凱翼X3正式上市 售價(jià)6.66-9.69萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月20日,凱翼品牌首款SUV車型凱翼X3正式上市。新車搭載1.6L自吸引擎,匹配5MT或CVT兩款變速箱,共推9款車型,售價(jià)區(qū)間為6.66-9.69萬元。
凱翼X3 官方售價(jià) | ||
車型 | 售價(jià)(萬元) | |
5MT | 1.6L 智聯(lián)Ⅰ | 6.66 |
1.6L 智聯(lián) Ⅱ | 6.99 | |
1.6L 智聯(lián) Ⅲ | 7.49 | |
1.6L 智聯(lián) Ⅳ | 7.99 | |
1.6L 智聯(lián) Ⅴ | 8.69 | |
CVT | 1.6L 智聯(lián) Ⅱ | 7.99 |
1.6L 智聯(lián) Ⅲ | 8.49 | |
1.6L 智聯(lián) Ⅳ | 8.99 | |
1.6L 智聯(lián) Ⅴ | 9.69 |
凱翼成立已有2年,品牌定位“年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車”,它是奇瑞一次旗幟鮮明的嘗試。
凱翼X3從哪些方面著手取悅年輕群體?首先是外觀設(shè)計(jì)。雖然凱翼X3是一款小型SUV,但4335/1796/1665mm的三圍數(shù)據(jù)中,1796mm的車體寬度領(lǐng)先同級,讓它在視覺效果上比一般小型SUV更顯大。此外,凱翼X3的軸距為2530mm。
規(guī)整的U型中網(wǎng),鑲以高亮鍍鉻條、向左右延伸至前大燈上方,形成一道展翼,前大燈安然棲于飛翼下方。如果說前保險(xiǎn)杠的上部還算低眉順眼的話,下方的進(jìn)氣格柵就活潑了許多,下部波浪式的線條增添了躍動(dòng)之勢。
車尾的線條依然規(guī)整,橫式尾燈與瑞虎3大有不同,相同的是兩者都采用外掛式備胎,營造越野風(fēng)格。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,頗為簡約的按鍵布局、標(biāo)配的10.1寸中控大屏、5個(gè)更具動(dòng)感的圓筒形空調(diào)出風(fēng)口、營造科技質(zhì)感的高亮鍍鉻帶……在這些元素的組合下,凱翼X3內(nèi)飾別具一格,非常符合當(dāng)下審美需求。
配置部分,iCAR智能互聯(lián)系統(tǒng)為其主打項(xiàng),它涵蓋5大功能:車聯(lián)網(wǎng)、科技配置(10.1寸多點(diǎn)高清大屏和7.1寸TFT屏雙屏聯(lián)動(dòng),360度全景泊車)智能語控、手機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、智能助手(了解車輛狀態(tài),并實(shí)現(xiàn)手機(jī)映射,自動(dòng)預(yù)約維保等功能)。
其中,匹配10.1寸10.1寸的Car Pad內(nèi)置多項(xiàng)應(yīng)用,影音娛樂與衛(wèi)星導(dǎo)航一步到位;儀表盤為7.1寸TFT屏,除了最低配(智聯(lián)I)車型外,全部標(biāo)配。
凱翼X3將使用icar智能互聯(lián)系統(tǒng)1.0版本。iCAR系統(tǒng)非常考驗(yàn)大數(shù)據(jù)處理能力,如果同時(shí)有10萬輛凱翼車在運(yùn)營,那么一年需要處理52萬億條數(shù)據(jù)。此外,車載Wi-Fi也在凱翼X3的配置表當(dāng)中,不過只有四款高配車型提供(智聯(lián)IV與智聯(lián)V車型),且不提供選裝。
常規(guī)配置項(xiàng)目中,凱翼X3標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS+EBD制動(dòng)防抱死系統(tǒng),高配則享有胎壓監(jiān)測、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視鏡自動(dòng)折疊、可選裝的18寸輪轂等等。(點(diǎn)擊查看:凱翼X3每款車型具體配置)
動(dòng)力方面與瑞虎3完全一致,那款1.6L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率93kW(126PS)/6150rpm,最大扭矩160Nm/3900rpm,與之相配5MT或CVT兩款變速箱,其中CVT無級變速箱可模擬7前速。
值得一提的是,凱翼X3配備前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng),其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擁有三種模式:舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)。
前景簡析:
沒錯(cuò),凱翼X3就是瑞虎3的一次變身,但它并非簡單的瑞虎3換殼。常規(guī)選車會偏重安全及舒適性配置,然而年輕一代的消費(fèi)口味在變,凱翼瞄準(zhǔn)了這些需求,于是主推了智能互聯(lián)系統(tǒng)。更優(yōu)的設(shè)計(jì)、更突出的智能互聯(lián)科技以及成熟的產(chǎn)品……這是凱翼X3的競爭力所在。
改款過后的瑞虎3月銷量可輕松破萬,同樣的品質(zhì),凱翼X3在性格上更突出。但短期內(nèi),凱翼X3將面臨著品牌知名度和渠道的難題,這兩大因素自然會影響銷量。
個(gè)人認(rèn)為,與其為凱翼單獨(dú)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn),不如利用奇瑞品牌的渠道。把瑞虎3和凱翼X3擺在一起售賣又如何?它們的區(qū)別正是消費(fèi)者口味傾向的兩個(gè)不同面。
凱翼品牌和凱翼X3的出現(xiàn),是奇瑞汽車一項(xiàng)價(jià)值判斷的實(shí)踐旅程,這次押注年輕消費(fèi)群體能否成功?凱翼X3開門紅的責(zé)任重大。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷)
● 凱翼品牌產(chǎn)品規(guī)劃
在凱翼X3的上市發(fā)布會中,凱翼官方還公布了凱翼品牌的產(chǎn)品規(guī)劃,涵蓋SUV、CROSS、MPV、轎車。
其中,除了汽油版車型之外,凱翼還將為X3、X5、X7三臺SUV增加插電式混合動(dòng)力車型,而Cross、MPV、轎車則會增加純電動(dòng)車型。
其中,汽油版凱翼X7將在2018年3月推出,內(nèi)飾概念車得到曝光,如上圖。
凱翼官方還明確地表示,凱翼品牌與奇瑞品牌將共享奇瑞股份的資源,包括產(chǎn)品平臺、試驗(yàn)試制資源、生產(chǎn)方式CPS、TPM管理、質(zhì)量管理模式等。
凱翼的核心競爭力——新、輕、精、智、贏——簡單得說分別是新思維、輕資產(chǎn)、精產(chǎn)品、智能化、一起贏。
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