歸中國市場以來，林肯在華取得了不錯的成績。今年第三季度，林肯在華銷量達8,546輛，前三季度總銷量達20,996輛，雖然總量還不足以與主流豪華品牌相比，但增速驚人，同比增幅均達到191%，發(fā)展勢頭迅速趕超DS、英菲尼迪等豪華品牌。

　　與林肯大陸定位最接近的莫過于凱迪拉克CT6，同屬于美式豪華旗艦，兩者都屬于后來者。不過凱迪拉克國產導入極為迅速，目前該品牌在華躋身豪華市場前六位。在2020年之前，中國高檔車市場依然將有不錯的增長，并且個性化需求將增大，這是林肯的機會，等進口的銷量達到一定規(guī)模的時候，林肯將籌備國產事宜。雖然目前傳出了林肯國產的消息，不過還有待官方確認。（文：太平洋汽車網 趙婷婷）