【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】根據(jù)斯巴魯官方消息，第五代翼豹（Impreza）已于近日在斯巴魯美國工廠下線。三廂手動(dòng)版車型起步價(jià)為18395美元，折合人民幣12.40萬起售；掀背手動(dòng)版車型起步價(jià)18895美元，折合人民幣12.77萬起售；選裝CVT變速箱加1000美元（頗為實(shí)惠）。

　　在此之前，翼豹家族并不在美國生產(chǎn)，因?yàn)榫驮?年前，斯巴魯就明確表示將更多產(chǎn)能從美國印第安納州（Lafayette, Indiana）工廠轉(zhuǎn)移到日本群馬工廠。如今，19%的在美年增長率讓斯巴魯重新考慮是否只在美國生產(chǎn)傲虎與力獅——答案是否定的，因此第五代翼豹得以在印第安納州順利下線。斯巴魯預(yù)計(jì)，在2019年底，美國工廠的年產(chǎn)能可達(dá)到43.6萬。

　　新一代翼豹屬于翼豹家族的第五代車系，基于斯巴魯全球化平臺（Subaru Global Platform）打造。新車動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)以及乘坐舒適性都有所提高，軸距增長25mm，車身剛性提高近70%。

　　新車提供基本版（base）、高配版（Premium）、運(yùn)動(dòng)版（Sport）及限量版（Limited）一共四個(gè)等級的配置供選，車身形式方面則有5門兩廂車、三廂車和旅行車3種，率先上市的是前兩種。

　　內(nèi)裝部分。中控雙屏幕的家族特征得以保留，空調(diào)出風(fēng)口改為縱置，為下屏預(yù)留更多空間。此外，斯巴魯EyeSight安全駕駛輔助系統(tǒng)在新品上得到廣泛應(yīng)用。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0L水平對置四缸機(jī)，最大輸出功率由老款的109kW（148PS）提升至113kW（153PS），峰值扭矩為197Nm，匹配5MT/CVT變速器，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是標(biāo)配裝備。

　　斯巴魯過半的銷量都在美國市場誕生，因此選擇美國作為量產(chǎn)地顯然非常明智。雖然斯巴魯年產(chǎn)量不過百萬，但模塊化平臺的好處也終于被這個(gè)孤傲的車企看上眼了。

　　短期的好處可能難以看出，但未來斯巴魯車系家族的擴(kuò)張、產(chǎn)能提升、成本削減、保養(yǎng)降價(jià)的好處，還是會(huì)慢慢顯現(xiàn)出來。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）