● 寶沃BX5

　　寶沃品牌全新緊湊型SUV BX5此前在日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)。而在2016年4月，該車(chē)于2016北京車(chē)展上亞洲地區(qū)首發(fā)。根據(jù)我們掌握的消息，新車(chē)或?qū)⒂诮衲昃旁麻_(kāi)幕的成都車(chē)展在國(guó)內(nèi)上市。 

　　外觀方面，寶沃BX5繼承來(lái)自BX7的家族化前臉。多邊形隔柵外側(cè)采用鍍鉻處理，搭配倒梯形頭燈組和近似五邊形前進(jìn)氣口，整體效果還不錯(cuò)。寶沃BX5三圍尺寸4483/1876/1677mm，軸距2685mm。

　　動(dòng)力單元，寶沃BX5提供1.8T汽油動(dòng)力、1.4T混動(dòng)車(chē)型供選：其中1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW（190PS），峰值扭矩280Nm，匹配6速手自一體變速箱；而1.4T混動(dòng)版車(chē)型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW（143PS），峰值扭矩240Nm，電機(jī)最大功率85kW（116PS），峰值扭矩195Nm，匹配7速雙離合變速箱。后者在純電動(dòng)模式下的最高時(shí)速為55km/h。

● 華晨寶馬X1插電混動(dòng)版

　　華晨寶馬新一代X1插電式混動(dòng)版早于6月14日便已經(jīng)在鐵西工廠下線，該車(chē)是華晨寶馬第二款國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品。據(jù)悉，混動(dòng)版新X1預(yù)計(jì)在今年第三季度上市。

德國(guó)總理默克爾見(jiàn)證X1插電式混合動(dòng)力版在鐵西工廠下線

　　混動(dòng)版車(chē)型外觀上與普通版寶馬X1基本一致，左側(cè)前翼子板上設(shè)有充電用的插電孔，且前車(chē)門(mén)上還貼有“Hybrid Test Vehicle”（混合動(dòng)力測(cè)試車(chē)）的字樣。

　　尺寸方面，根據(jù)之前的申報(bào)信息，其長(zhǎng)寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，軸距比海外版車(chē)型加長(zhǎng)了110mm。

　　混動(dòng)版車(chē)型在內(nèi)飾方面與燃油版基本保持一致，配備了三幅式多功能方向盤(pán)、懸浮式中控顯示屏等。此外，該車(chē)還配備了追尾碰撞警告等配置。

　　混動(dòng)版車(chē)型在內(nèi)飾方面與燃油版基本保持一致，配備了三幅式多功能方向盤(pán)、懸浮式中控顯示屏等。此外，該車(chē)還配備了追尾碰撞警告等配置。

　　混動(dòng)版新一代寶馬X1預(yù)計(jì)將搭載一套由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)可能與已經(jīng)發(fā)布的寶馬2系旅行車(chē)混合動(dòng)力版車(chē)型上的一致。作為參考，2系旅行車(chē)混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm，為前輪提供動(dòng)力；而電動(dòng)機(jī)的最大功率為75kW(102PS)，峰值扭矩249Nm，為后輪提供動(dòng)力，以此實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

　　除此之外，寶馬計(jì)劃在2016年內(nèi)將即時(shí)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)10個(gè)城市，充電樁數(shù)量將增至1500個(gè)。

● 華晨寶馬之諾60H

　　北京時(shí)間2016年6月12日，華晨寶馬“之諾”品牌的新車(chē)之諾60H官圖公布，新車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)采用插電式混合動(dòng)力。根據(jù)此前消息，這款車(chē)年內(nèi)正式發(fā)布并上市銷(xiāo)售。60H的意義在于：“60”代表著純電動(dòng)續(xù)航里程，而字母“H”意為混合動(dòng)力。

　　外觀方面，新車(chē)將寶馬X1的特征元素去掉，前臉部分采用了雙橫輻進(jìn)氣格柵，另外，前保險(xiǎn)杠使用了貫通式設(shè)計(jì)。而且尾燈采用了縱向排列，并由鍍鉻條裝飾貫穿。通過(guò)車(chē)尾的標(biāo)識(shí)可知，該車(chē)或被命名為之諾60H。

　　車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高為4582/1820/1609mm，寬度和高度比全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1略小（全新寶馬X1的車(chē)身尺寸為4565/1821/1624mm），軸距為2780mm，與全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1相同。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)采用了代號(hào)為B38的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的形式。據(jù)悉這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率為111kW（151PS），其中1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kW（136PS）。性能表現(xiàn)上，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為7.6S，綜合工況下的百公里油耗為1.8L。在純電駕駛模式下，其最大續(xù)航里程可達(dá)到60km。關(guān)于這款新車(chē)的更多消息，我們還將持續(xù)關(guān)注。

● 總結(jié)

　　中國(guó)消費(fèi)者的奇怪心頭好，讓SUV成為最受歡迎的熱銷(xiāo)車(chē)型，“車(chē)大霸氣有面子”已經(jīng)成為了許多消費(fèi)者買(mǎi)SUV的最根本理由。因此，各大品牌都分外重視中國(guó)的SUV市場(chǎng)，下半年國(guó)內(nèi)有成都車(chē)展和廣州車(chē)展，熱衷于SUV的消費(fèi)者不妨多作留意。