前方編輯親評車展新能源車 圍剿內(nèi)燃機
● 雪鐵龍CXperience概念車
新車看點:預(yù)示全新旗艦,怪異造型
在2016巴黎車展上,雪鐵龍全新Cxperience概念車實車正式亮相,該車預(yù)示雪鐵龍家族最新旗艦,為一臺中大型車。
Cxperience概念車的車身尺寸長寬高為4850/2000/1370mm,軸距達到了3000mm。這么點長度配上3000mm軸距的效果就是車頭和車尾都相當緊湊。事實上,概念車確實延續(xù)了雪鐵龍旗艦車型一直以來獨特的兩廂結(jié)構(gòu)。
每一個前大燈是由三個獨立LED組成,大燈后部布置了輔助進氣口,進氣口內(nèi)設(shè)計了可隨速調(diào)節(jié)的襟翼,用來調(diào)節(jié)進氣氣流的速度和流向,以提高發(fā)動機的進氣效率。
車內(nèi)造型簡潔,但是層疊的線條看起來并不單調(diào),金屬、實木、鋼琴烤漆都準備在車內(nèi),看起來就有旗艦的氣質(zhì)。中控臺19英寸的多媒體顯示屏自然是最大亮點,可以分屏顯示最多三種車輛信息,在駕駛員前方還布置了固定式的HUD抬頭顯示器。
動力部分,Cxperience概念車幾乎沒有意外的采用了插電式混合動力系統(tǒng)。由一臺112kW(152PS)-149kW(203PS)左右的汽油機和一臺80kWh(109PS)的電動機組成,綜合功率最高能達到224kW(305PS)。新車的電池在快充模式下,2.5小時內(nèi)即可充滿,使用純電模式最高可行駛60km。傳動系統(tǒng)方面,該車將會搭載8速自動變速箱。
● 歐寶Ampera-e
新車看點:續(xù)航里程322km,對這款小車就不錯了
在2016巴黎車展上,純電動車雪佛蘭Bolt在歐洲推出的雙胞胎車型——歐寶Ampera-e正式亮相,新車將于明年初登陸歐洲市場。
除了前格柵車標兩旁的鍍鉻裝飾條之外,歐寶Ampera-e與雪佛蘭Bolt是完全一致的產(chǎn)物,產(chǎn)地同樣在美國密歇根州,當然歐寶車標的會特別供應(yīng)給歐洲市場(此外英國市場版本還會打上沃克斯豪爾車標)。
歐寶Ampera-e采用容量60千瓦時的鋰電池,電機最大功率149kW(203PS)。新車可在7s內(nèi)加速至100km/h,極速146km/h,單次充電續(xù)航里程可達322km。座艙內(nèi)配備集成10.2寸液晶屏的MyLink娛樂系統(tǒng)、安吉星4G LTE等設(shè)備 。
● 豐田C-HR
新車看點:混動版動力源自普銳斯,熱效率可高達40%,綜合油耗3.7L
在2016巴黎車展上,豐田正式發(fā)布了小型SUV車型C-HR的內(nèi)飾部分。此前豐田推出與日產(chǎn)Juke、本田Vezel、馬自達CX-3等競爭的小型SUV C-HR,外形已經(jīng)別具一格,本次豐田公布了C-HR的內(nèi)飾,設(shè)計比外形更有個性。
內(nèi)飾的布局就如圖片所示了,顏色采用深灰、黑色和藍色裝飾件打造,Nappa真皮座椅為座艙成員提供舒適的乘坐感受,8英寸觸控屏以及極度簡約的中控按鍵布局保證視覺效果。升級版豐田HMI人機交互系統(tǒng)作為車載多媒體信息系統(tǒng)出現(xiàn)。
配置方面豐田也作出透露,無鑰匙進入、JBL音響、智能泊車輔助系統(tǒng)和座椅加熱等都為你呈現(xiàn),18英寸鋁合金輪轂都大大增強了氣場,預(yù)碰撞系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離系統(tǒng)等駕駛輔助配置希望國產(chǎn)后不要被減配。
動力方面,除了1.2T發(fā)動機外,新車還將提供混動版;靹影鎸⒉捎1.8L+電機組成,輸出功率高達90kW(122PS),這套混動系統(tǒng)來自新一代普銳斯,熱效率可高達40%,百公里綜合油耗為3.7L。
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