在MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)上,全新邁騰獲得了更輕巧、更寬大、更硬朗、更澎湃的物理特性,則是任何巧妙的宣傳語都無法替代的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。于是,一汽-大眾全新邁騰便有了不可推卸的責(zé)任——再次引領(lǐng)中級(jí)車市。" />

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大眾全新邁騰前景分析 再次引領(lǐng)中級(jí)車市

2016-07-11 00:15:25 作者:國士無雙

● 主要競(jìng)品

  在中國,唯一能挑戰(zhàn)邁騰王者地位的,僅有帕薩特一員大將。得益于一汽-大眾極強(qiáng)的新品引進(jìn)能力,大眾B8世代、MQB平臺(tái)上誕生的全新邁騰,得以率先引入國內(nèi),而其雙胞胎兄弟帕薩特,則通過B7世代的一次大改款,來保持競(jìng)爭(zhēng)力。

邁騰與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量對(duì)比
車型2016年1-5月銷量2015年全年銷量
一汽-大眾 邁騰(現(xiàn)售)68207輛155507輛
上汽大眾 帕薩特73245輛205794輛
長安福特 蒙迪歐46021輛120202輛
上汽通用 君威28923輛110637輛

  從2016年1-5月銷量綜合與2015年全年銷量對(duì)比可見,邁騰的銷量正在向帕薩特靠近,即使此時(shí)帕薩特已經(jīng)完成了競(jìng)爭(zhēng)力飆升的中期大改款,邁騰很有可能在下半年內(nèi),以全新?lián)Q代的脫胎換骨的競(jìng)爭(zhēng)力,虐殺所有競(jìng)品。

一汽-大眾全新邁騰前景分析

  其實(shí)日韓系的名圖、雅閣、凱美瑞等車系在上一年均有破10萬的成績(jī),但它們的產(chǎn)品力難以成為邁騰/帕薩特的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而美系競(jìng)品更多地會(huì)出現(xiàn)在德系車潛在買家的備選項(xiàng)里頭。德系為何沒有速派?上一年它才賣掉不足2萬臺(tái)。

● 尺寸對(duì)比

  在國人最為關(guān)心的尺寸方面,全新邁騰擁有非常不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵性的長度、寬度、軸距三項(xiàng)指標(biāo)均處于領(lǐng)先/中上地位。

邁騰與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的尺寸對(duì)比
車型長寬高軸距
全新邁騰4866/1832/1464 mm2871 mm
帕薩特4872/1834/1484 mm2803 mm
蒙迪歐4860/1854/1480 mm2850 mm
君威4843/1856/1484 mm2737 mm

  特別是2871mm軸距,使得全新邁騰毋庸置疑地成為了全場(chǎng)最佳,還在B7世代的帕薩特顯然有點(diǎn)捉襟見肘。

一汽-大眾全新邁騰前景分析

  相比前作,全新邁騰擁有更長的軸距(+59mm),更長的車身(+1mm)、更寬的車體(+12mm)、更低的跑態(tài)(-11mm),預(yù)計(jì)會(huì)更得年輕消費(fèi)人群青睞。

● 動(dòng)力對(duì)比

  全新邁騰與中期改款帕薩特一同使用了升級(jí)后的TSI汽油機(jī)序列,其中涵蓋1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI,三款機(jī)型均擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等特性。此外,中期改款帕薩特還擁有一臺(tái)3.0L V6汽油機(jī),由于競(jìng)品均無機(jī)型與其對(duì)應(yīng),下表不再單獨(dú)列出。

邁騰與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)力對(duì)比
車型入門動(dòng)力中配動(dòng)力高配動(dòng)力

全新邁騰

型號(hào)1.4T
(280TSI)
1.8T
(330TSI)
2.0T
(380TSI)
數(shù)值110kW(150PS)
250Nm
132kW(179PS)
330Nm
162kW(220PS)
350Nm
帕薩特型號(hào)1.4T
(280TSI)
1.8T
(330TSI)
2.0T
(380TSI)
數(shù)值110kW(150PS)
250Nm
132kW(179PS)
330Nm
162kW(220PS)
350Nm
蒙迪歐型號(hào)1.5T2.0T低功率2.0T高功率
數(shù)值133kW(181PS)
240Nm
149kW(203PS)
340Nm
178kW(242PS)
350Nm
君威型號(hào)2.0L1.6T2.0T
數(shù)值113kW(154PS)
190Nm
135kW(184PS)
235Nm
187kW(254PS)
350Nm

  全新邁騰與中期改款帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出數(shù)據(jù)在競(jìng)品對(duì)比中并不亮眼,有趣的是大眾往往能在實(shí)測(cè)性能上完勝福特(每一代高爾夫GTI都比福克斯ST功率小,每一代GTI都能跑贏ST就是鐵證)。

性能對(duì)比
車型長寬高百公里加速極速
帕薩特2.0T   220PS/350Nm7.4秒238km/h
蒙迪歐2.0T高功率   242PS/350Nm7.6秒218km/h

  拿車身更重的中期改款帕薩特來對(duì)比,便可獲知大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的在實(shí)際輸出上擁有一定優(yōu)勢(shì),此間也有7速DSG雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高、換擋速度快的功勞。雖然全新邁騰的官方性能數(shù)據(jù)暫未公布,但其MQB車身更輕,同一套動(dòng)力系統(tǒng),一定比帕薩特更快,比蒙迪歐頂配都要快得多。

一汽-大眾全新邁騰前景分析

  值得一提的是,全新邁騰與中期改款帕薩特還配備了DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng),能根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸掛的軟硬程度,在運(yùn)動(dòng)和舒適之間獲得動(dòng)態(tài)平衡。這項(xiàng)高端底盤配置可謂虐殺同級(jí)。

● 安全科技對(duì)比

  在合資中型車上的安全配置,諸如前后安全氣囊、側(cè)面安全氣簾、駕駛座膝部氣囊、變道輔助功能、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、彎道輔助照明系統(tǒng)等等,均算不上高端配置。我們來看一些更高端的安全科技。

邁騰與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的安全科技對(duì)比(1)
車型全LED大燈自適應(yīng)巡航自動(dòng)泊車全景影像
全新邁騰
帕薩特
蒙迪歐
君威

  自適應(yīng)巡航系統(tǒng)對(duì)舒適駕駛與安全駕駛有一定幫助,四款競(jìng)品均有裝備。在泊車安全配置方面,自動(dòng)泊車與360度全景影像兩大高成本配置,在全新邁騰與蒙迪歐上均有裝備。

邁騰與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的安全科技對(duì)比(2)
車型預(yù)碰撞保護(hù)后方交通預(yù)警防多次碰撞
全新邁騰
帕薩特
蒙迪歐
君威

  全新邁騰還擁有三項(xiàng)高端安全配置,其中預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)能在碰撞發(fā)生之前預(yù)緊安全帶、預(yù)留車窗縫隙;后方交通預(yù)警系統(tǒng)對(duì)后方低矮的障礙物、快速移動(dòng)的車輛等都能及時(shí)偵測(cè)并通過屏幕和座椅震動(dòng)提醒駕駛員。

一汽-大眾全新邁騰前景分析

  防多次碰撞系統(tǒng)在識(shí)別首次碰撞后自動(dòng)制動(dòng)并激活緊急制動(dòng)燈和報(bào)警閃爍燈,防止后續(xù)碰撞或降低后續(xù)碰撞的損失。

一汽-大眾全新邁騰前景分析

● 便捷科技對(duì)比

  舒適性配置方面,除了君威沒有后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口之外,自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)分區(qū)、隔熱玻璃、電動(dòng)天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、CD/DVD播放、中控屏幕、GPS導(dǎo)航等等一系列配置,在四款競(jìng)品中均有裝備。

邁騰與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的便捷科技對(duì)比(1)
車型全液晶儀表盤多媒體娛樂手機(jī)映射
全新邁騰
帕薩特
蒙迪歐
君威

一汽-大眾全新邁騰前景分析

  值得一提的是全液晶顯示儀表盤,雖然并非全新邁騰獨(dú)有,在蒙迪歐的座艙內(nèi)也能找到,但全新邁騰的這款不僅尺寸高達(dá)12.3英寸,還加入了導(dǎo)航模塊,顯然要先進(jìn)一代。

邁騰與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的便捷科技對(duì)比(2)
車型音響品牌喇叭最大數(shù)電動(dòng)后備廂門
全新邁騰丹拿12個(gè)
帕薩特丹拿8個(gè)
蒙迪歐索尼12個(gè)
君威BOSE10個(gè)

一汽-大眾全新邁騰前景分析

  全新邁騰不僅擁有手機(jī)映射功能,還提供了丹拿音響與12個(gè)揚(yáng)聲器,此外還有一個(gè)加分項(xiàng)——電動(dòng)后備廂門。

● 前景分析

  不管從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾用料,從動(dòng)力性能還是安全配置,全新邁騰都建立了合資品牌中型車的新標(biāo)桿。MQB平臺(tái)帶來更輕巧更節(jié)能的車體,全新科技帶來更安全更便捷的用車體驗(yàn)。

  現(xiàn)售邁騰以微弱的銷量差距,屈居中國中型車銷售榜單第二位,僅次于剛剛中期改款的帕薩特。一汽-大眾全新邁騰的上市,勢(shì)必為合資中型車市場(chǎng)帶來更激烈的競(jìng)爭(zhēng),以科技之名,以王者之名。

一汽-大眾全新邁騰前景分析

(文:太平洋汽車網(wǎng) 國士無雙)

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