●東風悅達起亞新一代K2

　　新車看點：新車前臉造型變化較大，或沿用現款動力，12月正式上市

　　東風悅達起亞新一代K2官圖近日正式發(fā)布，根據此前消息，新車將于11月份開幕的2016廣州車展首發(fā)，隨后在12月正式上市。

　　外觀方面，新車前臉造型變化較大，虎嘯式的中網更加狹長，呈飛翼狀設計，上沿鍍鉻裝飾與兩端大燈相連。前保險杠造型與后保險杠風格相呼應。新車配備了雙色四輻輪轂。車尾，新車采用了貫穿式尾燈，保險杠成“八”字形設計。運用了較多平直的線條，有較強的層次感。

　　車內中控臺采用了新的設計，配備了大尺寸中控顯示屏，三幅式多功能方向盤更新為最新樣式，一同更新的還有換擋桿造型。座椅采用了棕色皮質包裹，后排設有空調出風口，無疑是高配車型。

　　動力方面，新車或依舊搭載1.4L和1.6L發(fā)動機，此前傳聞將引入全新的1.2T渦輪增壓發(fā)動機取代1.6L，但并未出現在申報信息上。

●寶駿310L

　　新車看點：寶駿310三廂版車型，搭同款1.2L發(fā)動機，綜合油耗5.9L/100km

　　近日，寶駿310L（寶駿310三廂版）的汽車燃料消耗量標識信息被公布，根據標識顯示，新車搭載與寶駿310同款1.2L發(fā)動機，綜合油耗為5.9L/100km。根據此前消息，新車或將在11月開幕的廣州車展期間正式上市。（本文配圖為寶駿310兩廂版）

　　外觀方面，新車前臉采用寶駿家族化的“雙U”型前臉造型，三橫幅式的進氣格柵采用鍍鉻進行裝飾。相比兩廂版寶駿310，新車在霧燈組、日間行車燈等細節(jié)上采用了新的設計。據悉，寶駿310L長寬高尺寸為4330/1748/1486mm，軸距為2520mm，定位一款小型車。

　　內飾方面，新車內飾設計與兩廂版寶駿310基本相同，中央配備梯形8英寸中控屏，“雙U”型的設計將空調出風口和空調控制區(qū)域隔開，使中控臺更顯層次感。

　　動力方面，寶駿310L將沿用兩廂版車型的1.2L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率60.2kW(82PS)，峰值扭矩116Nm，匹配5速手動變速箱，此外，新車或將增加1.5L動力車型。

●新一代榮威550

　　新車看點：換裝扭力梁式非獨立后懸掛，仍將推出插電混動版本車型

　　近日我們獲悉，上汽集團將在11月開幕廣州車展上推出新一代榮威550。新一代榮威550采用了榮威目前家族式的中網設計，大燈與中網貫通，造型修長。新車側面線條較現款車型更加流暢。據了解，新車將配備ECO駕駛模式、發(fā)動機啟停、車身穩(wěn)定控制、一鍵啟動、電子手剎、自動空調等配置。

　　新一代榮威550仍將推出插電式混合動力版本e550，目前尚不清楚新車的動力信息。據悉，新車取消了現款車型所配備的多連桿獨立后懸掛，并更換為扭力梁式非獨立后懸掛。

　　動力方面，新一代榮威550或提供1.0T三缸發(fā)動機/1.5T四缸發(fā)動機兩種動力可選，最大功率分別為125PS和169PS。

●國產奧迪A6L e-tron

　　新車看點：插電式混合動力，專為中國市場打造，綜合油耗僅為2.2L/100km

　　據此前消息，國產奧迪A6L e-tron或將于今年11月份正式上市，新車采用插電式混合動力系統(tǒng)，專為中國市場打造，未來將接替進口A6 Hybrid車型。

　　奧迪A6L e-tron搭載由2.0 TFSI汽油發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)。其中，2.0TFSI汽油發(fā)動機最大功率155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；電機最大功率91kW(124PS)，最大扭矩220Nm。二者共同工作時，該車的綜合最大輸出為180kW(245PS)/500Nm，傳動部分將匹配8速自動變速箱。

　　奧迪A6L e-tron的0-100km/h加速時間為8.4s（混動狀態(tài)下），最高時速210km/h，而新車綜合油耗僅為2.2L/100km。該車電能儲存在一個最大容量為14.1kWh的鋰電池組里，全新的兩段式充電技術將提供7.2kW的充電功率，在這種狀態(tài)下，A6L e-tron僅需2h就能充滿電。如果使用家用220V電源充電，該車充滿電時間約為8h。