雪鐵龍全新C4L競(jìng)爭(zhēng)力分析 配置照亮前程
● 全新C4L領(lǐng)先型與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比
全新C4L作為中期改款,許多此前需要選裝的配置成為了全系標(biāo)配,使得入門(mén)版車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。入門(mén)版1.2THP手動(dòng)領(lǐng)先型售價(jià)為13.49萬(wàn)元,同價(jià)位可選的車(chē)型很多,我們以該級(jí)別極具代表性的速騰230TSI手動(dòng)舒適型、明銳1.6L手動(dòng)智行版、卡羅拉1.8L GLX-i手動(dòng)為例進(jìn)行對(duì)比。
全新C4L領(lǐng)先型與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 全新C4L 1.2THP手動(dòng)領(lǐng)先型 | 速騰230TSI手動(dòng)舒適型 | 明銳1.6L手動(dòng)智行版 | 卡羅拉1.8L GLX-i 手動(dòng) |
指導(dǎo)價(jià)格(萬(wàn)元) | 13.49 | 14.68 | 13.99 | 14.08 |
長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4675×1780×1500 | 4655×1780×1453 | 4659×1814×1460 | 4630×1775×1480 |
軸距(mm) | 2710 | 2651 | 2686 | 2700 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.2T L3 | 1.4T L4 | 1.6L L4 | 1.8L L4 |
最大馬力(PS) | 136 | 131 | 110 | 140 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5000-6000 | 5800 | 6400 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 225 | 155 | 173 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3500 | 1500-3500 | 3800 | 4000 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
工信部綜合油耗 | 5.2L/100km | 6.3L/100km | 6.2L/100km | 6.5L/100km |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● | ● | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - | ○ | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | - | ○ | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● | - |
電動(dòng)天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | ● | - |
多功能方向盤(pán) | ● | - | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | ● | ● | - |
倒車(chē)視頻影像 | ● | - | ○ | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● | - | ● | ● |
日間行車(chē)燈 | ● | - | - | ● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● | - | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - | - | ● |
中控臺(tái)彩色大屏 | ● | - | ○ | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸 | 7英寸 | - | 選裝6.5英寸 | 6.1英寸 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | - | - | - |
三款車(chē)中,全新C4L在長(zhǎng)度、高度以及軸距方面均占有較大優(yōu)勢(shì),實(shí)際空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力方面,1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上與卡羅拉1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相近,最大扭矩是四款車(chē)中最大的,而且最大扭矩輸出范圍相當(dāng)寬泛。油耗方面,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯,全新C4L工信部百公里油耗僅5.2L。配置方面,由于本次升級(jí),許多選裝件成為全新標(biāo)配,全新C4L在四款車(chē)型中顯得配置相當(dāng)豐富。
● 全新C4L精英型與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比
市場(chǎng)上自動(dòng)擋車(chē)型仍然是消費(fèi)的主力。由于1.2T自動(dòng)精英型較1.2T自動(dòng)領(lǐng)先型貴出僅六千元,而配置上有了不少的提升,所以我們這里以全新C4L 1.2THP自動(dòng)精英型為例進(jìn)行分析,這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到速騰230TSI DSG舒適型、明銳1.6L自動(dòng)智行版以及卡羅拉1.8L GLX-i CVT 。
全新C4L精英型與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 全新C4L 1.2THP 自動(dòng)精英型 | 速騰230TSI DSG舒適型 | 明銳1.6L 自動(dòng)智行版 | 卡羅拉1.8L GLX-i CVT |
指導(dǎo)價(jià)格(萬(wàn)元) | 15.19 | 16.08 | 15.19 | 15.08 |
長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4675×1780×1500 | 4655×1780×1453 | 4659×1814×1460 | 4630×1775×1480 |
軸距(mm) | 2710 | 2651 | 2686 | 2700 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.2T L3 | 1.4T L4 | 1.6L L4 | 1.8L L4 |
最大馬力(PS) | 136 | 131 | 110 | 140 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5000-6000 | 5800 | 6400 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 225 | 155 | 173 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3500 | 1500-3500 | 3800 | 4000 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) |
工信部綜合油耗 | 5.4 | 6.2 | 6.5 | 6.1 |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● | ● | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - | ○ | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | - | ○ | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● | - |
多功能方向盤(pán) | ● | - | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | - |
前雷達(dá) | ● | - | ○ | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | ● | ● | - |
倒車(chē)視頻影像 | ● | - | ○ | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● | ● | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - | - | - |
前排座椅加熱 | ● | ○ | ○ | - |
手動(dòng)空調(diào) | - | ● | ● | - |
自動(dòng)空調(diào) | ● | - | ○ | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● | ● | - |
溫度分區(qū)控制 | ● | - | ○ | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● | - | ● | ● |
近光燈 | 鹵素(選裝LED) | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈 | 鹵素(選裝LED) | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
日間行車(chē)燈 | ● | - | - | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | - | ○ | ● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● | - | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - | ○ | - |
后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - | - | ● |
感應(yīng)雨刷 | ● | - | ○ | - |
中控臺(tái)彩色大屏 | ● | - | ○ | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸 | 7英寸 | - | 選裝6.5英寸 | 6.1英寸 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | - | - | - |
并線輔助 | ● | - | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - | - | - |
這四款車(chē)型中,雪鐵龍全新C4L在車(chē)身尺寸、動(dòng)力表現(xiàn)及油耗表現(xiàn)方面仍然有著相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。配置方面,全新C4L 1.2THP自動(dòng)精英型獨(dú)有前雷達(dá)、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、溫度分區(qū)控制、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目、感應(yīng)雨刷、7英寸液晶顯示屏、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等,在行車(chē)舒適度及便捷性等方面有著很大的優(yōu)勢(shì)。
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