總統(tǒng)先生的氣場 林肯新款MKZ競爭力分析
◇ 低配車型配置對比(30萬價位)
能從卡羅拉直接換成賓利的任性車主畢竟還是少數(shù),選擇豪華中級車是大部分消費(fèi)者首次接觸豪華品牌,性價比也是他們選車要素之一。這里首先選擇低配車型,看看哪款車才是性價比之選。
林肯MKZ與競品配置對比 | ||||
車型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
2.0T 尊悅版 | 35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 2.0T舒適版 | 28T 技術(shù)型 | |
官方指導(dǎo)售價 | 28.48萬 | 31.28萬 | 27.98萬 | 29.88萬 |
外部配置 | ||||
遠(yuǎn)光燈/近光燈 | 氙氣 | 氙氣 | 鹵素 | 鹵素 |
日間行車燈 | ● | ● | ● | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈 | ● | ○ | - | - |
天窗 | - | ● | ● | ● |
外后視鏡電動折疊 | ● | ● | - | - |
外后視鏡加熱 | ● | ● | - | - |
外后視鏡記憶 | ● | ○ | - | - |
外后視鏡自動防眩目 | - | ○ | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | ● | - | - |
輪胎 | 235/50 R17 | 225/50 R17 | 225/55 R17 | 225/45 R17 |
內(nèi)部配置 | ||||
真皮多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | ● | ○ | - | - |
雷達(dá) | 后 | 前/后 | 后 | - |
倒車視頻影像 | ● | ○ | - | - |
座椅材質(zhì) | 仿皮 | 織物 | 仿皮 | 皮/織物混搭 |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | - | ● |
電動座椅記憶 | ● | ○ | - | - |
前排座椅通風(fēng) | - | ○ | - | - |
前排座椅加熱 | ● | ○ | - | - |
后排座椅加熱 | - | ○ | - | - |
后排座椅比例放倒 | ● | ● | - | ● |
后排杯架 | ● | - | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● | ● |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
氛圍燈 | - | - | - | - |
內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ● | ● | - | - |
中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸 | 4.2英寸 |
GPS導(dǎo)航 | ○ | ○ | - | - |
多媒體系統(tǒng) | 單碟CD | 多碟CD | 單碟CD | - |
車載信息服務(wù) | - | - | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 11 | 8 | 6 | 7 |
安全、操控、科技配置 | ||||
前排氣囊 | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) |
后排氣囊 | 頭 | 頭 | 頭 | 頭 |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | ● | ● | ● |
并線輔助 | - | ○ | - | - |
車道偏離預(yù)警 | ● | - | ○ | - |
主動安全系統(tǒng) | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航 | - | ○ | - | - |
上坡輔助 | ● | ● | ● | - |
可變懸掛 | 軟硬調(diào)節(jié) | - | - | - |
自動泊車 | - | - | - | - |
自動駐車 | ● | ● | - | - |
無鑰匙進(jìn)入 | ● | ● | - | ● |
思域都有全LED大燈了,鹵素?zé)舻能嚭靡馑颊f自己是豪華品牌?Q50L和ATS-L的低配車車主提車前恐怕要換的燈也已經(jīng)到貨了吧。除了燈以外,看得出兩款車的配置都是能省就省,低配車車主還有一大堆配件要后期自己辛苦加裝。A4L配置方面終于厚道了一把,奈何已是臨近換代的老車。
作為入門款車型,新增的尊悅版將MKZ的價格門檻拉低了3萬元,能夠吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。LED日間行車燈、氙氣大燈、AdvanceTrac電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)、Soft Touch高級座椅、10向電動座椅、前排座椅加熱、防炫目內(nèi)后視鏡、雙區(qū)自動空調(diào)、11揚(yáng)聲器的林肯高級音響系統(tǒng)、倒車影像等配置都已標(biāo)配。
◇ 高配車型配置對比(40萬價位)
那邊的皇冠不斷地跟客戶眉來眼去,作為豪華中級車,沒有些豪華配置的享受,如何留住消費(fèi)者?下面來看看高配車型有何殺招。
林肯MKZ與競品配置對比 | ||||
車型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
2.0T 尊耀版 | 35TFSI 豪華型 | 2.0T豪華運(yùn)動版 | 28T 領(lǐng)先型 | |
官方指導(dǎo)售價 | 38.88萬 | 39.39萬 | 40.98萬 | 42.88萬 |
外部配置 | ||||
遠(yuǎn)光燈/近光燈 | LED | 氙氣 | LED | 氙氣 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 | ● | - | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | ● | - |
全景天窗 | ● | - | - | - |
隔熱玻璃 | ● | ● | ● | - |
外后視鏡加熱/記憶/自動防眩目 | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - | - | - |
電動后備箱 | ● | - | - | - |
輪胎 | 245/40 R19 | 245/40 R18 | 245/40 R19 | 255/35 R18 |
內(nèi)部配置 | ||||
真皮多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | ● | ○ | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié) | ● | - | ● | - |
方向盤加熱 | ● | - | - | ● |
方向盤記憶 | ● | - | ● | - |
雷達(dá) | 前/后 | 前/后 | 前/后 | 前/后 |
倒車視頻影像 | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭 | - | - | ● | - |
HUD抬頭顯示 | - | - | - | ● |
座椅材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
電動座椅記憶 | ● | ● | ● | ● |
前排座椅通風(fēng) | ● | ○ | - | - |
前排座椅加熱 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱 | ● | ○ | - | - |
后排座椅比例放倒 | ● | ● | - | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● | ● |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
氛圍燈 | ● | - | ● | - |
內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ● | ● | ● | ● |
中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
GPS導(dǎo)航 | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng) | 單碟CD | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟CD |
車載信息服務(wù) | ● | - | ● | ● |
揚(yáng)聲器品牌 | Revel | -- | BOSE | Bose Centerpoint |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 14 | 12 | 14 | 10 |
安全、操控、科技配置 | ||||
前排氣囊 | 頭/側(cè)/膝部 | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) | 頭/側(cè)/膝部 |
后排氣囊 | 頭 | 頭/側(cè) | 頭 | 頭 |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | ● | ● | ● |
并線輔助 | ● | ● | - | ● |
車道偏離預(yù)警 | ● | ○ | ● | ● |
主動安全系統(tǒng) | - | - | - | ● |
自適應(yīng)巡航 | ● | ○ | - | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
可變懸掛 | 軟硬調(diào)節(jié) | - | - | 軟硬調(diào)節(jié) |
自動泊車 | ● | - | - | - |
自動駐車 | ● | ● | - | - |
無鑰匙進(jìn)入 | ● | ● | ● | ● |
沒一對亮騷的全LED大燈,豪華二字從何談起?A4L和ATS-L的氙氣燈已經(jīng)更不上時代,Q50L的LED款式也太平淡。最奪目的還是MKZ的全新矩陣式LED大燈。
都是高配車型,大家都武裝到了牙齒。Q50L拿出了全景攝像頭,ATS-L有HUD抬頭顯示,新款MKZ有漂亮的全景天窗,過氣的A4L則沒這些吸引人眼球的配置了,并且一大堆配置依然還是要靠選擇。
40萬不到已經(jīng)能購入MKZ頂配車型,擁有眾多高級配置:19寸輪轂、座椅按摩、方向盤、14個揚(yáng)聲器的Revel®高級音響系統(tǒng)、主駕側(cè)防炫目后視鏡、前排座椅通風(fēng)、蘇格蘭Bridge of Weir高級真皮座椅、方向盤加熱、方向盤電動調(diào)節(jié)和記憶功能、電動后備箱、后排副駕座椅調(diào)節(jié)按鈕、后排娛樂系統(tǒng)(音響控制、外接音源輸入)、聲控導(dǎo)航系統(tǒng)、林肯車主應(yīng)用、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、后排氣囊式安全帶、自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離警告、LKA車道保持輔助、LED七色車內(nèi)氛圍燈,以及更高級的林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)。
● 總結(jié)
即便面臨巨大的壓力,林肯依然迎風(fēng)而上。靠的是對豪華獨(dú)特理解,靠的是對創(chuàng)新不遺余力的精神,靠的是對產(chǎn)品有著極高自信的態(tài)度。
不可否認(rèn)的是,新款MKZ已經(jīng)讓人十分滿意,之前的一些弊病,如人性化配套、配置低等等已經(jīng)解決,并且全新的家族前臉設(shè)計也讓人眼前一亮。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 崔柳碧)
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