【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月25日晚，新一代東風(fēng)標(biāo)致308在西安正式上市。新一代308搭載1.2T/1.6L/1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，新車售價(jià)區(qū)間為9.97-15.97萬(wàn)元。與前作相比，這是一次脫胎換骨的升級(jí)變革：精致設(shè)計(jì)、更大空間以及出眾動(dòng)力。

◆ 產(chǎn)品介紹：脫胎換骨

　　現(xiàn)款標(biāo)致308是一臺(tái)讓人過(guò)目不忘的車型，因其突兀的車尾和車頂線條。新一代東風(fēng)標(biāo)致308截然不同，換代之作令其車身比例和美觀度大為提升，法系車的精致觀感得以展露。

　　全新點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵目前僅出現(xiàn)在標(biāo)致4008和新一代東風(fēng)標(biāo)致308身上，更有棱角的前大燈和前保險(xiǎn)杠讓新車更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，而獅爪LED尾燈和黑色鋼琴烤漆裝飾讓車尾風(fēng)格獨(dú)具辨識(shí)性。

　　尺寸方面，如果是和現(xiàn)款308相比的話，那新一代東風(fēng)標(biāo)致308車長(zhǎng)增加了15mm，高度降低了37mm(這也是側(cè)面更美觀的重要原因)，軸距增長(zhǎng)了63mm，而與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，4590/1820/1488mm長(zhǎng)寬高也屬中上水準(zhǔn)。

　　內(nèi)飾值得稱道，新一代東風(fēng)標(biāo)致308采用了標(biāo)致i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅線條精簡(jiǎn)而且質(zhì)感突出。中控采用了鋼琴烤漆、碳纖維紋理以及鍍鉻裝飾，方向盤采用了藍(lán)色縫線，就連座椅也極為獨(dú)特，西裝暗紋座椅與眾不同。

　　空間部分，身高182cm的體驗(yàn)者把前排座椅調(diào)到最低，頭部尚有四指空間，而后排腿部空間恰好一拳，后排頭部空間也為4指。載物上，后排座椅可比例放倒，實(shí)用性進(jìn)一步拓展。

　　配置方面，新一代東風(fēng)標(biāo)致308全系配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、博世ESP 9.1、坡道輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)密碼防盜、中控鎖、LED日間行車燈以及帶LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡、方向盤四向調(diào)節(jié)、后排座椅2/3-1/3比例折疊、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)以及前排中央扶手。

　　高配還可以享有智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)和免鑰匙進(jìn)入、前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、9.7寸觸控屏、LED獅眼大燈、電動(dòng)防夾天窗、天窗/車窗遙控關(guān)閉、四門一鍵式防夾電動(dòng)車窗、鍍鉻雙排氣尾管、多功能真皮方向盤、智能雙區(qū)恒溫空調(diào)(帶PM2.5過(guò)濾器)等等配置。

　　與標(biāo)致308S一致，新一代308可選1.6L、1.2T或1.6T三種動(dòng)力版本，最大功率分別為86kW（117PS）/6000rpm、100kw（136PS）/5500rpm以及123kW（167PS）/6000rpm；對(duì)應(yīng)的峰值扭矩分別為150Nm、230Nm和245Nm。傳動(dòng)部分，1.6L和1.2T均可選5MT或6AT變速器，旗艦版的1.6T僅可選6AT變速器。官方數(shù)據(jù)顯示，新一代東風(fēng)標(biāo)致308百公里綜合油耗為5.1升-6.1升。

◆ 前景分析：朝爆款挺進(jìn)

　　海外版標(biāo)致308于2007年發(fā)布，目前它處于生命周期的第二代。去年4月上市的標(biāo)致308S為第二代產(chǎn)品，此次上市的新一代東風(fēng)標(biāo)致308基于308S而來(lái)，除了三廂和兩廂的區(qū)別，前者在設(shè)計(jì)上更上一層樓。

　　升級(jí)帶來(lái)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，尤其動(dòng)力序列選擇豐富。入門款的1.6L車型還算本分的話，那臺(tái)三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)已屬拔尖，它在動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)實(shí)用上找到了良好的平衡點(diǎn)，座艙震動(dòng)抑制上有口皆碑，其最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm，這樣的賬面數(shù)據(jù)大幅甩開(kāi)了豐田(85kW/185Nm)和大眾(81kW/200Nm)的1.2T引擎。

　　極為關(guān)鍵的價(jià)格上，之前官方公布的10.8-16萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)就已經(jīng)釋放出了一個(gè)重要的信號(hào)。神龍汽車執(zhí)行副總麥柯然前不久說(shuō)過(guò)，“在定位好的基礎(chǔ)上，我們也會(huì)在定價(jià)上認(rèn)真思考。”308S起售價(jià)為11.27萬(wàn)元，共享平臺(tái)和動(dòng)力總成、并且設(shè)計(jì)更為精進(jìn)的新一代308明顯低于這個(gè)價(jià)。

 新一代東風(fēng)標(biāo)致308將向朗逸、英朗等爆款宣戰(zhàn)

　　身價(jià)下探的目標(biāo)很明顯，那就是打造月銷過(guò)萬(wàn)的堅(jiān)挺爆款。東風(fēng)標(biāo)致目前在緊湊車領(lǐng)域布局了301、現(xiàn)款308、308S以及408共四款車型，但一直缺乏這樣一款明星緊湊車。而且法系車此前在緊湊車市場(chǎng)表現(xiàn)一直較為中庸，這次上市的全新一代東風(fēng)標(biāo)致308打算積極進(jìn)攻，它將進(jìn)軍主流一線緊湊車市場(chǎng)，因此它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是大眾朗逸、豐田雷凌以及別克英朗等神車。既然產(chǎn)品的功夫上來(lái)了，就看后續(xù)營(yíng)銷的實(shí)力了。