【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】車展，一個充滿狂歡氣息，但實際從舉辦方到汽車廠商，從公關(guān)顧問到媒體同行都無法High起來的所謂車壇盛事。作為基層的報道人員，我們有太多的責(zé)任去承擔(dān)，有太多的任務(wù)去加班，又有太多的理由去厭倦。但經(jīng)驗給了我們更多的視角，我們不圖苦中作樂，只求在這一場接近虛脫的涅槃中，從不同角度去看待一場車展的不同側(cè)面，把它記錄進職業(yè)生涯的那本渺小的筆記中。

◆ 最中國風(fēng)的一線豪牌：寶馬1系三廂

　　不僅有德原朗，現(xiàn)在德系豪華品牌還有德原1。我們所理解的寶馬轎車，應(yīng)當(dāng)是自吸、直六、后驅(qū)。然而在廣州車展首發(fā)的寶馬1系轎車一次性全顛覆，渦輪、三缸、前驅(qū)。

　　現(xiàn)在一線豪華品牌也開始為中國市場量身定制車型了�？梢灶A(yù)見的是，只要定價不過分，德原1會跟德原朗一樣成為爆款。寶馬沒必要跟錢過不去。

　　對于Bimmers來說，寶馬有了德原1這樣的搖錢樹來圈錢，才能有資本給M部門砸錢繼續(xù)推出令人腎上腺素爆發(fā)的性能車；而對于國內(nèi)大部分消費者來說，花20萬買一條寶馬車鑰匙，誘惑力太大……

◆ 最涼爽的汽車座椅：雷克薩斯Kinetic概念座椅

　　能設(shè)計出這款讓無數(shù)廣東人為之感動落淚的座椅，設(shè)計濕“肯定”在夏天的廣州待過，“肯定”在順德樂從國際家具城待過。廣大臀部腰部生痱子的老司機有望迎來一個風(fēng)吹屁股涼颼颼的美好時代了。

　　Kinetic概念座椅的主要成分為蛋白質(zhì)。它由微生物發(fā)酵而來，經(jīng)過特殊編織處理后，具有非常出色的柔韌性，能有效吸收車輛震動。這款概念座椅的構(gòu)思來源于人的脊柱對頭部的支撐作用。當(dāng)人在行走或慢跑時，脊柱讓骨盆和胸部向可以向相反方向轉(zhuǎn)動，從而使頭部保持相對穩(wěn)定。

◆ 最傲嬌超跑：蘭博基尼Centenario LP770-4 Roadster

　　蘭博基尼Centenario LP770-4 Roadster售價高達230萬美元（約合人民幣1530萬元），該車全球限量僅20臺。而在你看完后準(zhǔn)備去買雙色球時，這款車已經(jīng)售罄了。

　　Centenario在意大利語中是“百年”的意思，蘭博基尼希望以此紀(jì)念品牌創(chuàng)始人Feruccio Lamborghini誕辰100周年。 這款車有硬頂版和敞篷版，各限量20臺。

　　蘭博基尼Centenario搭載6.5L V12發(fā)動機，最大輸出可能在566kW(770PS)左右，百公里加速僅需2.7s。

◆ 最多牛鬼蛇神的展臺：起亞車模

　　一般來說，老司機們喜聞樂見的思密達長腿車模是這樣的……

　　和這樣的……

　　然而思密達車企起亞給我們看的還有這種……

　　劍圣、光輝、不詳、德瑪皇子、德瑪之力，哥幾個這是要去擼啊還是擼�。�

　　天啟四騎士萬磁王這頭盔防不了X教授的偷窺吧，靈碟的大長腿也縮水了，另外鳥人和暴風(fēng)女估計是沒給夠錢所以不來。最后想說的是，后面那個妖怪不是魔形女，還我大表姐。

◆ 最暖心的發(fā)布會：廣汽集團

　　在拍下這一幕時，旁邊有同行不禁感嘆，廣汽集團能想出這個主意的領(lǐng)導(dǎo)肯定是媒體出身的。廣汽集團主場作戰(zhàn)，財大氣粗地包下了一個展館，同時也有如此暖心的舉措，令一眾媒體同行倍受感動。在各種顏色燈光亂射的發(fā)布會現(xiàn)場，能準(zhǔn)確校準(zhǔn)白平衡，為前后方工作人員省下了不少功夫啊。

● 最關(guān)愛特殊人群的車企：廣汽本田

　　這是一個敏感的話題，但我們又不得不承認，為幫助行動不便人士專門打造的出行車輛在中國極為稀少，而開這個頭的居然是一家中日合資車企……

　　在日本，“福祉車”的概念已經(jīng)誕生了數(shù)十年，而對于擁有2400多萬肢體殘障人口的中國，卻是一個幾乎全新的概念。我們并非一個勁地贊揚廣汽本田如何有社會責(zé)任感，畢竟他們也是在做生意，車子賣得也不便宜（32.18-35.48萬，對應(yīng)2.4L CVT）。而是廣汽本田居然想到了，這個一直被忽略的現(xiàn)實。

　　拋開剛剛通自來水和網(wǎng)絡(luò)的村莊不說，即使在我們的所謂文明城市里，眾多殘障人士專用設(shè)備也都是擺設(shè)，得罪一點地說，純粹是政績工程。為了奧運會、亞運會、世博會等等燒錢展會，我們的地鐵裝了殘障電梯，我們的市政路有了盲道。到今天，電梯都銹跡斑斑了，盲道放了單車和石塊，時不時還有兩個掀開的井蓋。

　　我們不止需要一種物質(zhì)，比如奧德賽福祉車這種暫時的小眾的便利性物件；我們更需要的是一種態(tài)度，一種對殘障人士的寬容、友善、多方位的態(tài)度。

● 最可憐的公關(guān)公司：東風(fēng)日產(chǎn)廣告代理商

　　車展前夕，陳赫……偶不對，林丹，做了一件全世界都比他老婆知道得早的事，一項不慎泄密的基因工程實驗。

 筆者記：額，丹哥，您看這事……還是您自己來吧，沒必要叫上我

　　詳情就不贅述了，娛樂八卦并非吾之專長。林丹這一炮，打的不僅是個人荷爾蒙，還是東風(fēng)日產(chǎn)的那張臉…… 曾近的“好好先生”形象，現(xiàn)在猶如天上的星象——信你一成，雙目失明。（粵語讀最佳）

　　東風(fēng)日產(chǎn)廣告代理公司連夜瘋了，線上線下大肆撤廣告。由于此公關(guān)顧問公司所受傷害比早晚一次服用斷腸草還重，我們就不點名了，這件事也不再展開評論。我們只想說：明星們你們作賤自己的時候，有沒想過害慘了多少廣告人？

● 最愛挖墻腳的車企：一豐廣豐

　　自從廣汽豐田引入了雷凌，“對戰(zhàn)”一汽豐田卡羅拉的時候，這南北豐田就沒想過以后有可能和平共處。于是乎，在同一個車展上，我們發(fā)現(xiàn)一汽豐田把威馳的尾巴削了，造了臺新車叫“鋒勢”（風(fēng)濕……哪位才子才女起的好名字）；廣汽豐田給致炫接了個尾巴，造了臺新車叫“致享”。

　　“多生孩子好打架”這話似乎被南北豐田給理解錯了。指不定一汽和廣汽以為本意是多生孩子并讓他們好好地互相干架……（為了中和不安情緒，給大家多配兩張圖看看腿）

　　一個品牌兩個合資車企互相掐架的事早已不少見：大眾造了臺中大型SUV，一汽-大眾與上汽大眾趕緊各產(chǎn)一臺；本田造了臺小型SUV，廣汽本田與東風(fēng)本田立馬推出自家產(chǎn)品…… 筆者并不反對這種“花開兩朵，各自燦爛”的邏輯，但我們是不是也要考慮下——這吃相太難看了。

● 最令媒體抓狂的媒體日：帶娃進場的本地居民

　　“媒體日 日媒體”，這是筆者頓悟的一句話。每到忙成狗狗的媒體日，我們就會發(fā)現(xiàn)一大堆并不可能是記者身份的人，進入本已擁擠的場館內(nèi)，對任何發(fā)出聲響、光線的物體進行無情的圍觀。

　　由于大多數(shù)大型車展的展館都在郊區(qū)，也即是拆遷戶原本家園之上，因此很多主辦方都給這些原村民一些特權(quán)——在媒體日免費進場館逛逛。穿著拖鞋的摳腳大叔和衣著品味堪比EXO的大媽出現(xiàn)在眼前，均是高概率事件。比如說，上圖兩位小孩想必不是記者了……孩子乖，好好讀書，以后別當(dāng)記者這么低等的職業(yè)……

　　其實帶個孩子來逛展并非什么不可饒恕的錯事，人家規(guī)規(guī)矩矩地沒吵沒鬧沒吐痰犯不著我們?nèi)ヅ�判。最可恨的是，某個韓系品牌，經(jīng)常在媒體日邀請一兩個韓國“巨星”前來捧場（上圖一幕發(fā)生在2016北京車展），一大群的熙熙攘攘的城鄉(xiāng)結(jié)合部文藝青年，不知從何處偷偷涌進了場館并里外18層地包圍了發(fā)布會展臺，讓記者們無法正常拍攝。

● 最安靜的汽車品牌：樂視汽車

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬、黃恒樂）