一汽豐田RAV4榮放競爭力分析 配置升級
● RAV4榮放動力
RAV4榮放提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機可選,2.0L發(fā)動機是新型號,最大輸出功率111kW(151PS),峰值扭矩為192Nm,傳動搭配CVT變速箱;2.5L發(fā)動機沒變,最大功率為132kW(180PS),峰值扭矩為234Nm,傳動依舊搭配6AT變速箱。
RAV4榮放動力競爭力
2.0L競爭力分析
RAV4榮放和對手相近動力對比 | ||||
車型 | RAV4榮放 | 本田CR-V | 日產(chǎn)奇駿 | 馬自達CX-5 |
發(fā)動機 | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
進氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率 | 111kW (151PS) | 114kW (155PS) | 110kW (150PS) | 114kW (155PS) |
最大功率輸出 | 6600rpm | 6500rpm | 6000rpm | 6000rpm |
最大扭矩 | 192Nm | 190Nm | 200Nm | 200Nm |
峰值扭矩輸出 | 3800rpm | 4300rpm | 4400rpm | 4000rpm |
變速箱 | CVT | CVT | 6MT/CVT | 6MT/6擋手自一體 |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 6.4-6.9 | 7.1-7.2 | 7.1-8.3 | 6.6-7.4 |
售價(萬元) | 17.98-22.48 | 18.98-20.98 | 18.18-21.88 | 16.98-20.98 |
2.0L是這個級別SUV的入門動力。日系品牌都有推出2.0L車型,大家從數(shù)據(jù)上差別并不大,然而RAV4采用全新的2.0L自然吸氣發(fā)動機,型號為6ZR-FAE,相比老款上的2.0L自然吸氣發(fā)動機,增加了雙可變氣門正時以及可變氣門升程技術,尤其是可變氣門正時可以在各種工況下實現(xiàn)對氣門開啟角度的控制,使得動力爆發(fā)更積極,功率和扭矩也有了3%的小幅度提高。
2.5L競爭力分析
RAV4榮放和對手相近動力對比 | ||||
車型 | RAV4榮放 | 本田CR-V | 日產(chǎn)奇駿 | 馬自達CX-5 |
發(fā)動機 | 2.5L | 2.4L | 2.5L | 2.5L |
進氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率 | 132kW (180PS) | 137kW (186PS) | 137kW (186PS) | 144kW (196PS) |
最大功率輸出 | 6000rpm | 6400rpm | 6000rpm | 6100rpm |
最大扭矩 | 234Nm | 243Nm | 233Nm | 252Nm |
峰值扭矩輸出 | 4100rpm | 3900rpm | 4000rpm | 4000rpm |
變速箱 | 6擋手自一體 | CVT | CVT | 6擋手自一體 |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 8 | 7.4-7.7 | 8.3 | 7.5-7.7 |
售價(萬元) | 23.98-26.98 | 22.98-24.98 | 22.88-26.78 | 22.28-24.58 |
而2.5L的高階動力對比,數(shù)據(jù)上以馬自達CX-5那款帶創(chuàng)馳藍天技術的發(fā)動機勝出,而其他車型處于夠用的水平。不過RAV4榮放的2.5L車型在配置上彌補了動力上的不足,而且數(shù)據(jù)只是數(shù)據(jù),若不是差別太大,日常行駛一般難以感受到區(qū)別。
● 總結
RAV4榮放不僅外形上變得更加年輕活力,而且配置和動力都有較大幅度的升級,更關鍵是起售價比老款更低,近期想買車的朋友,又多一個選擇。
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