【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】大眾I.D.純電動概念車在2016巴黎車展發(fā)布。該車為大眾基于MEB平臺打造的首款緊湊級車型，其量產版車型計劃在2020年投產。

　　大眾I.D.純電動概念車代表了大眾純電動汽車的未來，采用了全新的電子操作系統(tǒng)并更加注重駕駛員與乘客的定制化服務。據(jù)悉，未來的量產版車型售價將與柴油版高爾夫相當，最大行駛里程將達到400-600公里之間。

　　據(jù)大眾品牌電動車研發(fā)負責人Christian Senger介紹，大眾在去年年底正式明確了以MEB平臺為未來電動車的發(fā)展方向。到2025年前，大眾將推出共計30款純電動車型來實現(xiàn)每年銷售100萬輛純電動車的目標，其中包括掀背車、新型三廂轎車、SUV以及MPV等。

　　據(jù)大眾品牌電動車研發(fā)負責人Christian Senger介紹，大眾在去年年底正式明確了以MEB平臺為未來電動車的發(fā)展方向。到2025年前，大眾將推出共計30款純電動車型來實現(xiàn)每年銷售100萬輛純電動車的目標，其中包括掀背車、新型三廂轎車、SUV以及MPV等。

　　這些純電動新車多數(shù)將來源于全新的MEB平臺打造，少數(shù)的電動車依舊采用MQB和MLB平臺打造。此外，全新的MEB平臺將面向整個大眾汽車集團，奧迪以及斯柯達也將會在未來推出基于此平臺打造的新車。

　　這些純電動新車多數(shù)將來源于全新的MEB平臺打造，少數(shù)的電動車依舊采用MQB和MLB平臺打造。此外，全新的MEB平臺將面向整個大眾汽車集團，奧迪以及斯柯達也將會在未來推出基于此平臺打造的新車。

　　 海茲曼透露，大眾希望能夠與江淮汽車攜手為中國市場帶來新一代純電動車。與此同時，大眾也與江淮汽車展開了實質性的談話，當然，這部分電動汽車的定位和定價將有別于大眾另外兩家合資企業(yè)的車型產品。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）