【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】現(xiàn)代追隨主流車企，為消費級品牌打造出一個“N”高性能部門，不過現(xiàn)代RN30概念車量產(chǎn)之后也不會在美國和韓國市場開售。現(xiàn)代預(yù)計（改為“假設(shè)”可能更妥當(dāng)）美韓消費者依然打算購買現(xiàn)代品牌的高性能車，因此一臺現(xiàn)成的三廂車將落入N部門手中。

現(xiàn)代RN30概念車

　　不出意料之外的話，在美現(xiàn)售的第六代Elantra（國內(nèi)稱“領(lǐng)動”）將吞下N部門打造的高性能2.0T發(fā)動機(jī)，并與Jetta GLI（速騰GLI）對壘。

美國現(xiàn)售Elantra

　　不過Jetta GLI可沒辦法與之抗衡，因為現(xiàn)代準(zhǔn)備為其武裝的2.0T能達(dá)到194kW（265PS），甚至能刷出223.7kW（304PS）的高潮來，在賬面上也只有奧迪S3 Sedan這類介于公路和賽道設(shè)定之間的小怪獸能與之抗衡了。想跟M和AMG玩？即使400PS級別的2.0T能被現(xiàn)代造出來，找誰埋單去。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）